Pietro1

Witam ! To może i mi ktoś pomoże . Auto z USA vin JF2SJAHC2EH496603 i nie wiem czy SOHC jak w autoraporcie czy DOHC . Dzięki z góry i pozdrawiam.

Dzięki za podpowiedzi. Zacznę od regulacji zaworów.

Witam forumowiczów ! Dzisiaj po raz czwarty od marca odpalił mi check engine z jednoczesnym zablokowaniem tempomatu i asystenta zjazdu, a poza tym auto jedzie normalnie. Po podłączeniu wyszło 2 - krotnie, że błąd czujnika poziomu paliwa w zbiorniku oraz 2 - krotnie, że za bogata mieszanka paliwa ( auto mam zagazowane ). Szukam mechanika od Subaru możliwie blisko zachodniopomorskiego, też do regulacji zaworów ( autem czasami lekko telepie na postoju ), bo przeleciał na gazie 52000km. Proszę o podpowiedź.

Dzięki wszystkim za pomoc. Już wiem, że DOHC, czyli w przyszłości czeka mnie wyjęcie silnika do regulacji zaworów. Tylko muszę znaleźć gdzie, a z tym będzie trochę problem, bo u mnie w okolicy w subaru zima.

Pod maską na bloku znalazłem naklejkę FB25BCYHZF - 004 1069923 UK 10 a na słupku kierowcy jest naklejka z nr vin JF2SJAHC2EH496603 i opisem kół, ciśnienia. Jak odczytać ten kod silnika.

Witam ! Jak ustalić jaki mam silnik. Przed kupnem w autoraporcie wyszło , że Forester 2.5L H4 MPI Limited, 16 zaworów SOHC, a w serwisie po nr vin JF2SJAHC2EH496603 powiedzieli, że DOHC. Auto zagazowane i jak ustalić czy silnik do gazu tj, EJ20F czy inny. Jako "zielony" w tym temacie - pierwsze subaru - rozpoczynam naukę wątku regulacji zaworów. Pozdrawiam.

Witam ! Jako całkowicie "zielony" w tym temacie proszę o podpowiedź, gdzie znaleźć czy silnik w moim foresterze ( 2,5 l.170 kM, z USA, z gazem ) jest DOHC czy SOHC i czy preferowany EJ20F. Dopiero zaczynam wgłębiać się w temat.