Skocz do zawartości

Zbych

Użytkownik
  • Postów

    54
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Zbych

  1. Zbych

    LPG w Subaru

    Do Jako Na początek serdecznie dziękuję za szybką i rzeczową odpowiedź. Szczerze mówiąc pisząc swój post liczyłem na Twoją odpowiedź - czytając wątek o LPG nie sposób nie zauważyć, że jesteś niepodważalnym AUTORYTETEM w sprawach LPG w autach Subaru. Jeżeli nie będzie nadużyciem Twojej uprzejmości to kiedy i wg jakich zasad powinno się ustawiać dotrysk? I jeszcze jedno czy jak nie zwalczę tego problemu lokalnie w Olsztynie to można się z Tobą umówić na wizytę i przegląd/regulację/przebudowę instalacji? - Po kupieniu auta miałem z nią trochę problemów.
  2. Zbych

    LPG w Subaru

    Witam! Ponieważ to mój pierwszy samochód z LPG to może ktoś z bardziej obytych pomoże w jego rozwiązaniu Samochód: Forester 2006 r. wolnyssak EJ20 116 kW obr. max 7500 Instalacja: ELPIGAZ Elisa Problem: Przy mocnym przeciągnięciu podczas jazdy przy obrotach 6200-6300 przełącza z gazu na PB a po zmniejszeniu obrotów wraca na gaz. Na sterowniku wygląda to tak, że przy zapalonych ledach gazu zapala się dodatkowo kontrolka benzyny (tak jakby był i gaz i PB). Nie towarzyszy temu gaśnięcie kontrolek poziomu gazu i zapalanie się rezerwy. Dzieje się tak tylko podczas jazdy. Na biegu jałowym wkręca się na maksymalne obroty na gazie. Byłem z tym problemem w warsztacie LPG i po kilku przejażdżkach z podpiętym komputerem orzekli, że nie jest przekroczony maksymalny czas pracy wtryskiwaczy - wszystko jest ok. i uważają, że za przełączanie odpowiadają ustawienia programowe niedostępne z poziomu interface obsługi. Pytanie: Czy istotnie jest to programowe działanie instalacji mające na celu ochronę silnika czy też jest jakiś problem i gdzie go szukać. Wdzięczny będę za pomoc pozdrawiam
  3. Witam! Jestem nowym użytkownikiem (przywitałem się w odpowiednim dziale) i od niedawna posiadaczem auta marki SUBARU (spełnienie młodzieńczych marzeń w czasie kryzysu wieku średniego :wink: ). Przejżałem ten wątek i mam pytanie czy dalej nic się nie zmieniło. Zamówiłem w aso części do naprawy swego samochodu i tu duże tozczarowanie na zawory i prowadnice zaworów długi okres oczekiwania. Jak długi - tu kolejny problem bo jedyne co da się wycisnąć z aso to: 1. Okres realizacji zamówienia to okres do dwóch tygodni ale może być i trzy, ale czasem jest w ciągu tygodnia. 2. Nie mogę się wcześniej dowiedzieć ile będę czekał - jak części dojdą to się dowiem. 3. Z czego winika powyższe? - nie wiem ale tak jest. Pomijając precyzję ww. odpowiedzi to czy naprawdę przy zamówieniu konkretnych części nie można udzielić konkretnej odpowiedzi z tolerancją np. do dwóch dni, kiedy będą zamówione części? pozdrawiam PS Zaczynam powoli się leczyć z młodzieńczych marzeń i kryzysu wieku średniego
  4. Witam! Od niedawna ujeżdżam forestera. Aktualnie doprowadzam go do porządku/stanu pełnej sprawności. I tu pierwsze rozczarowania - ASO oraz okres oczekiwania na części. pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...