Xawery1939
-
Postów
339 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Xawery1939
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 17
-
-
13 godzin temu, jaszyn napisał:
włoski styl może troche przerysowany ale dla mnie ma to coś....
Dokładnie....Włosi poczucie estetyki mają we krwi...żyjąc w otoczeniu antycznych i renesansowych dzieł mistrzów.
14 godzin temu, turdziGT napisał:było by cacy a wyszła masakra.
Pisz co chcesz ...ten projekt ...poza tym, że ma jeździć ....to wyzwala silne emocje i wzbudza uczucia.
-
1 godzinę temu, Czarne_Koronkowe napisał:
Wszystko fajnie. U mnie Jest tak samo, tylko chyba mając automat nie chodzi o to żeby ręcznie wbijać ten ostatni bieg
Oczekiwałbym, ze skrzynia (zwłaszcza CVT) szybko będzie reagować na zmianę warunków i wyrazie czego zwiększy sobie obroty jeśli napotka na opór.
To prawda...w Subaru nawet starsze AT przed CVT reagowały na zmianę obciążenia ale kiedy był zapas momentu.
Czasem w hybrydzie Lexusa RX silnik, zupełnie bez uprzedzenia, potrafi wejść na wyższe obroty... ale pewnie doładowuje wtedy baterie
-
43 minuty temu, rutek111 napisał:
w Subaru będzie jeszcze MOC.
Widać gdzie celują.....In creating the new more powerful STI engine, Subaru engineer’s apparently benchmarked the Mercedes-AMG 2.0-liter turbo — as found in the A45 and CLA45 .....
-
34 minuty temu, aflinta napisał:
prawdopodobnie opracowanie lepszego napędu było nieopłacalne z ich punktu widzenia
to naturalna decyzja ...jak widać co się dzieje
https://www.theverge.com/2020/2/11/21133010/jaguar-ipace-production-halt-lg-chem-batteries
-
Godzinę temu, Lisek napisał:
Tylko co to za jazda:) Ja raczej tak bliżej 160 km/h a wtedy już mamy 11,6 i więcej.
Da się ustawić tempomat w OBK na 160km/h ...pytam bo w Legacach 3.6 miałem limit ustawienia do jakiś 85-90mph około 140km/h?
17 minut temu, Lisek napisał:To po co ładować e-boxer do Suva który jeździ tylko po mieście?
Taki "trynd"
... hybrydowy Lexus RX h ....spalanie w mieście 7-8l autostrada 10-11l przy 120-140km/h
6 minut temu, aflinta napisał:że e-Boxer to reanimowany napęd z Crosstrek Hybrid - żadna nowość nad którą pracowali w pocie czoła
No jest parę zmian w stosunku do 1 generacji hybrydy z Cosstreka ....począwszy od rodzaju baterii a na silniku kończąc
-
Raz piszesz tak....
17 godzin temu, RoadRunner napisał:Że turbo nie ma sensu bo poniżej 2000 obrotów jedzie o tak sobie ? No jeśli lubisz jeździć w tym zakresie obrotów to się zgadzam, że turbo nie jest potrzebne.
innym razem tak....
W dniu 14.02.2020 o 02:25, RoadRunner napisał:Silnik z turbiną faktycznie ma płaski płaski i wysoki moment od ~1500 w górę.
albo tak...
W dniu 15.02.2020 o 15:41, RoadRunner napisał:Moment zależy od ciśnienia. Moc = moment * obroty wiec pośrednio także zależy. Jak turbina nie wytwarza ciśnienia to jest praktycznie wolnossący, ale że turbiny zaczynają dawać sensowne ciśnienie już od 1000-1200 obrotów
Czy Ty czasem nie próbujesz trolować forum?
Pytam, bo liczyłem konkluzję o Subaru...choć doceniam Twoje motoryzacyjne doświadczenie....
18 godzin temu, RoadRunner napisał:Polecam wtedy 1.9 TDI
......to wybacz, ale sfokusuję się na e-boxerze
-
57 minut temu, Kukson napisał:
w co drugim SQ7 za kółkiem są panie to one też mają małego i dlatego takimi jeżdżą?
No nie....
-
1
-
-
2 godziny temu, radiolog napisał:
nie rozumiem zmasowanej fali hejtu czy to na hybrydę subaru, czy sbd, zwłaszcza osób które jeżdżą czym innym, a obrzydzają akurat to rozwiązanie innym.
Widocznie za pomocą hejtu leczą swoje kompleksy.
Ma to też inne dobre strony ....nijaki P.T. Barnum kiedyś powiedział nieważne, co o mnie mówią, ważne, żeby poprawnie pisali ....e-boxer ...
a poza tym wszystkim Subaru stało się w Polsce marką dla jeszcze większych Indywidualistów
Dawniej się mówiło...jeśli nie masz jaj na cholerę Ci eSTIaj ...a dzisiaj zostaje powiedzieć .....nie jesteś pozerem bo jeździsz e-boxerem
3 godziny temu, radiolog napisał:A już największa reakcja na roboczą hipotezę długości...chociaż to tylko retoryczna figura była
Dokładnie.
