Lisek

To zes dowalil:) NIe jest kwestia czy stac czy nie stac ale o to czy za tak dobre osiagi ( w gazetach US pasali ok 5,1s do 100km/h) koniecznie trzeba placic ponad 50 tys EUR. Powstrzymaj sie moze od nierzeczowych komentarzy na temat mojej osoby kolego bo nie o tym jest temat. Malkontentem nie jestem ale staram sie trzezwo patrzec na sprawe, Subaru to bardzo dobre samochody,zalety AWD sa znane ale poza Subaru i AWD istnieje tez inny calkiem przyzwoity( a czasem nieco lepszy) motoryzacyjny swiat.

Ale bez awd mozna zyc choc z nim zycie jest o niebo latwiejsze:)

Tak mowimy o jezdzie na wprost, wyzszosc awd nad fwd jest jasna.

Po pierwsze ja nie chce kupic tego auta ,po drugie wersja GT bedzie droga i tyle.Jak juz pisalismy mozna w innych markach miec za mniejsze pieniadze lepsze osiagi niz w subarowych wolnychssakach.

Musisz sobie zadać pytanie co rozumiesz przez pojęcie "osiągi". Jak juz odpowiesz tzn zdecydujesz się na coś to proszę podziel się z nami Może wtedy będzie nam łatwiej Ci pomóc. Choc nie ukrywam że może byc cięzko znaleść dla Ciebie dragstera z 3000 konnym silnikiem, który pali na 3,6l etanolu na 100km przy tym bedzie bezpieczny jak Merkava MK IV i jednoczesnie przestronny niczym RMS Queen Mary II, a ponieważ ma ważyć tyle co jeden atom to pewnie kaprysnym chłopcom będą dawali takie gratis A tak ogolnie to dobrze sie czujesz? Osiagi czyli przyspieszenie w sekundach do 100km/h i predkosc maksymalna w kilometrach.

Tylko nie kazdy chce i moze placic za auto +-50 tys EUR:)

Niby nie zle ale i nie super dobrze bo osiagi sa zblizone do konkurencji ale o to ze rok w rok wychodza auta o slabszych osiagach.

poprzednie Legacy skrzynia 5, nowy skrzynia 6. O przełożeniach w skrzyni mam zacząć wywód czy obejdze się bez :?: :wink: Zresztą, gdyby w nowym poprawili przyśpieszenie o 0,2 s to uznałbyś, że żaden wyczyn. Poza tym, czy te 0,6 s 0-100 na niekorzyść to aż tak źle :?: :!: Twoj wywod mnie nie interesuje lecz to ze Subaru konsekwentnie wypuszcza coraz wolnieszje auta tlumaczac sie sie ekologia i innymi pierdolami a Ty konsekwentnie bedziesz tego bełkotu bronił.Inne marki co rok czy dwa poprawiaja silniki a Subaru niestety tu nie ma wiele do zaoferowania. Wolalbym te 0,2s szybciej niz te 0,6s wolniej,prosty rachunek:)

Obecne Legacy masa 1460kg i 8,7s do 100, nowe Legacy 1500 kg i 9,3 s do 100 ,postep pelna geba.

Mialem taki problem,lusterka nie trzeba wymieniac,sam klosz jest wymienialny. O ile mnie pamiec nie myli to w ASO chcieli za to ok 50 EUR.

Jezelli to oczywiscie prawda ale ktos dobrze poinformowany pisal kiedys na forumie wiec MY 11 to juz za rok powinny byc.

Tak. Po to kupiłem. Coz,ja kupilem auto bo myslalem,ze sluzy do jezdzenia:)

Ja mam ~16 000 km przebiegu w MY '06 - ma ktoś mniej? P.S Powodzonka w sprzedaży. To po co kupiles ten samochod?Zeby stal w garazu?

