-
Postów
1888 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Guliwer
-
-
-
1 godzinę temu, PatiKTP napisał:
Ciekawy pojazd. Gratulacje zakupu.
Bardzo dziękuję.
1 godzinę temu, PatiKTP napisał:Deska 'digital'?
Niedługo się wyjaśni w dedykowanym temacie, mam dwie i się waham
1 godzinę temu, PatiKTP napisał:Estetycznie zrobiony może fajnie wyglądać:
Mój też fajnie wygląda, ale nie będę za bardzo robił, bo to też się wyjaśni Jest problem z częściami, a naszej części Europy, to już w ogóle.
p.s. jeszcze raz dziękuję za pokazanie 555, tym bardziej, że byliście bohaterami mojej opowieści (między wierszami). Dziwię się, że jeszcze nie poszedł, ale z drugiej strony tak dobrze, jak U Ciebie, to może nie mieć
-
1 godzinę temu, chojny napisał:
Najbliższa Plejady.
Niezbyt dogodna z kliku względów, chyba że Organizator wymyśli dodatkową formułę i pozwoli nam zająć jeden wspólny obiekt ze strzeżonym/wydzielonym parkingiem.
1 godzinę temu, BartZ napisał:E, raczej Łódź
Zawsze możemy wziąć ołówek i cyrkiel w dłoń Mamy dwie Zielonki , jak mniemam Kraków i Jasło.
-
20 minut temu, qbutek napisał:
w rodzinie pojawił się kolejny sedan:
Gratulacje! Czy odbył się już kiedyś Zlot Dziadków? Może czas żeby pomyśleć nad spotkaniem, i żeby wszyscy mieli tyle samo, czyli Kielce
-
30 minut temu, Giresse napisał:
Kończąc wątek, proponuję zrobić ankietę składającą się z jednego pytania "czy na dzień dzisiejszy w ofercie Subaru znajduje się samochód, który byłbyś skłonny zakupić" Oczywiście zakładając, że nie będzie już dostępny FXT oraz STI. Myślę, że wyniki będą bardzo interesujące.
Sądzę, że zostanie XV, ale ja NIE.
Poza tym jakby w EU został tylko jeden model, to nic wielkiego by się nie stało. Są przecież firmy sprzedające jeden model po kilkaset samochodów rocznie.
-
3 minuty temu, Aga napisał:
Guliwer ma Subaru XT, a jego żona jeździ Forkiem XT
Dodam tylko, że jak spalanie w FXT będzie tak dalej spadać, to niedługo będzie produkować etylinę i będę musiał spuszczać paliwo, żeby się nie wylewało ale na szczęście niedługo będę miał gdzie wlewać
30 minut temu, marol napisał:Średnia odczytana z komputera?
W rzeczy samej. Ja wiem, że AI się nie wierzy, ale...
p.s. dzisiaj.
-
11 godzin temu, qbutek napisał:
To już totalny OffTop, więc kończmy, ale podsumuję:
Jeżeli zestaw nie przekracza DMC 3,5 t to wystarczy samo B i nie ma ViaToll.Jeżeli przyczepa nie ma osobnego hamulca uruchamianego z kabiny, to DMC(przyczepy)*1,33<DMC(pojazdu) -o tym nie każdy policjant wie na szczęście.
W PL najczęściej kontrole interesuje, aby w papierach się zgadzało. Na zachodzie dochodzi jeszcze zdrowy rozsądek i wagi.
Już niedługo to Legacy z Lawety będzie ciągać sedana. Może to będzie zdrowo wyglądać i nikt się nie przyczepi.
Tak nie do końca to OT, bo niby klasyki mają jeździć po drogach, ale jak mamy jechać FXT + XT, to dlaczego nie laweta. Oczywiście jest jeszcze rachunek ekonomiczny: koszt prawa jazdy, zakup lawety.
Niestety u mnie bez tego się nie obędzie, gdyż DMC FXT to 2110 kg. W dowodzie FXT maksymalna dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulca to 750 kg, z hamulcem 2000 kg. Czyli u mnie tylko z hamulcem , więc jestem ugotowany.
p.s. Admin może wyjąć tą część dyskusji do nowego tematu np. transport klasyków
-
11 godzin temu, marol napisał:
o k.... kurcze jaki wynik spalania....
Też nie mogłem uwierzyć, ale zobaczyłem. Średnia od nowości na 6 kkm to 10,0 l. Oczywiście dlatego taka wysoka, że ja zrobiłem w tym czasie 1 kkm
11 godzin temu, Miałki napisał:Jesteś świadkiem cudu
Czekam tylko, aż zacznę ściągać paliwo do mojego XT, żeby zapobiec wylewaniu się z baku FXT od przybytku
-
FXT 2018: @Sabaru bije rekordy na 15 km w drodze do i z pracy, 80% zabudowany bez zatrzymywania - 7,2 l/100 km. Z grzaniem silnika przed jazdą do 40 deg C. Paliwo V-Power.
