arecki74s

OK. Czekam na informację. Prześlij mi również nr zestawu.

420 zł? Gdzie można kupić Exedy w tej cenie. Wydaje mi się że na allegro znalazłem najtaniej około 800 zł. Jak sprawuje się ten zestaw po wymianie? Jak ruszanie z miejsca? A tak przy okazji zauważyłem, że LUK zastosował odmienne rozwiązanie-budowę tarczy sprzęgłowej. Czy ktoś posiada taki zestaw w swoim Subaru?

Jeżeli OEM w tej sytuacji jest jedynym racjonalnym rozwiązaniem to faktycznie nie ma sensu ryzykować tanich zamienników. Myślałem, że serwisy nieautoryzowane Subaru bądź bezpośrednio użytkownicy mają wiedzę które zestawy sprawdzają się w tych autach.

Forek jest z 2008 roku i ma przejechane 188 tys km. Przy 155 tys. niemiecki serwis Subaru m.in wymieniał sprzęgło. Ale prawdopodobnie wpakowali zamiennik bo indeks zestawu jest krótki i nierozpoznawalny na google. Na rozgrzanym motorze przy ruszaniu z miejsca potrafi szarpać. Muszę ruszać praktycznie bez gazu żeby było ok. Na zimno jest dobrze. poczytałem trochę o sprzęgłach do Subaru i wszyscy celują w EXEDY lub OEM. Podobno są tańsze zamienniki które fajnie działają w tych autach- ale nie wiem jakie.

Proszę o informację i pomoc w doborze dobrego zamiennika sprzęgła do Forestera SH z silnikiem benzynowym 150KM. Jakie sprzęgło zamontować? Gama dostępnych zamienników jest spora. Czy LUK, SACHS sprawdza się konstrukcyjnie, czy warto kupić coś innego? Jakiego producenta (dostawcy) są sprzęgła OEM?

Sprzęgło było wymienione w autoryzowanym punkcie Subaru Deutschland. Oznaczenie części na rachunku - 3530408 za 390 euro. Jumpman- Czy masz jeszcze jakieś sugestie? Co sprawdzić, jak sprawdzić? Czy w ciemno wymieniać sprzęgło? czy to możliwe, żeby do tego stopnia po rozgrzaniu sprężyny w tarczy nie spełniały swojej roli?

Proszę o pomoc bardziej doświadczonych użytkowników,ponieważ niespełna miesiąc temu rozpocząłem przygodę z Subaru (Forester III 2008 2.0 manual 190 tys. km). Sprawa dotyczy ruszania pojazdem z miejsca zasadniczo w ruchu miejskim na suchej nawierzchni. Mianowicie zdarzają mi się ,, strzały ze sprzęgła" czyli auto rusza z szarpnięciami. Początkowo myślałem, że w przypadku stałego napędu na cztery koła należy nieco zmienić technikę jazdy w stosunku do zwykłej osobówki. W tej chwili bardziej koncentruję się na puszczaniu sprzęgła. Zauważyłem, że pedał w Subaru ma stosunkowo krótki skok. Kiedy go delikatnie przeciągam dając bardziej gazu wtedy szarpie. Zaobserwowałem również, że dzieje się to częściej po rozgrzaniu. Na zimnym silniku start jest bezproblemowy. Start z pierwszego biegu z szybszym puszczeniem sprzęgła z mała ilością gazu wychodzi lepiej. Wg dostępnej dokumentacji sprzęgło ma przejechane 30 tys. km. Nie ślizga się i nie śmierdzi. Czy tarcza sprzęgłowa nie tłumi drgań przy wyższym momencie? czy sprzęgło może być wyeksploatowane dając takie objawy? Czy też przyczyna jest zupełnie inna. BARDZO PROSZĘ O POMOC.

Tak moja wersja to 2.0 benzynka z reduktorem. Chyba wycelowałem w trochę słabą wersję ale spróbuję trochę powalczyć o klimat wnętrza. Kierownice wielofunkcyjne jak widzę na allegro wszystkie po 150 zł. Podłokietnik a raczej poduszka podłokietnika do Forestera na ali za kilka zielonych więc warto zamówić. Zastanawiam się jeszcze na d halogenami do mojego golasa. Również nie mam pojęcia czy trzeba będzie wymieniać włączniki i prowadzić kpl. instalację, czy może coś już tam jest. Samochód ma fabryczną instalację holenderską z butlą stako. Na gazie pracuje fajnie chociaż mam wrażenie, że na benzynie ociupinę lepiej. Niestety czeka mnie legalizacja lub wymiana zbiornika. Jak na razie nie namierzyłem takiego w necie.

Witam serdecznie wszystkich użytkowników Dzisiaj dołączyłem do społeczności Subaru. Kilka dni temu zakupiłem Forestera III z 2008 roku w wersji Active z silnikiem benzynowym. W związku z tym, że nie jest to super wyposażona wersja brakuje mi kilku rozwiązań z których korzystałem w poprzednich samochodach. Na początek chciałbym zapytać czy istnieje możliwość wymiany kierownicy na skórzaną -wielofunkcyjną? Czy mój samochód jest przystosowany do współpracy z radiem fabrycznym CD-MP3? Czy taka modyfikacja jest możliwa? Pytanie drugie- Co zrobić aby swobodnie położyć rękę na środkowym podłokietniku? Pokrywa schowka środkowego osadzona jest bardzo nisko.