Kris3k

Mam pytanie, czy Wam też tak rzadko załącza się tryb elektryczny zimą? Zaobserwowałem to już w zeszłym roku, jednak po dłuższej jeździe, rozgrzaniu silnika włączał się normalnie. Teraz nic. Bateria naładowana na full, w trybie S oczywiście wszystko działa i elektryk wspomaga, ale w normalnej jeździe nie. Zastanawiam się czy nie sprawdzić naładowania akumulatora, czy nie ma to czasem związku?

Jak to jest z tą aktualizacją softu w Foresterze eBoxer? W ASO w lipcu uzyskałem info, że nie ma żadnych info o nowym sofcie...

Po raz kolejny Forek dotarł do Grecji - tym razem na wyspę Paxos, po drodze przemierzając dzielnie całe Bałkany a wracając przez Włochy. Spalanie na tej trasie (4,4tys km) wyniosło 8,5l/100km.

Mam pytanie do użytkowników Forka eBoxera - też Wam tak kopci z rury przy niskich temperaturach zanim się nie nagrzeje? Jakaś masakra a najgorsze jest to, że stojąc na przejeździe kolejowym przez dłuższą chwilę, zaczynam czuć spaliny w kabinie Autko ledwo po przeglądzie - jakieś 4tys km, więc filtr kabinowy był wymieniony. Druga rzecz - przegrywam nierówną walkę z gryzoniem wpie...pszającym mi matę klapy... To już trzecia sztuka. Posmarowane żelem na kuny i gryzonie, dwie zawieszki z sierści psów i do tego jeszcze spryskane wszystko sprayem. Wytrzymało 4 miesiące.

Kolejna długa wakacyjna trasa zrobiona - Czarnogóra - Grecja i powrót przez Włochy. Forek bez zarzutu a dzięki forumowym podpowiedzią co do ustawień tempomatu, średnie zużycie paliwa na tej ponad 4k km trasie wyniosło 8,5l/100 Taki wynik mi w zupełności wystarcza. W zeszłym roku podobna trasa do Grecji wyszło 9,9l/100km czyli postęp odczuwalny.

Wreszcie bez chromów, czy można zamienić?

Dzięki, nie domyśliłbym się, że jest to zakamuflowane w opcjach Eyesight Z drugiej strony, korzysta głównie z tego systemu...

Koledzy podpowiedzcie proszę gdzie ustawia się tryby tempomatu? Jakoś nie bawię się dziennie ustawieniami

No i nic nie ustalili... Sprawdzili samochód na kanale, czy nie ma luzów (ostatnio były montowane osłony silnika i dyfru) i stwierdzili, że wszystko ok. Dopiero jak żona odbierała to wtedy odbyła się jazda i serwisant stwierdził, faktycznie coś słychać ale to długie poszukiwania by były...

Uuu zmartwiłeś mnie W fotelu jakby sprężyny, takie trzeszczenie nawet na równej drodze. Na wybojach trzeszczą inne rzeczy, ale to mam pod kontrolą

Wiesz, ja jednak 90% czasu nie wożę nic na dachu, wtedy same belki tak nie hałasują Co do radia, też myślałem, że mam awarię, już w serwisie pytałem... Później doszedłem do tego, że jak mam navi, to wycisza przód i muza leci tylko z tyłu a z przodu "gada mapa"

W moim Forku wkradł się jakiś złośliwiec i rezonansuje sobie od jakiś dwóch tygodni. Wydaje mi isę, że sprawdziłem wszystko co możliwe i nadal lekko dzwoni/trzeszczy. Dźwięk albo wydobywa się spod kierownicy bardziej po lewej, albo z pod fotela kierowcy. W każdym bądź razie poddałem się i w czwartek na serwis. Jestem strasznie przewrażliwiony na jakieś brzęczenie bez powodu w aucie i psychicznie nie jestem w stanie tego udźwignąć Za miesiąc urlop i jak by tak miało sobie dźwięczeć przez 6tys km, to by mnie musieli w kaftan wpakować :D:D Czy ktoś może miał takie natrętne dźwięki z nie wiadomo jakiego powodu?