Bylo juz pisane ze mocniejszy ma byc w 2011.(ponoc)

Zgadzam sie z Adam12, te wyniki sa osiagane w mocno "laboratoryjnych warunkach", bez zadnych gwaltownych przypieszen ,muskanie a nie wciskanie pedalu gazu, tryb emerycki. Warto wziac pod uwage zasadniczny fakt, w Polsce brak autostrad lub drog gdzie dluzej niz kilka minut mozna utrzymac stala predkosc bez hamowania przed fotoradarami, swiatlami czy innymi uczestnikami ruchu. TJ,nie mow ze ktos sie znowu Ciebie czepia ale w Polsce taki wyniki mozna wlozyc miedzy bajki. Na trasie Wroclaw Opole moj 2,0 Forester przy 160 ,jazda normalna,przypsieszanie i zwalanie regularnie bierze pol baku czyli 15 L/100km.

Jaka agresja? Wiem,ze chodzi o ekologie ale od dluzszego czasu zauwazam u TJ lekki brak obiektywizmu.Choćby tarcze sie krzywiły, przekladnie stukaly a uszczelki sie wydmuchiwaly to nie wina Subaru tylko innych czynnikow.

Nie chodzi tu o narzekanie,kazdy wiedzial ile to bedzie palic przed zakupem.Chodzi o to ze za podobne pieniadze w tej samej lub mniejszej pojemnosci konkurencja ma lepsze osiagi i mniejsze zuzycie paliwa.

Kuba,mi to nie przeszkadza ale uwazam ,ze mozna choc po czesci ograniczyc konsumpcje paliwa?Jak to nie wiem,nie znam sie az tak na silnikach.

Panie Andrzeju,mi bardziej chodzilo o spalanie w miescie.Wiem ze w trasie mozna zrobic dobry wynik,moj rekord to 7,1L na 100km na trasie WRO-GDN. Natomiast dynamiczne przyspieszanie w miescie to wir w baku...

A wiadomo cos o osiagach??

A silniki 2.0 i 2.5 do normalnej jazdy są jak najbardziej wystarczające. Co by sie nie dzialo,walilo i paliło,mowic ze Subaru jest ok,taka Twoja filozofia wypowiedzi. Co to znaczy normalnej jazdy ,do 2 - 3 ty obr/min przy 12 litrach na setke ? No daj spokoj , obecnie auta konkurencji w tej pojemnosci i mocy oferuja lepsze osiagi ,tak trudno to zrozumiec i sie z tym pogodzic? Subaru nie sa najlepszymi samochodami na swiecie,troche dystansu do sprawy. Nowy Forester poszedl stylistycznie w masowke wiec i technicznie(przyspieszenie) tez powinien oferowac wiecej,takie moje zdanie.

Co za bzdura, co ma obecnosc w ofercie WRX do osiagow silnikow wolnossacych? Nie jestesmy negatywni ale obiektywni jak slusznie pisze GRAF. Wiadomym jest ze inzynierowie FHI chca wprowadzac na rynek dobre i sprawdzone konstrukcje ale te dwie cechy to nie wszystko czego potrzebuje użyszkodznik. Uwazam,ze silnik ktory pali w miescie lekko 12-13 L (Forester 09) powinien dawac lepsze przyspiesznie niz 11s jak np Opel Corsa 1,4:) Jezdzisz Spec B A/T ktore ma 8,4s do 100 ,lepsze osiagi ma np Passat 2,0TSI za 106 tys pln a nie 50 i wiecej tys EUR. Wiem wiem ze to nie boxer i awd ale czas zdjac klapki z oczu, bez awd da sie zyc choc jest z nim latwiej ale nie jest warunkiem koniecznym.

Moj 2,0 158 KM jeszcze nawet fajnie jedzie ale jak dusisz gaz i ponizej 13l w miescie zapomnij.Ten nowy 150KM to juz zupelna padaka, wstyd to bylo wypuszczac na rynek. Ja wiem ,ze boxer i awd to elementy kluczowe Subaru ale silniki wolnossace moglyby byc nieco szybsze niz tylko niezawodne.

Tak to juz jest w Subaru,nic nie poradzisz.Albo placisz wzglednie malo i masz jako takie osiagi albo duzo i jakos to tam jezdzi:) (Spec B lub 3.0R). Zaraz Raju odezwie sie ze stwierdzeniem, ze to dobre i sprawdzone jednostki, tak jest ale silniki 2,0 150km czy 2,5 173km to wg para w gwizdek. Stosunku ceny do osiagu niema nawet co porownywac.

A jaki to jest dobry silnik?