Czołem
Ostatnio mechanik popatrzył mi pod autem i poinformował, żebym pomyślał o nowych przewodach paliwowych i hamulcowych. Z tego co zdążyłem wyczytać to są trzy opcje: stal, miedź i miedź niklowana. Ja się Was pytam, kto u siebie przerabiał temat, dlaczego zdecydował się na dany materiał, jak dany materiał wygląda w eksploatacji (czasie eksploatacji)?