Jeździsz "Afryką" to pewnie też miałeś przyjemność jazdy jakimś sportowym litrem....... to wiesz jak się tym jeździ i dlaczego
No ale może faktycznie znajdują się tutaj właściciele STI<, którzy uskuteczniają nim tylko i tylko niedzielne slow driving.....
i to przecież oczywiste, że hejter z zespołem pragnień... Ive got the power... "kupuje" moc, ale nie z uwagi właśnie na moc
-
1
-
-
W dniu 20.02.2020 o 19:46, RoadRunner napisał:
Skrzynie DSG (przynajmniej te w wydaniu VAGa) szarpią przy ruszaniu i nie ma nic wspólnego z parametrami silnika.
Jasne
.....ciekawe co tutaj znajdziesz
https://youtu.be/mwDzlomea5E?t=447
-
2 godziny temu, RoadRunner napisał:
Oczywiście, że tak. Nigdy nie twierdziłem inaczej. W zakresie prędkości wspomaganych przez elektryka hybryda jeździ bardzo dobrze.
Uzupełniając Twoje wcześniejsze zapewnienia.....co do ilości Nm oraz płynnej jazdy poniżej 2.000obr/min przy turbowiaderku
-
11 godzin temu, aflinta napisał:
Może te wąsy na przedzie mają jakąś magiczną moc przyciągania... Z drugiej strony, znam dwóch o jeden ma Audi a drugi Seata.... Czyli jednak w tym VAG coś musi być, jakaś potężna uniwersalność
już w latach 90...VW inspirował się sugestywnością reklam Subaru
-
16 godzin temu, Dzik44 napisał:
Ale jak aspiracją Subaru jest dołączyć czym prędzej do całej reszty masowych, szarych i nijakich "dziadkowozów" to droga oczywiście wolna..
Nie mam wiedzy jakie są aspiracje Subaru........ jedynie co wiem, to że obecnie w Europie na jedną osobę w wieku poprodukcyjnym (powyżej 64 lat) przypadają tylko 3 osoby w wieku produkcyjnym (15-64 lat). W 2050 r. te proporcje zmienią się na 2 do 1 zatem istnieje szansa na popyt na"dziadkowozy"
-
29 minut temu, skwaro napisał:
W baaaardzo dużym uproszczeniu...
Czasem ....mniej znaczy więcej
https://www.roadandtrack.com/new-cars/car-comparison-tests/a30349115/gt500-vs-s209-february-2020/
-
22 minuty temu, Sikor44 napisał:
Moc maksymalna 600 koni to moc maksymalna 600 koni. Wszystkie te stwierdzenia "to są inne konie" to ogromne uproszczenia. Różnice w osiągach (pomijając masę, aero itp.) robią różnice w krzywych mocy i momentu.
Zgoda ...ale właśnie ta mocy wynika z momentu obrotowego i prędkości obrotowej silnika.
-
1
-
-
12 godzin temu, radix99 napisał:
Mam wrażenie, że w USA od wielu lat Subaru sprzedaje się głównie sloganem o bezpieczeństwie, a nie motorsporcie.
no tak ....co prawda coś tam robią przez motosport
https://www.facebook.com/subarumotorsportsusa/
https://www.facebook.com/VermontSportsCar/?tn-str=k*F
ale szybciej dotrzeć można przez inny sport...Superbowl
...w tym roku reklam Subaru nie widziałem ale jakiś czas temu inni sportowcy potrafili marką promować
https://www.foxnews.com/sports/mary-hardin-baylor-penalized-vacate-national-title
BTW promocji Subaru i bezpieczeństwa
https://www.torquenews.com/1084/baby-driver-subaru-wrx-stunt-car-sells-amazing-amount-ebay
-
14 godzin temu, skwaro napisał:
A różnica jest nie w koniach tylko w momencie obrotowym, jak to w hameryce mówią there's no replacement for displacement
W Hamerce jeszcze się tak mówi....jeszcze...., ale tylko dlatego, że moc z momentem obrotowym to dla jednostek napędowych dwie ze sobą powiązane i zależne między sobą wielkość fizyczne
-
-
2 godziny temu, ketivv napisał:
czemu w USA 5% tylko kupił XT a czemu tylko 4,5 % kupuje WRX-y bo widocznie tylu klientów te auta interesują a cała reszta chce mieć powolny samochód do przemierzania dróg w "ślimaczym"* tempie
*sorry za określenie, wynika ono z tego, ze do podróżowania w ramach dróg publicznych i określonych w większości krajów świata limitów nie są ptrzebne wielkie amerykańskie V6 czy V8 ani doładowane mniejsze jednostki w istocie można całkiem dobrze podróżować 2.0 NA a cała reszt to "fanaberia"
Ha... w Hameryce słupki sprzedaży Subaru pną się w górę, a to znaczy, że ten producent jednak potrafi wpisać się w potrzeby klienteli ....i Subaru wcale nie próbuje konkurować z rodzimymi producentami V8 czy egzotycznymi produktami dla koneserów mocy. Rozumiem, że tutaj taki "trynd", że Subaru powinno się konotować z motosportem i marką premium, ale oczekiwania "pasjonatów" motoryzacji to jedno a realia rynku motoryzacyjnego w EU i potrzeby docelowego klienta to drugie
-
2
-
-
28 minut temu, ketivv napisał:
tego bym nie stawiał ;-)
BMW silnik N20B20 czyli 2.0 4 cylindry 180kW (w sumie to już stary silnik i są na jego miejsce kolejne nowsze konstrukcje) fabryczne moment 350Nm @ 1250 obr/min
i chyba go faktycznie ma bo idzie od 1000 obr/min bez większych problemów
czy e-Boxer może mieć w tym zakresie więcej oj chyba aż tyle to ten silnik elektryczny nie ma oficjalne dane dla e-Boxera silnik elektryczny max 66Nm a Nm spalinowego to 194 Nm@4000 obr/min raczej więcej poniżej 2000 obr/min nie ma
Pomijam fakt, że próbuję wyjaśnić dlaczego XT znalazło tylko 5% hamerykańskich nabywców względem wszystkich sprzedanych wersji Leśnika porównując stricte jednostki Subaru. I dlaczego hybrydy Subaru w tym e-boxer mają sens.
