-
Postów
1 164 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
52
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez czekker
-
-
Fajna, do zobaczenia na drodze
4 godziny temu, dominikon napisał:przyciemnione tylne szyby - jest kwit atestowy czy też homologacja (nie pamiętam, wożę w schowku i nie mam pod ręką żeby sprawdzić)
A po co wozisz atest/homologację?
Przednie boczne szyby owszem muszą spełniać normy i nie można przesadzić z przyciemnieniem, ale tylne to można sobie pomalować na czarno
-
W dniu 3/15/2018 o 15:36, Sylwester123 napisał:
Ogólnie opłaca mi się pakować w to jeżeli chciałbym kupić auto za 20-23kola max?
Ja bym proponował zwiększyć budżet do 40k: kupić jakieś fajne H6 za 30k, a resztę przeznaczyć na: (1) pakiet startowy (plus ubezpieczenie z dobrym assistance) i (2) fundusz remontowy na przyszłość.
Nie żartuję, przy takim podejściu jeździ się z większym uśmiechem
-
-
Gratulacje
Fajny, ale wrzuć więcej zdjęć za dnia
-
W dniu 12.03.2018 o 09:25, vexus napisał:
Wykazałeś "trochę" cierpliwości
No niestety musiało minąć ponad 10 lat, żeby zaczął się mieścić w moim budżecie
W dniu 12.03.2018 o 09:46, Oczkoo15 napisał:W końcu założyłeś temat o swoim H6
Cały czas jeździł brudny, że wstyd było wrzucać takie zdjęcia
-
2006 Subaru Outback 3.0R EDM (H6+5EAT) -- Urban Gray Metallic (45A)
Pierwsze Subaru - i od razu najpiękniejszy Outback czyli 3 generacja
Daily car i raczej ma u mnie dożywocie
LPG nie było, nie ma i nie będzie
W dokładnie takim aucie zakochałem się na targach AMI Leipzig '06 gdzie była możliwość wypróbowania (jazdy testowej):
https://tinyurl.com/OBK-Leipzig
Gdy zapytałem pana "od Subaru" ile mogę nim pojechać, bo prosto spod hali targowej wyjechaliśmy na A14, to usłyszałem, że:
- To auto na tej drodze może jechać 224 kmph.
No i faktycznie tyle poleciało
A co więcej, zrobiło to w takim stylu (jechało jak po szynach, przyklejone do drogi), że już byłem pewien, że chcę takie auto
Trochę to trwało, ale w listopadzie '17 udało się znaleźć fajną, nigdy-nie-zagazowaną H6, sprowadzoną z Francji.
Przebieg trochę ponad 200kkm, ale wygląda na uczciwy - w Polsce nie był przekręcony, bo znalazłem zdjęcia i raport www.bcautoencheres.fr z września '17.
Raporty autobaza i autodna także wyglądały OK.
Na początek trzeba było od razu wymienić wszystkie opony, bo były w strasznym stanie - a, że jeżdżę głównie po mieście (niecałe 15kkm rocznie) to założyłem całoroczne Falken Euroall Season AS200 (japońskie więc muszą być dobre ;))
Do zrobienia był też zderzak z przodu, bo dzień przed zakupem przytrafiła się obcierka
Potem pakiet startowy w Klinice Subaru u @Paulus'a czyli: olej w silniku (Eneos PremiumHyper 5W30), olej w skrzyni (Subaru ATF), olej w tylnym moście (Eneos MultiGear 75W90), wszystkie filtry, płyn chłodzący, płyn hamulcowy, nowe świece (NGK ILFR6B) i jakieś drobiazgi typu żarówka postojowa i zamek centralny w drzwiach pasażera.
Do tego zrobiona geometria oraz pełny serwis klimatyzacji.
A na koniec nowy oryginalny korek chłodnicy, dywaniki gumowe Rigum i oryginalna mata Subaru do bagażnika (chciałem amerykańską beżową, ale ostatecznie stanęło na czarnej europejskiej..).
No i oczywiście świniaki na lusterko i na tył
OK, wrzucam kilka zdjęć świeżo po wyjeździe z myjni (w końcu bez soli
).
-
2
-
6
-
-
U mnie delikatne drgania (i tylko to - żadnych metalicznych stuków, itp.) występują przez chwilę tylko podczas zwykłego przyśpieszania w zakresie 30-40kmph.
Potem w czasie jazdy żadne drgania już się nie pojawiają; chyba, że zwolnię do takiej prędkości i znów zacznę przyśpieszać.
Gdy w grudniu zeszłego roku byłem w serwisie na wymianie świec +oleje/płyny/filtry (silnik, skrzynia, tylny most) to zwracałem na to uwagę, ale nic oczywistego nie udało się znaleźć i na razie tak jeżdżę.
Na wiosnę planuję czyścić chłodnice (i być może zainwestować w zabezpieczenie antykorozyjne), więc przy okazji wrócę do tematu drgań - poproszę o sprawdzenie tego krzyżaka wału napędowego i podpory dyfra.
Aha, gdy pod koniec zeszłego roku byłem w serwisie to stał tam też inny OBK3, ale 2.5 AT i podobno miał takie same drgania podczas przyśpieszania..
-
-
Pozdrowienia dla kierowcy niebieskiej SI STI na blachach SO****P, spotkanej przed chwilą na rondzie przy stacji Moya (d. BP) w Sosnowcu (Pogoń).
