Skocz do zawartości

OA77

Użytkownik
  • Postów

    264
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Odpowiedzi opublikowane przez OA77

  1. 40 minut temu, aflinta napisał:

    To już by trzeba w grząskim terenie sprawdzić: puścić Karoq z Forester/XV i niech jeżdżą tak długo aż któreś się zatrzyma w wyniki przegrzania napędu. Kto wie, może będzie #skodalepsza? :mrgreen: Ktoś tu kiedyś pisał, że jakaś Honda (CR-V?) odpinała napęd w połowie podjazdu (z przegrzania).

    nie trzeba:), ja codziennie mam przeprawe z domu i do domu i nic sie nigdy nie zagrzalo:) w XV

    36 minut temu, Michał W. napisał:

    Subaru gdzieś w swoich materiałach informowało o takim właśnie podziale mocy i z tego co pamietam to miało to dotyczyć wszystkich AWD z CVT (czytałem kilka lat temu, mogli coś pozmieniać?)

    nic sie nie pozmienialo, masz non stop 60:40 a jesli zajdzie potrzeba masz 50:50

  2. CDU, CSU, SPD, GRÜNE straca wladze jaka maja w tej chwili w Niemczech i wszyscy beda szczesliwi, a fani motoryzacji beda mieli wybor jak w USA czy w Rosji. Ale na to jeszcze trzeba bedzie poczekac poniewaz propaganda i pranie glow przez Frau Merkel i jej poplecznikow nie ma konca.

  3. Co do Mercedesa to czesc modeli ma implementowane czesci z Dacii!!!! wiec ostroznie z ta ich jakoscia bo juz od dawna po Mercu zostala tylko nazwa,

     

    a co do modeli 2019, nie jestem tutaj dyrekcja ale lesni ludzie mowia ze ma byc nowy Forester z silnikiem cirka 180 kucyz hybrid i tak samo XV ten co teraz ale z hybrid, a co bedzie rzeczywiscie w Europie dostepne niedlugo tego nawet najstarsi gorale w Apallachach nie wiedza na dzien dzisiejszy.

  4. 2 godziny temu, Andrzej Rosenkiewicz napisał:

    Dziś w serwisie zaktualizowali mi system Harman.

    Po przejściu do ustawienia>nawigacja>inf uak map> pojawia się info: Wpisz poniższy kod żądania na stronie, aby pobrać mapy i inne elementy. 

    O co chodzi? Wie ktoś na jakiej stronie to wpisać? 

    Mam już  konto na subaru-mapa.com ale tam nie ma gdzie wpisać podanego kodu. 

    Harman, czy to ten basic sound upgrade w konfiguratorze?

  5. Brak slow, ubezpieczenie powinno zalatwic sprawe, zwroc uwage teraz czy ktos nie chodzi czesto kolo Twojego samochodu i czy np. jakis obcy samochod nie stoi gdzies na widoku z kims w srodku regularnie od Twojego powrotu, jak namierzysz to w tej czy innej postaci dostarczysz potem zlodzieja lub zlodziei na Policje i po sprawie, a oni sie juz zajma:)

  6. Godzinę temu, PetterL napisał:

    Cześć, poniżej kilka zdjęć mojego XV z zamontowanymi chlapaczami firmy Rally Armor. Chlapacze sprawują się idealnie. Fabryczne odpowiedniki nie zapewniają nawet 25% osłony jaką dają R.A. Na dolnym przetłoczeniu drzwi nie ma śladu zanieczyszczeń narzucanych bezpośrednio z przednich kół.

     

    20190208_163950.jpg

    20190208_163907.jpg

    20190208_163933.jpg

    20190208_163920.jpg

    Pasuja idealnie, kilka firm produkuje tego typu chlapacze jak patrzylem.

    3 godziny temu, PetterL napisał:

    Już zamówione. Jednak się da, tylko trzeba wszystko podać Panu, numer, gdzie ma szukać i zamówić.

    i super:)

    • Lajk 1
  7. 2 godziny temu, PetterL napisał:

    Możesz podać nazwę ASO, w którym kupileś te kuwetowe dywaniki ?

    U mnie w Bielsku Białej nie ma możliwości 

    Jak nie ma mozliwosci, podajesz numer katalogowy i wiecej Cie nie interesuje, ma byc, najwyzej niech z magazynu w Niemczech sciagna jak w Polsce nie ma. Podejscie jak za komuny, nie ma tego, nie ma tego, nie ma smego.

  8. 12 godzin temu, art5525 napisał:

    Czołem

    Zdjęcia zrobiłem, dywanik kierowcy jest trochę brudny, ale nie chciało mi się go myć, może to i lepiej że brudne - lepiej widać, że są dobre :thumbup: Mam nadzieję, że widać co i jak

    20190207_140024_1.jpg

    20190207_135914_1.jpg

    20190207_135935_1.jpg

    20190207_135919_1.jpg

    20190207_140019_1.jpg

    20190207_140746_1.jpg

    20190207_135928_1.jpg

    Dziekuje bardzo za zdjecia:)))), spryskiwacz tez super, czy dywanik pasazera zakrywa rowniez mocowanie fotela?, na zdjeciach tego nie widac, oraz czy zamawiales te rzeczy w Subaru i czy montowales spryskiwacz w ASO?

  9. 3 minuty temu, MaMis napisał:

    Jest ok szczególnie przy 4000 tys obrotów ale ciagle mam niedosyt. Szczególnie w przedziale 2000-35000,  tam k... nic się nie dzieje poza spalaniem. Przeba gaz w podłogę wskoczyć na 4000 i potem jechać stałą prędkością. 

    nie przejmuj sie, w Dodgu tak samo, tyle ze paliwo w chwilowym spalaniu oscyluje na 100 litrach :), takze XV jest mega oszczedne.

  10. 1 minutę temu, MaMis napisał:

    Dzisiejsze uturbione benzyny ciągnął od samego dołu jak diesle. Mówimy od 350 Nm już od 1200 obrotów gdzie starsze  diesle osiadają max momentu dopiero od 2000.

     

    niestety cisniecie gazu od 1200 konczy sie gigantycznym wrecz osadzaniem nagaru w silniku a tym samym zwiekszeniem awaryjnosci danej jednostki napedowej jak i  skroceniem jej zywotnosci, dlatego nigdy nie mialem silnikow z turbo.

  11. 1 minutę temu, MaMis napisał:

    Byłem zdecydowany zamówić CX5 bo uważam silniki benzynowe mazdy za genialne. Kabina również jest wykonana na innym poziomie. Jednak byłem niezadowolony z mułowatej skrzyni i bolączek napędu które opisuje Blixten. 

    Dzisiaj mam inny problem. Za 2 lata będę chciał zmienić samochód i nie mam absolutnie pojęcia na co chcąc mieć przybliżone parametry napędów. Nie przekonują mnie wszelkie wynalazki z 4 w nazwie które na ogół dzielą moc 90:10. Nawet słynne Quattro Audi jest obecnie oparte na Haldex tak samo jak w VW czy Skoda. 

    ten kolega to nie Ty akurat:)

    Quattro to przeszlosc, bylo minelo, a za 2 lata np.Ascent, sasiad ma, to taki Forester XXL

  12. 2 minuty temu, MaMis napisał:

    Nie do końca kupuje design tej marki w środku ale z zewnątrz jest super. Taki XV w wersji premium. Cena??? B. Wysoka. Podstawowy niby kosztuje 157 ale silnik benzynowy powoduje skok na ponad 180 i po dodaniu koloru oraz paru drobiazgów masz 190. Cenowo ten sam pułap co np Stelvio które tesz ma 200 km. 

    Musze przyznać ze parametry silnika Infinity to jest to czego brakuje w XV. 350 Nm zamiast naszych 195 to jest przeskok. 

    taki a'la Diesel z tym momentem Nm

    1 minutę temu, Blixten napisał:

    Wczoraj na TVN Turbo oglądałem 'Zakup kontrolowany'. Gość odcinka szukał SUVa, do wyboru dali mu:

    BMW X3 (ten został najszybciej odrzucony jak gość nasłuchał się awaryjnym silniku), Volvo XC60, Range Rover Evoque, Subaru Forester.  

    Zgadnijcie co wybrał :faja:

    Forestera?

    • Dzięki! 1
  13. 2 godziny temu, Blixten napisał:

    Mazdę CX-5 w wersji Sky Passion, benzynowym silnikiem 2,0, skrzynią automatyczną i dołączanym napędem „4x4”  mamy od 2013 i jeździ nią teraz Żona. Mając oba auta i starając się je porównać, w ekspresowym tempie wygląda to następująco:

     

    Plusy CX-5 względem XV: 

    - wygodniejsze fotele, lepsza regulacja łącznie z odcinkiem lędźwiowym

    - większy bagażnik ok. 500 litrów 

    - wyższa pozycja za kierownicą, wygodniejsze wsiadanie, osłonięty próg

    - lepsze audio,

    - kabina nie jest specjalnie dłuższa i szersza, ale czuć trochę więcej przestrzeni – może przez wyższy dach ?

    - wlew paliwa po prawidłowej stronie ;)

     

    Minusy CX-5 względem XV: 

    - pseudo „4x4” czyli dołączana tylna oś, zupełnie inna bajka niż w XV, (przykład poniżej)

    - gorzej i głośniej wybiera nierówności, bardziej się wychyla w zakrętach

    - automat ma zwłokę – CVT w XV szybciej reaguje

    - troszeczkę wyższe spalanie przy silniku 2,0 aut

     

    A teraz ciekawy przykład (po doświadczeniu z XV, jest to dla mnie obecnie istotne kryterium oceny:

    Jakiś czas temu jechaliśmy Mazdą i Subaru w to samo miejsce. Ja podjechałem i zaparkowałem, Żona nie.  Dzwoni, że się ślizga i nie da rady, mam po nią przyjść. OK. Przesiadłem się więc do Mazdy i chciałem podjechać dokładnie tak samo jak zrobiłem to wcześniej Subaru. Ślizgałem się, próbowałem parę razy nie mogąc zrozumieć czemu Mazda nie daje rady. Wkurzony wziąłem taki rozpęd, że potem ledwo się zatrzymałem ;) ,  ale w końcu wjechałem. Tegoroczne opony zimowe. Domyślasz się pewnie co zrobiłem potem – wsiadłem w Subaru chcąc się przekonać dlaczego wcześniej mi się udało w Subaru, a Mazdą nie. Nie biorąc żadnego rozpędu, dokładnie tak jak wcześniej,  podjechałem XV bez jakichkolwiek, najmniejszych problemów, poślizgu chociażby jednego koła. Wolniutko, ale skutecznie jak czołgiem. Warunki dalekie od ekstremalnych, spadło parę cm świeżego śniegu, więc tym bardziej to o czymś świadczy.   

    Mazda w mojej ocenie jest bardzo wygodnym, komfortowym, bezawaryjnym, większym autem, ale…. niestety bardziej do miasta. Co bardzo ważne, w Maździe nie wymieniłem nawet żarówki, wszystko odpukać ;) gra.  Serwis (przynajmniej w Gdyni) jest kompetentny i oceniam go bardzo wysoko.

    Dlaczego nie rozważasz Subaru Forestera ? 

     

    cx5 xv.jpg

    uwazaj bo pewien kolega w tym watku dosc mocno bawil sie w naszego prezesa i kilka osob musialo tlumaczyc ze czarne jest czarne a nie biale...:)))) pisze to z przymmknietym okiem zeby nie bylo ze kogos obrazam:))))

     

    tak czy inaczej fajnie ze zrobiles takie porownanie, bo takich jak osob jest wiele i trzeba im udowadniac pewne rzeczy, jak moj sasiad, ktory ostatnio klnal jak probowal do mnie dojechac BMW X3 XDRIVE, potem przyjechal suvowatym Jaguarem i tez nie wjechal hehe, mialem niezly ubaw:), a wczesniej mowil ze Subaru to badziewie, ostatecznie sprzedal wypasione BMW i kupil Subaru Ascent, musial troche poczekac bo z USA plynelo:) i teraz juz nie klnie jak do mnie przyjezdza:)

    • Super! 1
    • Lajk 1
×
×
  • Dodaj nową pozycję...