Ad. Producenci podają zakres np 1250-4800 obr./min, w których można uzyskać max wartość np. 350 Nm ale zazwyczaj wygląda to tak....
https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=646824
Owszem jest możliwość uzyskania max Nm/ft-lbs z samego dołu zmieniając fabryczne mody....ale czy zastanawiałeś się dlaczego producenci tego nie robią?
-
16 minut temu, Blixten napisał:
... ale pistacje w Lidlu kosztują ok. 20 pln, więc mimo szczerych chęci...
mogą być donut'y
...ale czy Twoje uwagi wnoszą coś do tematu?
-
33 minuty temu, ketivv napisał:
Panta rhei kai ouden menei
https://global.toyota/en/newsroom/corporate/20353243.html
"Toyota will accelerate the popularization of BEVs with more than 10 BEV models to be available worldwide by the early 2020s, starting in China, before entering other markets―the gradual introduction to Japan, India, United States and Europe is expected."
...
"Batteries are a core technology of electrified vehicles and generally present limitations relating to energy density, weight/packaging, and cost. Toyota has been actively developing next-generation solid-state batteries and aims to commercialize the technology by the early 2020s. In addition, Toyota and Panasonic will start a feasibility study on a joint automotive prismatic battery business in order to achieve the best automotive prismatic battery in the industry and to ultimately contribute to the popularization of Toyota's and other automakers' electrified vehicles."
Subaru BEV ma szanse kiedyś się pojawić
dlatego administracja Trump'a zrobiła to....
....i w międzyczasie COVID-19 mrozi chińska gospodarkę.......
co nie zmienia to faktu, że warto się przyglądać globalnym poczynaniom Toyoty
-
8 godzin temu, RoadRunner napisał:
Duży moment silnik generuje już od 2 tysięcy.
No sam sobie odpowiadasz,..... a ktoś wcześniej pisał że dużo się dzieje poniżej 2.000obr/min (pomijam diesla Subaru) w zaturbionych jednostkach.
....i stawiam dolara przeciwko Twoim orzechom, że poniżej 2.000 obr/min wyższy moment obrotowy będzie miała hybryda Subaru z racji silnika elektrycznego.
Pytanie do osób jeżdżących e-boxerem... jaką prędkość obrotową ma silnik przy prędkości ok 100km/h .....i czy da się przejechać na samym napędzie elektrycznych choćby 1 km?
-
3 godziny temu, Czarne_Koronkowe napisał:
Cóż, chyba rzeczywiście aktywny tempomat jest tylko do tego żeby jechać w korku lub podążać za jednym konkretnym samochodem (idealne na USA). W Polsce - nie do zrobienia
Dokładnie...w Polsce może i jest, ale jak są min 3 pasy ruchu w jednym kierunku
-
3 godziny temu, Skodziarz napisał:
Ke? Nic takiego nie napisałem, ale z drugiej strony - możesz odczytać moje słowa na dowolny sposób, wszystko zależy od intencji czytającego
To jak Twoją "propozycję" można rozumieć?
5 godzin temu, Skodziarz napisał:to... przestań pan zawracać gitarę i daj ludziom w spokoju dyskutować o samochodach
4 godziny temu, Skodziarz napisał:Nie wypowiadałem się, i nie zamierzam wypowiadać, na temat osiągów e-boxera, tylko na temat dziwnych "żali dealera".
A to coś złego bronić własny biznes przed hejtem? Czy uważasz, że klienci w dealerskich salonach Subaru są dezinformowani, że trzeba potencjalnych nabywców e-boxera tutaj uświadamiać?
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 17
cham na drodze
w Forum Subaru
Opublikowano
Świetnie to ujęłaś
Nieważne że był jedną osią....ważne, że pojazd nie znajdował się na rondzie w całości. Można tylko współczuć kierowcy busa, że trafił na klienta, który ewidentnie chciał na czyjś koszt odświeżyć czarny lakier w swoim mercedesie.