Dzień dobry,
poszukuję informacji jakie zmiany wprowadził producent w zawieszeniu w poliftowym Foresterze SH w stosunku do modelu pierwotnego. Posiadam ten drugi, rocznik 2010, i doczytałem się, że w polifcie częściowo udało się zniwelować bujanie się / pływanie auta przy bardziej dynamicznej jeździe. A zaczyna mi to coraz bardziej doskwierać. Pomijając zużycie gum stabilizatorów, tulei wahaczy i samego wózka z tyłu i co za tym idzie ich wymianę, na OEM, rozważam wymianę stabilizatorów z Imprezy WRX STI 2008-2014, przy czym nie mam pojęcia w jakim stopniu poprawi to zachowanie auta, a co za tym idzie czy jest sens inwestować w taki manewr.