Załóż odwrotnie, niż były dotychczas (przód na tył, tył na przód). W instrukcji nawet jest napisane, żeby co 10kkm zamieniać tył z przodem, coby się równomiernie w miarę scierały
Co do szybszego zużywania opon na jednej osi, to zależy to od stylu jazdy, u mnie na przykład przód zużywa się szybciej (co nawet logiczne jest chyba - tył nie skręca i właściwie nie hamuje).