Jeżeli chodzi o bagażnik dachowy - zacznijmy od belek. Polecam Yakima zakupiona i montowana w taurusie w Mikołowie. Tych belek po prostu nie słychać. Są montowane pomiędzy relingi a nie na nich. Do tego opatentowany kształt Yakimy - to najcichsze belki na rynku. Co do bagażnika dachowego nie pomogę, my od zawsze używamy kufra montowanego na platformie na haku. To nam się genialnie sprawdza. Co do osłon - przy okazji przeglądu 3 tygodnie temu zainstalowałem stalowe, różnica w cenie pomiędzy nimi a alu znaczna, niestety kosztem sporej wagi - komplet z osłoną dyfru - ok 100kg do masy. Tak naprawdę tylko po wyjechaniu z salony wydawało mi się, że ta masa go zabiła, teraz już tak nie sądzę

To teraz pytanie jak zaktualizować audio? Zostałem na etapie aktualizacji map

Przy okazji mam pytanie, czy ktoś z Was przerabiał oklejenie folią np. czarną tych wszystkich chromów w Foresterze eBoxer - wokół grila, świateł przeciwmgielnych i ramki dookoła okien? Nie dość, że te "chromy" szybko robią się zaśniedziałe, to jeszcze nie pasują mi do mojej wizji Forka. Myślę, czy nie zlecić temu profesjonalnej firmie oklejającej auta o ile będą chcieli się podjąć tematu takich pierdółek.

Krótki majówkowy wypad "na dziko" Zalew Przeczyce, Śląsk.

Forek doczekał się nowych dywaników z pianki EVA, niestety salonowe były dramatyczne, takie nie na miarę...

Może głupie pytanie ale zaryzykuję :), aktualizowałeś w serwisie czy samodzielnie?

Dzięki wszystkim za Wasze sposoby, spróbuję z sierścią + psikadłem i zobaczymy jak się spisze. Dziura w macie nie jest tym razem jakaś ogromną, więc czasowo pewnie skleję a w czerwcu czeka mnie i tak przegląd to wtedy wymienię na nową.

Koleżanki i koledzy poradźcie co zakupić przeciw kuna czy tam innym gryzoniom?? Właśnie dobrały mi się do drugiej maty wygłuszającej klapy a to k..two strasznie drogie Psikałem do tej pory sprejem na te szkodniki, ale widać za długą przerwę zrobiłem i znowu dziura

Na DAB mam gorzej niż na FM, co chwilę gaśnie. Może trzeba by zrobić jakąś aktualizację stacji multimedialnej - tylko jak? Mapę aktualizowałem.

Mam podobne obserwacje. Nie wiem czy to kwestia anteny czy ki czort. W służbowej Octavii swego czasu nigdy żadnych problemów z zasięgiem czy szumieniem, tutaj jakaś masakra - zwłaszcza na trasie.

Myślę teraz jak to zrobić, żeby nie być posądzony o reklamowanie samego siebie... Jak się sprawuje będę w stanie odpowiedzieć przypuszczam, że za tydzień, jak już zaliczymy "dziewiczy" weekand, póki co zapalenie gardła usadziło nas w domu i byłem tylko w stanie odebrać z firmy transportowej i zarejestrować. Przewidziana jest dla dwóch osób lub dwóch + dziecko. Łóżko w kabinie ma 160x208 do tego można sobie zażyczyć dodatkowe, wysuwane ustawione w poprzek przyczepy dla dziecka lub nastolatka do 60kg. Namiot dachowy można wrzucić na dach i wtedy nawet 5 osobowa rodzinka się zmieści. Kuchnia jak w teardropach pod otwieraną klapą tylną. Przyczepy hero w wersji Ranger startują cenowo od 70k brutto do powiedzmy 100k za najlepiej wyposażoną wersję. Oczywiście akcesoriami i różnymi opcjami można jeszcze podpić o ok 20-30%

Żeby nieco odpocząć od tematu akumulatorów w eBoxerze, który jak widać jak globalnie problematyczny, rzucam temat ciągnięcia przyczepy za eBoxerem. Czy ktoś z Was już to przerabiał a jeżeli tak to może podzieli się uwagami i doświadczeniami? Co pozmieniać w ustawieniach, trybach żeby było w miarę komfortowo? Przestudiowałem instrukcję obsługi i ten temat jest raczej potraktowany bardzo ogólnikowo. Poza wzmianką żeby przy stromych podjazdach korzystać z trybu SI, wyłączyć tylny radar, nie znalazłem zbyt wiele info. Póki co mam za sobą ok 5km odcinek płaskiej drogi i mogę napisać tyle, że skrzynia trzyma wysokie obroty, a spalanie chwilowe powoduje palpitacje serca... Jak pojadę takim zestawem w trasę kilkaset km lub powyżej tysiąca, to mam tankowanie co 150km Nie wiem czy nie będzie lepiej w trybie sekwencyjnej zmiany biegów, lub może cały czas na SI? Waga przyczepy w tamtym momencie to było jakieś 980kg. Taki oto zestawik...

Ehh, a specjalnie żeby nie biegać z kablami i kombinować kupiłem boostera.