zaki79

Dobrze mówi, polać Mu!

z dedykacją dla wszystkich pracujących w sobotę ;-)

a u nas koło fortuny, familiada itp... (chociaż ten drugi teleturniej nawet spoko- przynajmniej fajne kawały prowadzący opowiada...... BUAHAHAHA!! ) Był kiedyś jeszcze jeden japoński "teleturniej z lodami" na fishkach

dzibi- sprawdź dziennik ustaw na stronie www.ronet.pl (zakładka prawo i ustawy). Znajdziesz tam między innymi "Warunki techniczne, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie" oraz inne przepisy prawa budowlanego.

Przy mocy RS'a wiadomo, że dyfry i skrzynia nie mają lekkiego życia, ale pisanie, że A4 ma lepsze napędy to lekka przesada :roll:

byłem wczoraj wymienić jeden łącznik stabilizatora i autko w końcu nie stuka na każdym wyboju :razz:

takie właśnie mam przełożenie No u mnie liczba pewnie będzie inna bo niektóre ząbki powiedziały już "pa pa" :wink:

I tak mam- dyfer ma być z przełożeniem 3,54 i to nie moja opinia tylko specjalistów :smile: EDIT: Ten Twój to z tego WRX'a co się w nim skrzynia sypnęła i Bóg wie co tam jeszcze? :roll:

nice, nice :razz:

O! Widzisz, nie zwróciłem uwagi na Twoje pozdrowienia (sam pozdrawiałem Cię na stronie wcześniej chyba :razz:). Oczywiście odpozdrawiam! Pozdrawiam też oaks'a, którego spotkałem tam gdzie wczoraj i Prema, którego autko stało dzisiaj na Rzepakowej :smile:

szociu- dzięki za pomoc i informacje Przełożenie w moim dyfrze to 3,54 i z tego co się dzisiaj dowiedziałem- wszystkie WRX'y, aż do 2007 roku, takie miały.

Gdzie znajduje się informacja o przełożeniu? Słyszałem coś o numerze na prawym przednim kielichu...

dzięki carfit! warto się bawić w takie zmiany czy za dużo z tym zachodu? (autko używane w 90% do jazdy miejskiej)

Z jakiego auta i z jakim przebiegiem? Jakbym kupował to chyba z nowszego niż mój. Przełożenie musi być takie samo?

Przy okazji dzisiejszej wymiany płynów w samochodzie, okazało się, że tylny dyfer powoli "się kończy" :roll:. W zlanym oleju znalazło się kilka niewielkich, ułamanych kawałków zębów. Pojeżdżę z nim jeszcze trochę, ale zaczynam się już rozglądać za zamiennikiem. Nowego raczej nie kupię, bo kosztuje fortunę. Zastanawiam się nad kupnem jakiegoś używanego. Mam w związku z tym kilka pytań do forumowych ekspertów :smile: (autko- WRX 2002) - Dyfry z których roczników pasują do rocznika 02' ? - Czy dyfry z STi są wytrzymalsze od WRX'owych i czy pasują "plug'n'play" ? - Czy warto bawić się w naprawę dyfra czy raczej od razu przeznaczyć kaskę na jego wymianę? ps. Jeśli ktoś ma na zbyciu tylny dyfer w bdb stanie i w bdb cenie to poproszę o PW :smile:

Pozdrowionka dla oaks'a oraz "ekipy zza Lidla" w Katowicach :wink:

Dzisiaj zalałem silniczek Motulem (zobaczymy co to, to jest warte :razz: ), wymieniłem filtr oleju i filtr powietrza i zalałem dyfry i skrzynie Shell'em.

Pierwszy raz mi wstyd przyznać, że mam 2.0 Jak to mówią- "mały, ale wariat"?

Wracałem dzisiaj z pracy przez centrum Katowic 1,5 godziny pokonując dystans... 4km! Masakra! Drogowcy nagle sobie przypomnieli, że muszą wyremontować połowę ulic w mieście bo kaska z Unii przepadnie :roll:.

Gratki eddie_gt4!! Od dzisiaj zaczynasz robić fale z wyspy "Doktor"? Jedynie słuszne nauki to są na Polibudzie kolego . U Was jest jedynie klepanie kodeksów :razz:

Podeślą linka do translatora google'a :razz:

Widziałem, ale zabrakło mi odwagi żeby wkleić linka do tej "akcji" heheheee Masakra!!

Powiedz szefowi, że w życiu są ważniejsze rzeczy od pracy w weekend Tylko pamiętaj, musisz to powiedzieć tak aby nie miał szansy ripostować Tylko, że to były dwie pijackie noce z ekipą z pracy w fajnym hotelu w górach- wszystko na koszt szefa :razz:

To nie Hogi... to kashmere :razz: :wink: Ewentualnie "DJ Romek.P"- patrząc na wiek "poszukiwanej" ps. szubaru- dobre, dobre!

Coś kupił? :cool: