Michal K

dobre, dobre

jeżeli parapet masz na WRX to chyba fajnie, że w ogóle to uwzględnili :roll: po pęknięciu pewnie żadna naprawa nie przywróci mu pierwotnych parametrów sztywnościowo-dociskowo-estetycznych.

zapytaj raja ile sprzedał i dodaj 10

Giechu, raczej prowokacja.

nie sprzedaj wszystkich tylko coś się zmieniło od naszego ostatniego oglądania? celowałbym w przyszły rok.

praktycznie codziennie. jesienią/wiosną troche rzadziej. przebieg 95tys, nowe amory od 60tys nowe uszczelki od 70tys :-)

Szukam kolejnych dwóch osób do zespołu administratorów :arrow: http://www.polkomtel.com.pl/praca_i_pra ... px?nr=3349 Zalety pracy nieujęte w ogłoszeniu: - placyk do kręcenia bączków zimą - na parkingu: STI MY05 + MY06, GL + GT, Legacy + Outback (w sumie 4 imprezy forumowe) - blisko do Mysiadła minusy: - czasami parkuje Tribeca :roll:

Herrkam raczej nie bo to nie było MY08. Chyba, że trzyma też coś starszego MY03 lub 06. vergette, jezeli Heller ma GT-ka to też nie on :roll:

odgrzewam kotlet bo akurat w poniedziałek pojechałem po pieczątke, tym razem na Błękitną. faktycznie mają coś co nazywa się rolki wolnobieżne i podkładają to pod drugą oś podczas badania hamulców. jak sie okazało ma to jakiś sens, bo druga oś się kręciła (ku zaskoczeniu diagnosty). seryjne amory wymienione jeszcze na gwarancji 35kkm temu wykazują 80% sprawności (o ile ten pomiar w ogóle ma sens). w każdym razie wykresy tłumienia za każdym razem pokrywały się więc taką czy inną charakterystyke trzymają :-)

A mozna? Nie ma tam kurtyny?Kurtyny są więc pewnie nie zatem zostaje jedynie konsola środkowa pod radiem albo na płasko poniżej sterowania SI drive. To bardzo rozsądne stwierdzenie ale do mnie mimo to nie przemawia

albo wszyscy zamieszani wylądowali za kratkami ;-) ostatnio widziałem ich na Barbórce.

Pozdro dla kierownika niebieskiego WRX-a, z którym pojechałem trasą siekierkowską w poniedziałek lub wtorek rano. Blachy FZ - kiedyś wiedziałem kto to, kręci się czasem przy promenadzie. Dobra mapa 8)

Fajny wątek, niewiele brakowało a i ja bym poszedł pod osąd pinkiego. Weź proszę pod uwagę, że: 1. na prawym siedziały dzieciaki, których głowa czasami ledwo wystawała ponad deske (mogły oglądać tylko niebo i latarnie). nie chce wiedzieć co by zrobił rodzić gdyby coś się stało z dzieciakiem 2. niektórzy koledzy byli "na wyjściowo" ponieważ na tej akcji chodzi także o stworzenie atmosfery 3. tor wyglądał jak wyglądał (lód na zmiane z dziurami po zderzak) 4. jaka pokora? mieli te samochody pchać po torze w workach pokutnych? :roll: Poza tym wszystkim jak już tam byłeś trzeba było dołączyć i pokazać styl. Sam nie umiem jeździć tak jakbym chciał ale mam STI bo mi się podoba, tata mi nie kupił. Hogi ciebie jako potencjalnie chętnego wydał Saint bo sam nie mógl gdy ze Śmiechem szukaliśmy jakiegoś EVO. Szkoda że nie pojechałeś w czerwonych butach, było by bardziej orkiestrowo

Proszę. 8) Dzięki! Myślałem, że białe felgi to ekstrawagancja ale to twoje zestawienie kolorów po prostu miażdży pyte

Dzięki uprzejmości kolegi raja obejrzałem w końcu nowe STI, niestety nie w jedynie słusznym białym kolorze tylko jakiś grafit. na plus: - buda (w stosunku do lanosa) - środek (fotele recaro dużo fajniejsze niz w MY06), niżej sie siedzi, ciemna podsufitka itd. - dźwięk seryjnego wydechu - po 500km nie pogięte blaszki IC, chyba też jest większy niż w MY06 na minus: - 2.5T ;-) - zegary defi chyba tylko w słupek - nie wiadomo dlaczego poniesiona podłoga bagażnika (większy dyfer?) - strasznie obciachowa zaślepka stacyjki przy systemie keyless

Pozdro dla Harvestera spotkanego wczoraj wieczorem dwa razy na Puławskiej i Ciszewskiego. Miło było poznać 8)

podejrzewam, że FHI płaci ale tylko bezpośrednio importerowi, który dane auto sprzedał.czyli w przypadku samochodu sprzedanego w DE a naprawionego w PL "regres" wygląda tak: PL -> DE -> FHI a nie PL -> FHI i problem może pojawić się, gdy importer z DE nie chce zapłacić lub skutecznie opóźnia (więc dla takiego ASO praktycznie na jedno wychodzi bo części/robota poszła a kasy brak) troche jak z naprawami bezgotówkowymi i niektórymi ubezpieczalniami.

jasiem, chodzi o ciebie. było widać :-)

WRC fan to chyba jednak nie Dżanek :roll:

Pozdro dla załogi oświniaczonego forka, który pojechał z Puławskiej w Niepodległości dziś ok. 17 8)

specjalnie poszukałem czy tutaj nie napisałeś.nie wygląda to tak tragicznie jak dzisiaj opisywałeś, może jednak napędy nie dostały. trzymam kciuki 8)

niestety polityka na vod.onet jest taka, ze trzeba ogladac na bieżąco po zakończeniu sezonu być może wrzucą całość. -- 1 sty 2011, o 16:33 -- na VOD pojawił się 3 odcinek

naciągnięcie paska alternator-pompa pomogło. przy okazji wyszło, że pasek od klimy jest kompletnie spalony i nadaje sie tylko do wymiany pomimo, że żadnych objawów nie było. BTW: dlaczego zbiornik od wspomagania jest ciśnieniowy?

Hogi, szukałem tutaj zdjęć (takich 18+) twojego czerwonego felunku, ale się nie doszukałem :roll: pomożesz?