-
Postów
185 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez JobForACowboy
-
-
Dokładnie te. Zresztą je kupiłem i pomalowałem. Google zindeksowało zdjęcie z marketplace
-
Zrobię do godziny Jak coś Kosei Seneka 17" 7J. 5 ramionNie widzę felg więc nie będe się popisywać -
W sensie cebtralnie naprzeciw? Czy bardziej z boku?Pokaż samą felgę, jakby jak wygląda. Z pamięci ktoś może zna
-
Wszystko w temacie.
-
No właśnie nie ma. Przejrzałem każdą dokładnie.W ostateczności, na feldze od stron wewnętrznej będzie gdzie napisane -
-
Panowie, wg was jakie to może być ET? Felga 7J.
-
To może jeszcze zainwestuję w kombinezon antyprzeciążeniowy jak tak mówiszZaryzykuję stwierdzenie, że to będzie przepaść. -
Ciekawe jak z przyczepnością tych bridżesów. Różnica pewnie znaczna do obecnych 205 No name'ów.Większa powierzchnia przylegania, to większe tarcie, ale i lepsza trakcja. Bardziej kwestia masy. Z tymże w WRX to raczej nie odczujesz różnicy, wierz mi -
Dobra, to zamawiam. W takiej cenie, ten rodzaj opony to tylko brać. Jeszcze vat i dochodowy się zabierze Morawieckiemu... Żyć nie umieraćNie zastanawiaj się, tylko wrzucaj Nic trzeć nie będzie.
Aaaa i jeszcze jedno. Taka szerokość wpływa na przyspieszenie w stosunku do seryjnych? Nie zagłębiałem nigdy tematu... Teraz mam 205/50
-
Właśnie 7J
-
A 225 na ET42-48 (niestety nie mam na feldze tego parametru i trochę patrzę na czuja w stosunku do serii ET55)?
Pamiętaj tylko, że to rozważania o tym, jak wystaje felga. W uproszczeniu front felgi 8J ET42 będzie tak samo wystawać jak 7J ET29, tak? ALE! Bieżnik opony nie będzie w tym samym miejscu. Na feldze 8J ET42 taka sama opona 225 będzie naciągnięta i bardziej schowana w nadkole (bo ET42), natomiast opona 225 na feldze 7J ET29 będzie bardziej baloniasta, ale wysunięta razem z felgą na zewnątrz (bo ET29). Miej to na uwadze.
Jak pisałem - miałem 225/45 an 17x7J ET35 i w mniejsze ET wtedy bym nie szedł raczej. Chyba że z węższą oponą, żeby nie tarła o błotnik. -
Ile mam przelać za wystawienie podobnej opinii bridżesach w takim rozmiarze?Akurat Michelin 225 na 7J będzie leżał książkowo i do GT też wejdzie Lux -
-
-
Kurde mieści się w widełkach, ale kiedyś mówiłeś, że może być balon, dlatego się wstrzymywałem
Ja zakładam 225 na felgi 7J. Nie widzę w tym żadnego problemu. Zapomniałem, że Ty masz GD, nie GC Także śmiało możesz 225/45 wrzucać na felgę 7J i na auto. -
Patrzcie, no uwziął się... Jak w podstawówce normalnie. No przecież Massachusetts.Czyli jak zwykle Marcinek zrobił to co potrafi najlepiej: namieszał farmazonów...- 1
-
W sumie seryjne felgi to przecież 7J i chyba w serię były opony 215/45. No może na siłę... Nie wiem jakby bridżes siadł 225.Ja wiem, że do GTka dajemy 215, ale w całej swojej okrągłości bieżnika Michelin 225 nie zmieści się? @Oktan sprawdzałeś? -
Wiem wiem, ale kurde 225 ciut za szeroka. Mam felgę 7J, musiałbym kupić nowe. Znowu 205 czy 215 już kosztują 2500 za komplet.
Oglądałem inne testy również i Bridgestone dobrze wypadł. Obecnie możesz kupić w IC komplet 225/45/17 za 1465 zł, więc to bardzo fajna oferta w mojej opinii. -
Być może, ale ja i tak jak będę zmieniał, to pewnie się skuszę na Bridgestone. O ile Radzia nie kupili, to chwalił.
Ja mam jednak T1-R
Co nie zmienia faktu że to bardzo fajna guma.
-
-
Tak się ma, że jesteś niemiły jak każdy handlarzNie bardzo rozumiem jak Twój post ma się do mojego ale był zabawny
Z resztą ciężko zrozumieć tak niezdecydowanego pasożyta -
Wiedziałem, że w końcu gen handlarza- druciarza się odezwie. Wiedziałem!Miłym jest odciąć pasożyta- 3
-
Będzie mi strasznie przykro Nie rób tego, co tobie niemiłe!Ja już z panem nie gadam, nie ma o czym
A to czym jeździsz i ile nie znaczy jak i w jaki sposób, więc ilość a jakość zakrętów ma znaczenie
FELGI - co, gdzie i jak?
w Ogólne
Opublikowano