Arqus

Czy mogę prosić o pomoc we wskazaniu jak ściągnąć ten panel ze schowkiem, bym nie poniszczyl niczego? Właśnie się zabieram za przerabianie pod radio 1 DIN z góry dziękuję

Odświeżę temat, a co dalej z taka dziura w masce? Syf z drogi etc jak wygląda kwestia silnika? Jakieś odpływy dodatkowe? Zaślepka? Sam chętnie wymienię na tak maske u siebie ale ciągle to mnie martwi :)

Ja zrobiłem aux, na aliexpress masz potrzebny zestaw z którego weź tylko metalowe spinki z kostki wytnij i przy okazji kup nowego Jacka za około 100zl będzie porządny, kable oprócz opornika który mostkuje wymień wszystkie bo są za cienkie i po sprawie, ja przeciagnalem kabel do schowka pasażera, można też w podłokietnik, a to zdjęcie wyżej jest napewno źle zrobione, 4 piny muszą być włożone minimalnie, może 5 nie pamiętam do końca 9,60 zł 15%OFF | Wejście AUX kabel Audio Mp3 gniazdo żeńskie do montażu w panelu nadaje się do Suzuki Grand Vitara SX4 https://s.click.aliexpress.com/e/MyUtWPZe

Jak za mało to zrób drożej co za problem regulacja na płytkach, robią bez wyciągania silnika, ogólnie Panowie nie są z Ukrainy i serwisowalem tak wcześniej mercedesa clkz 1999 a teraz legacy i nie moge się przyczepić co do jakości wykonanych usług, szybko i na czas, trzeba tylko dokładnie wytłumaczyć co ma być zrobione, jeżeli oczekuje sie wykonania czegoś w określony sposób, jak prosiłem o wyczyszczenie przepustnicy to myślałem że ja rozbiora i ręcznie wyczyszcza, a przepuscili chemie przez układ, także to był jedyny minus przez tyle lat i po fakcie nie wzięli pieniędzy za usługę także 5 gwiazdek Koniecznie pytać o ceny i pilnować portfela bo nie montuja tanich części Rozrząd i pompa wody z robocizna 3 tyś Legacy IV 2006 2.0 165 Co do ceny regulacji mam wrażenie że Panowie nie mają pojęcia ile to kosztuje na rynku, ale to moje domysły więc jak ktoś jedzie to nie uswiadamiajcie ich w razie co ze tak tanio itp Panowie szefowie są wiekowi i nie siedzą w subaru ale znają się na rzeczy jak ich pracownicy których twarze widzę tam za każdym razem to też dobrze świadczy

600 zł regulacja qservice fortuny 14d bemowo warszawa

Radio zaczęło nagle czytać płytę, nawet dorzucilem mu do Full 6 cd i słuchałem przez 3 miesiące i teraz znowu nie.. jak coś się psuje to chyba na stałe a nie raz żyje raz nie -.-

Legacy IV 2006 benzyna Czy ktoś z was wie który bezpiecznik jest od świateł postojowych przód? Założyłem postojowki z aliexpress Led białe i myślałem że już przestały działać po miesiącu, więc założyłem stare oryginalne i nic, zgaduje że bezpiecznik ?

Legacy IV 2006 2.0 165 W Warszawie place 240 pln za sprawdzenie luzow zaworowych, czas potrzebny na to to okolo 2h (u mechanika) sama regulacja max 1500, znalazłem nawet za 600, ale uznałem że nie będę ryzykować w razie czego, z czego taka usługa trwa już od godziny do 6, bo zależne od dostępu i rodzaju regulacji zaworów. Przy 211 tyś robiłem wszystko (świeżo po zakupie) dość mocno przetrzymany był rozrząd więc od razu poszła w komplecie pompa wody i parę pierdół w raz że sprawdzeniem było 3 tyś. Okazało się że w aucie jeszcze nie były regulowane zawory i dalej tego nie wymagaja, mam tą najgorszą wersję ponoc bo regulacja jest na szklankach. Przy tym samym mechanik subaru powiedział że jak założę gaz to będę musiał regularnie przyjeżdżać na regulacje, więc policzyłem sobie szybko koszty i brak oszczędności przez gaz i jeżdżę tylko na benzynce.

Tez dalej borykam się z problemem z kolei, czasami wylaczajacymi się nawiewami i sterowaniem nawiewow, zauważyłem że jak wyjmuje bezpiecznik i wkladam z powrotem to tak jak by problemu nie było żadnego, oczywiście uprzednio wyłączam i włączam zapłon, ktoś mi powiedział że się może przegrzewać ten bezpiecznik, to jest możliwe? Myślałem że od razu się spala i trzeba wymienić na nowy..

