ogorass

A, tak. Długi dzień :/ Będę wypatrywał dziwnych machających ludzi. I kłębów równie dziwnego dymu

Pojawię się w sobotę. Który róg przedostatniego piętra opanowujemy? Rozumiem, że 19:30?

Tendencyjni, to są jest Brykowóc i jego woźnica

Coś mało CI pali... :shock: Sprawdzałeś pompę i filtr paliwa, tudzież wtryski?

Część z tych, którzy mają mało wpisów (typu Jabar i orzi najeździli się całkiem sporo - po prostu nie podawali czasów. Próba była w miarę standardowej długości (ciut ponad 4km, jeżeli dobrze pamiętam), ale była bardzo szybka. Najszybsi osiągali średnie prędkości ponad 100kph, zazwyczaj nie jest to powyżej 80-85kph. EDIT: Tośmy się ładnie w czasie zgrali

Zaległe pozdrowienia dla kierownika czarnego STI 03-05 obkiwanego z wzajemnością w jakiejś wiosce na DK 79 w okolicach Sandomierza w piątek ok. 14:00.

Jak chcesz mieć sterowanie tempomatem z kierownicy, szukaj takiej z WRX/STI US-spec, albo kombinuj z kierownicą z nowego Legacy.

Pozdrowienia dla zesptotwanych wczoraj w GalMoku. Miło było was zobaczyć i faję współdzielić, pomimo brei po kostki

Do wymiany rozrządu części? Ja robiłem na OEMowych zawsze w Subarakach.

Nie zdążyłem się jeszcze nim nacieszyć po prostu No tak, znowu coś popsujesz i co będzie? Baj da łej, jest Ułęż 31-go, jest wątek, jest lista, na liście jest maciekSubru, a Ciebie nie ma. :roll: Napraw to

kapic1, nie ma mnie w czasie Twojej biby w stolycy W GalMoku się dziś natomiast pojawię :cool:

1. orzi 2. Jabar 3. Team JHM 4. Team JHM 5. Team JHM 6. Team JHM 7. Team JHM 8. Team JHM 9. Gazik 10.Bryk 11.MaciekSubru 12.ogorass maciekSubru, widzę, że postanowiłeś poużywać auta zgodnie z przeznaczeniem

chyba tez muszę do jakiegos sanatorium podjechać na czas jakiś... :roll: Mało sanatoryjnie było, trust me... :roll: Przynajmniej okoliczności przyrody sprzyjające, ale generalnie jak w kopalni

Kranik z kasą jest w miarę pewny. Teraz pracuję nad kurkiem, coby strumyczek nieco poszerzyć

Heh, graty STi fajna sprawa... Będzie ogłoszenie na następny Ułęż. Póki co możesz na Rozetę się bujnąć Musiałem na trochę zniknąć z internetu i z Wawy, coby podreperować mocno kulejące finanse. Zeszły mi linie papilarne od wciskania guziczków, ale groźba konieczności sprzedaży samochodu się oddaliła i wracam do żywych :cool:

Graty od STi wsadziłeś?

Może coś jeszcze w tym miesiącu się uda, ale Wróbel gwarancji nie daje.

Wypatruj w tym dziale ogłoszeń 'Ułęż z Wróblem'. Jest fajne miejsce i można się faktycznie czegoś nauczyć. I tanio

Pojeżdżawka wygląda następująco: O 9:00 zaczynamy przejazdy zapoznawcze - trzy okrążenia w kolumnie. Warto być chwilę wcześniej, coby Wróbel nie krzyczał, że się ściemnia Po zapoznaniu tworzona jest lista uczestników, w tym czasie następuje też zrzutka. No i zaczynamy jeździć - zazwyczaj jest 2-3 instruktorów, z którymi jeździ się na czas (wpisywany do ładnej tabelki). Poza tym zazwyczaj dopuszcza się tzw. "wolne przejazdy" - można pojeździć sobie treningowo, bez instruktora, tak żeby nie przeszkadzać tym co na czas jadą. Jeździmy do 15:00. Nie ma przymusu jeżdżenia w kasku. Nie ma także przymusu jeżdżenia bez kasku Żadnych przelewów, zrzutka jest, jak napisałem wyżej, na miejscu.