- 1
-
1 godzinę temu, Melmag napisał:
jak rano ruszam do pracy, słychać go wszędzie, na zewnątrz, przy otwartej masce, w środku i u sąsiadów w domu (sytuacja przy -20 stopniach)
zaraz po uruchomieniu na luzie dźwięk jest w miarę jednorodny, kiedy wrzucę jakiś bieg pisk się nasila i jak wrócę na luz w czasie jazdy jego natężenie maleje.
Tak ja napisałem po rozgrzaniu prawie całkiem lub całkowicie zanikaNie w Subaru, ale miałem to samo: łożysko na pompie płynu. Na zimnym pracuje pod małym obciążeniem i piszczy. Jak silnik się zagrzeje, dostaje robotę i dodatkowo płyn tłumi. Jedyna różnica: nie zależało to od wrzucania biegów.
-
32 minuty temu, qbutek napisał:
225/45 wygląda akurat do Legacy I, ale trzeba dobrze dobrać felgi.
Z innej beczki: ile taka przyczepa, czy trzeba mieć extra uprawnienia i rozumiem, że skoro VAG tam stoi, to FXT da radę
-
Godzinę temu, elmo napisał:
Do 7,5" zdecydowanie lepiej pasuje 225
No właśnie 225/45/17 mi odradzono, że za szeroka i za wysoka.
-
Dziękuję, ale do mojego nic nie ma
-
No to zaczynamy poszukiwania Jak w temacie. Pacjent XT '87.
Na mój gust potrzebne są:
razy 2
razy 1
chętnie kupię dodatkowo z wersji JP:
razy 2
- 1
-
Ja kupiłem do Gin Hayate 215/40/17 Fulda Sport Control 2 na felgi 7,50x17 J. Jakieś uwagi?
-
2 minuty temu, chojny napisał:
Tak ale to skrzynia M, skrzynia AMG, skrzynia RS a nie... gałka STi.
Jak dotyczy to Limited Last Edition to no worries, pójdzie jak świeże bułki.
-
A może zrób Jej Tour de Pologne, w końcu jesteśmy wszędzie. Po dwa dni u każdego, potem pisze książkę i już z górki Taka sztafeta Subaru
p.s. krów nie mam, nie będzie musiała doić
-
Godzinę temu, GregKrk napisał:
Możesz cos wiecej o tym module zimna i bypassie? To coś działa jak ścienny wentylator?
Bypass: wylatujące powietrze (na zewnątrz) nie ogrzewa/omywa wlatującego (z zewnątrz) w centrali wentylacyjnej.
Moduł: powietrze wlatujące do domu (z centrali) jest schładzane czynnikiem z pompy ciepła.
-
1 godzinę temu, GregKrk napisał:
U mnie ciężko mówic o energooszczedności, ale mam ściany z pustaka maxa 20cm plus nawalone dookoła domu 20cm dobrej wełny. I też mam termos. Do dziś bardzo żałuję, że nie zrobiłem wentylacji mechanicznej. Nawietrzaki w oknach nie wyrabiają, dom grzeje podłogówka (na całym dole), i grawitacja w zimie niezbyt funkcjonuje. W lecie kiedyś, noc, temp zewnętrzna obniżyła się z 32 st. C na 18st C a termometr wskazywał w sypialni na piętrze 28st. Spać nie dało rady. No i trzeba było zainwestować w klimę. Dobrze, że przezornie na etapie budowy pochowałem rurki w ścianach. Ale tej wentylacji do dziś żałuję.
U mnie wentylacja też nie wyrabia się w lecie, dlatego montuję moduł zimna, który zbije temperaturę o dwa-trzy stopnie. Chodzi o dzień. Nocą rewelacyjnie sprawdza się "bypass" i bezpośredni nawiew chłodnego powietrza bez wymieniania.
-
4 godziny temu, GregKrk napisał:
oprócz dźwięków hamulców parę razy dobiegł odgłos jakby tarcie, zgrzyt.
Tak właśnie pracuje XMode.
-
Jakby co, to mam Kurs Wychowawcy Kolonijnego.
- 1
-
16 godzin temu, Crazy_Ivan napisał:
patent na wydech "dzielony na flanszy"
Znaczy się to?
-
Po raz kolejny z cyklu, kto rano wstaje, pozdrowienia z dzisiaj, z Krosna (10.00-11.00):
- dla kombi chyba w GC (byłem śnięty), zjeżdżającego z Potoka, z szybkiego spota trzech niebieskich punktów
- dla GD stojącego na Krakowskiej na 56665 lub 65556
- dla białego SH na KR lecącego do Centrum na Krakowskiej.
-
Proszę:
"Na mój rozkaz: gin z tonikiem pij!" /INTERIA.PL/materiały prasowe
- 1
SUBARU - USER & SERVICE MANUALE
w Ogólne
Opublikowano
Jakbyś ktoś zupełnym przypadkiem trafił na User Manual, a jeszcze lepiej Service Manual, to będę brzęcząco wdzięczny Pacjent: XT 1987.