Spróbuję, dziekuje za informację Ja tak nie uważam, aczkolwiek poduszka ewidentnie mogła by siedzieć głębiej, też się nie spotkałem z czymś takim, trochę sobie dukam, że może poprzedni kierowca często trabil i coś się wyrobiło? Z czegoś się to wzięło, że tak odstaje, lub ktoś grzebal i złożył to nie tak, jak powinien, na dniach sprawdzę, bo fabryka czegoś takiego by nie zrobiła

A tak się podłącze pod temat, czy da się jakoś poprawić ta poduszkę na kierownicy? Odstaje od kierownicy i nawet pasażerowie zwracają mi uwagę ze tak jest i nie wiem czy rozkręcić ja i tam w środku są jakieś śruby do regulacji, gdy zdejme poduszkę, czy takie są uroki skośno okich karlow?

Mam wrażenie że były różnie przykrecane w legacy, aż zrobię fotę i wrzucę, bo wiem, że niektórzy sami pod domem mogą to zrobić a ja musiałem do mechanika już oddać bo dodatkowe stawy w palcach i magiczne klucze nie daly by rady, już kupiłem nawet grzechotke z przegubem i za mało miejsca by ruch zrobić, albo ktoś kiedyś zamiast wkręcić od góry śruby, to wkrecil je od dołu, gdy miał rozmontowany kolektor?

Tak, bo śruby są wkrecane od dołu

Wygrana! Uparlem się sam zrobiłem, to była uszczelka o tych kabli w klapie, po moim silikonowaniu okazało się że w jednym miejscu nie dociagnal mi ten silikon i przepuszczal jeszcze więcej wody.. Teraz pada non stop i dach suchy ^^

Byłem dziś u blacharza i powiedział że wszystko jest perfekcyjne, szyba przód oryginał, brak szyberdachu, brak anteny na dachu, przez relingi nie może lecieć, kazał mi jeszcze raz te uszczelki uszczelnic innym preparatem, ogólnie się zdenerwowałem, wylalem kropelke do okola uszczelki, wyszorowalem podsufitke i resztę elementów, śladu nie ma, już padał deszcz i śladu nie ma, więc jutro jeszcze raz te uszczelki bagażnika od kabli poprawie tak jak trzeba i dzień przed planowanym terminem wstawienia auta do blacharza, jadę go na ostro umyć, więc kolejne parę dni czekam, bo teraz nie mam siły znowu tej podsufitki tak czyścić. Same problemy z tym Subaru, a bardziej się dbać o dziada nie da

Kurczę nikt nie wie co to jest?

Więc uszczelnilem porządnie te miejsca w których idą przewody zasilające tylnia klape i dziś pojechałem na myjnie i jest jeszcze gorzej.. Nie dość że się powiększyła z tyłu to w dodatku na środku i pojawił się nowy zaciek z przodu na słupku, jadę do mechanika dzis, przecież jak przyjdą ulewy to rozpie**** wszystko, o ile elektronika zaraz nie zacznie głupieć

Dobra jutro uszczelniam i zobaczymy czy się nie powiększy problem, a jak usunąłes zacieki z podsufitki? Widziałem ogłoszenia że za stowke ktoś przyjeżdża i robi pranie tapicerki w aucie W tym wypadku wydaje mi się że musisz ściągnąć cała podsufitke, znalazłem taki temat ostatnio, bo draze mój problem z podsufitka mokra przy obecnych temperaturach to jakaś masakra.

Tylko, że ja nie mam szyberdachu Dobrze ściągnę w weekend tylne osłony ze słupków i może jakoś dojdę od bagażnika do tych odpływów, w razie czego zamówiłem spirale udrazniajaca o grubości 6 mm, dokupie sprężone powietrze w puszce i dam znać o efektach. W razie co myślicie że zacieki zaschniete z 2 tygodniu zejda z jasnej podsufitki jakimś praniem tapicerki, czy już mogę się nastawić na poszukiwanie nowej?

U mnie falowanie obrotów i problemy z ruszaniem takze zniknęły po przeczyszczeniu czujnika powietrza biegu jałowego Przy okazji zaczelo autko jeździć jak torpeda Subaru Legacy IV 2.0 165 benzynka

Też chętnie się dowiem, bo nie wiem czy ma dniach mam ściągać cała podsufitke czy tylko tylnia cześć w MY04

Mam identyczny problem, nie znam się na tyle, poszukuje tych "diod", czy ktoś mógł by zapodac linka np allegro bądź coś podobnego?? Będę wdzięczny

I gdzie był problem?? Bo mam podobnie, tylko że na tyle przy lampce bagażnika i schodzi szlakiem w bok a teraz pojawia się na środku po prawej stronie, czy relingi rzeczywiście mogą tak przepuszczac?