Przepraszam. Niecodzienny to dla mnie widok. :wink: Znaczy się co, gołej rzyci Pan w życiu nie widziałeś? :roll:

hmm, ciekawe, :roll: akurat dziś miałem okazje potestować ten dokładnie klocek w STI, który dwa tygodnie temu zakładalismy klientowi, do tarcz AP racing . Powiem tak , dawno na takim gównie nie jeździłem, pojezdziłem troche, również po naszych górkach, po kilkukrotnym hamowaniu pedał twardy jak mój mały po Viagrze :wink: , zero hamowania, musiałem odpuścić aby sie ostudził , generlanie totalna porażka, a w porównaniu z CL RC5+, czy RC6, DS2500 , to wogóle nie ma co porównywac. Takie moje zdanie ot co :cool: Hmmm, a to ci ciekawostka... Co prawda jeszcze tego jakoś poważniej nie upalałem (w niedzielę będę miał jakieś wiarygodne info po Ułężu ), ale póki co dramatu nie ma - do CL6 faktycznie porównywać nie ma co, ale tu świadomość posiadałem zakładając - CL6 wymaga wymiany tarcz średnio co 2 miesiące... P.S. Czytasz Pan mejle czasem, panie carfit? Pupcie niemowlaków, jak zresztą wszystkie inne, seryjnie wyposażane są w rowki/nacięcia

Widzę, że jeszcze nikt tutaj nie opsiywał kombinacji DBA 4000 + Hawk HT10, więc się osobiście sprawie przysłużę: (4-tłoczkowy zacisk, tarcza 294mm - WRX 02) Właściwie dopiero co dotarte (~600km), ale pierwsze obserwacje już są: 1. Piszczą zdecydowanie ładniej niż BlackDiamondy i Brembo Sport z klockiem CL6 2. Klocek trzeba ciut podgrzać, zanim zacznie porządnie łapać - dosłownie ciut - jedno średniomocne krótkie hamowanie i po sprawie. 3. W porównaniu do CL6 dużo łatwiej jest dozować siłę hamowania - jak się słabo wciśnie, to słabo hamuje, jak się depnie mocno, na przyczepnym asfalcie szybciutko załącza się ABS. Póki co, cód, miód i owoce leśne :cool: Z dodatkowych informacji: widziałem w/w zestaw na innym samochodzie (Tallon AWD) z przebiegiem ~15kkm - tarcza gładziutka jak pupka niemowlaka, tarcz jeszcze z połowa została.

Pozdrowienia dla: - kierowniczki ciemnoniebieskiego Forka bez turbo obkiwanej z wzajemnością ( :cool: ) wczoraj ok. 16 na objeździe przez Włostowice w Puławach - białego STI 06-07 z prosiakiem na lustrze mijanego dzisiaj inkoguto (na prawym Mazdy 6) na początku w/w objazdu - fajnie wygląda... ale to wszystkie białe tak mają; i jeszcze szybsze som

Jeżeli dźwięk przypomina szorowanie drucianą szczotką wiadra (takiego cynkowanego, od pojenia konia, nie mylić z plastikowym od mycia podłóg), to jest to najprawdopodobniej wysypana któraś wiskoza. Jeżeli to centralna, to polecam jak najszybsze zajęcie się tematem i nie jeżdżenie - jak się rozsypie, to są spore szanse na pożegnanie ze skrzynią...

Przejść się da - wystarczy wymienić zwrotnice z piastami na montowane w GT-kach, dołożyć odpowiednie zaciśki i tarczobębny, klocki, szczęki ręcznego itp. Koszt, ciężko powiedzieć, ale na pewno więcej niż prosta wymiana/regeneracja/czyszczenie ori bębnów... Powstaje pytanie: po co? Do 1.6 chyba nie do końca jest sens, lepiej się za tą kasę przodem zająć, ew. odłożyć do skarpety na coś z wiatrakiem