-
Pozdrawiam kierowniczkę czarnego Forka SG na tablicach SK, za którą przez chwilę jechałem w środę po 16oo w Kato-Piotrowicach
-
Tutaj pewnie będą dokładnie wiedzieć:
-
8 minut temu, KubaKul napisał:
Chyba że kupić H6, ale wtedy to raczej poprzednią budę...
..a że poprzednia buda jest najpiękniejsza (ostatnia z szybami bez ramek ;)) to problem masz rozwiązany
-
1
-
-
MEGA zaległe pozdrowienia dla białych Forków (chyba były 2 różne - ciemno już było ;)) na tablicach KR.
W niedzielę 4 lutego przez jakiś czas jechaliśmy razem na południe (okolice Częstochowy).
Pozdrawiam także Pana Sąsiada (@Sosnowiec), który jeździ pomarańczowym XV na tablicach SK (ale chyba nie jest na forum)
PS.
A na przyszłość obiecuję poprawę: postaram się pozdrawiać bez zaległości, a na drodze oczywiście machać/mrugać/trąbić
-
W dniu 2/25/2018 o 10:48, pawels1 napisał:
Jak sprowadzić Ascenta z USA ? przez salon? muszę to auto mieć
Lepiej z Kanady - przynajmniej kilometry i stopnie celsjusza będą
-
2 godziny temu, polak900 napisał:
Najlepiej jakaś 3,0R
Amen
-
W dniu 2/21/2018 o 09:29, markos007 napisał:
odkopuje temat, jakich specyfików używacie do konserwacji skórzanej tapicerki w Subaru?
Kolega z pracy ma E-klasę i raz na pół roku używa zestawu Gliptone GT15 + GT13.
Ja na wiosnę planuję wypróbować
-
W dniu 2/21/2018 o 21:51, Oczkoo15 napisał:
Nie, nie trzeba. Powiem nawet więcej, w H6 (gdzie jest mniej miejsca) też nie trzeba
Ale łatwo/tanio nie jest
Za samą wymianę zapłaciłem więcej niż za 6 świec
-
W dniu 2/18/2018 o 11:26, Oczkoo15 napisał:
Możliwe że powodem UPG było pęknięcie węża od chłodnicy. Stałem przed sklepem i zobaczyłem że temperatura rośnie.Zauważyłem że jest wyciek płynu chłodzącego. Zgasiłem samochód. Po 15 minutach odpaliłem i pojechałem do najbliższego warsztatu (około dwa km). Niedługo po tym incydencie jechałem autostradą, wtedy gdy pierwszy raz się zagrzał
.
Uhh, no to kiszka (najpierw łańcuch, teraz UPG
).
Powodzenia w naprawie i oby jak najmniej bolało po kieszeni.
Ja na wiosnę mam w planach dokładne sprawdzenie/czyszczenie chłodnic i ew. wymianę wszystkiego co się da (korek, węże, a jak będzie trzeba to i chłodnice..).
-
2 godziny temu, Oczkoo15 napisał:
Masz 2006 rok, ale przedlift
. Lifting był pod koniec 2006.
No właśnie
W sumie to nie potrzebuję tej pamięci, bo małżowinka i tak woli jeździć swoją Pandą
-
Twój to przedlift czy polift?
-
W dniu 2/18/2018 o 07:53, WOJO napisał:
2006-
Hmm.. może w L4, bo w OBK3 z 2006 nie mam pamięci foteli.
-
Oryginalna navi ma osobny czytnik DVD w schowku.
Oryginalna płyta Subaru jest czerwona (z tego co pamiętam u mnie jest to wersja z 2004), ale działają płyty RW z nowszym softem i mapami - najnowsze Subaru są z 2013 i wtedy wszystko działa jak należy.Ponoć działają nowsze mapy z Volvo lub LandRovera (?), ale są problemy z wyszukiwaniem i/lub komunikatami głosowymi - jeżeli coś pomieszałem to pewnie zaraz ktoś mnie poprawi.
Aha, głowy nie dam, ale chyba można wstawić navi bez ruszania radia.
-
Nie wiem czy to ma sens, ale ja rano zazwyczaj robię tak, że odpalam i zanim ruszę pozwalam silnikowi trochę się rozgrzać - zastanawiam się, który sposób lepszy (dla skrzyni/silnika)?
1. lewarek zostaje na P
2. lewarek na N + hamulec ręczny
A może bez różnicy..?
-
W dniu 2/18/2018 o 12:23, Lucyfer1234 napisał:
(na Boga planuje kupić 2006-2007)wiec chyba nie trafie na „kasety”
Heh, w moim H6 rocznik '06 jest i kaseta i zmieniarka na 6 CD
A do tego kupiłem go z instalacją Parrot MKi9200, więc dodatkowo mogę puszczać muzę z karty SD / pendraka USB / telefonu po BT - czyli fullwypas
Ja się przesiadałem ze starej Zafiry i nie jestem audiofilem (wystarcza jak mi radio nie harczy) więc jak dla mnie jest OK
Ale dla Ciebie po Volvo to może być średnio.
PS.
Navi mam oryginalną z mapami '13 - w większości przypadków wystarcza do sprawnego przemieszczania się.
Pozdrawiamy sie :)
w Forum Subaru
Opublikowano
Pozdrowienia dla kierownika|kierowniczki srebrnego Forka SO****L spotkanego przed chwilą pod Kaufland przy Mireckiego: