kravson

Panowie chciałbym zakupić płytę pod silnik do SJ 2,5 2015 z USA ( przedlift) tylko do końca nie wiadomo czy pod USA podchodzi osłona europejska. Może już ktoś montował osłonę do FORKA SJ USA lub jest ktoś z W-wy kto mógłby podjechać do grzegorzp na oględziny.

Dzisiaj forek przetestowany w zimowych warunkach. Nowe COOPERY WSC i wyłączony ESP dał rady elegancko ( w zapasie jeszcze X-MODE) Coraz bardziej zastanawiam się czy ten magiczny przycisk jest potrzebny dla kogoś kto " NIE LATA POD BIEDRĄ" Przy jakiej prędkości system ESP załącza się automatycznie ?

Zbliża się zima i chciałbym powrócić do tematu wyłącznika stabilizacji toru jazdy. Nie potrzebuję tego do upalania pod biedronką, ale do zimowego podjazdu pod stromą górkę na której nie może mnie zaskoczyć brak mocy ( nie zawsze chce się łańcuchy zakładać) Jest to moja pierwsza zima z SJ a mam złe doświadczenia z odcięciem mocy przez systemy. Forek SG manual dawał radę super a do tego systemu mam obawy. Dajcie znać czy moje obawy są słuszne czy odpuścić temat i jeździć bez przeróbek. A tak z ciekawości jak wasze SJ z założonymi wyłącznikami?

Tak dla informacji : błąd powodowała nowa żarówka LED , wróciłem do zwykłej i wszystko działa prawidłowo. Niestety jest ciemno w bagażniku.

Odkryłem kolejny dziwny temat. jak mam ustawione oświetlanie bagażnika na automatyczne załączenie po otwarciu klapy to po jej zamknięciu nie mogę zamknąć auta z pilota. Pilot zadziała dopiero jak lampka w bagażniku zgaśnie. Jak mam wyłączoną lampkę w bagażniku wszystko działa od razu. Zastanawiam się czy to normalne, czy coś się rozkodowało. Sprawdzone na dwóch pilotach

Problem omówiony telefonicznie z bombelllooo - wszystko się wyjaśniło.

Kolejny temat z cyklu amerykańskich świateł. W moim modelu nie ma możliwości poziomowania świateł halogenowych czy jest na forum ktoś kto ogarnie mi ten temat? Czy zmiana na EU daje możliwość dodania regulacji. Sorki, że tak nudzę ale te reflektory działają mi na nerwy

Co do świateł to na chwilę obecną zostały przerobione pomarańczowe obrysówki na kierunkowskazy. Jak się trafią ładne lamy EU halogenowe to dopiero podmienię. Kamerka działa bo wyświetla obraz na górnym ekranie tylko w radiu jest problem. Z tego co piszesz to musi być źle podłączone radio. Do zrobienia jest jeszcze konwersja na EU i wówczas trzeba będzie sprawdzić jeszcze raz radio.

Jeszcze jeden temat do ogarnięcia. Założyłem radio 2 din Sony niestety nie działa kamera cofania na ekranie radia bo USA nadaje w innym systemie. Udało się komuś obejść ten problem

Montował ktoś zamienniki halogenowe firmy TYC / DEPO? - jaka jest ich jakość? Może lepiej szukać halogenowych lamp poliftowych bo podobno psują - dajcie znac czy ktoś zakładał

Koledzy mam formka sj z usa wersja z reflektorami halogenowymi, które chciałbym zmienić na wersję EU. Możecie podpowiedzieć które lampy EU będą pasowały.

Kratka rozpórkowa zabiera trochę przestrzeni bagażnika, i rozpiera się o podsufitkę więc trochę słabo.

Kratka z linku nie jest OEM, ale wygląda na solidną. Nowa kratka OEM ma ceną zaporową więc szukam alternatywy lub używki ( może komuś przeszkadza w garażu)

Nie spieszę się bardzo z zakupem. Dam ci czas do namysłu jak się zdecydujesz na sprzedaż to pisz na priv.

Posiadam FORESTERA SJ 2015 2,5 US i potrzebuję zakupić kratkę do bagażnika która pozwoli mi złożyć fotele bez jej demontażu: LINK niestety producent nie gwarantuje mi że będzie pasowała do mojej wersji pomimo opisu w ogłoszeniu. Nasuwają mi się pytania; 1. czy wersja US różniła się środkiem; inne boczki, mocowanie foteli, szerokość itp. co może mieć wpływ na montaż takiej kratki 2. może ktoś kupował taką lub podobną 2. a może ktoś ma i chciałby się jej pozbyć z garażu

Proszę o dopisanie do listy

@grzegorzp proszę podeślij mi na PW wycenę płyty pod silnik do forka SG manual + reduktor. Zależy mi na łatwej wymianie filtra oleju.

Mogę polecić INTER PACK TRAXER 6.6 - używam go od wakacji i jestem zadowolony. Box posiada system szybkiego montażu, wzmocnione dno, dwustronne otwieranie, które jest dużym atutem. Spokojnie zmieści narty, buty, kaski dla 4 osób

Weź pod uwagę również to, że jak mamy odpowiednie środowisko: - strona północna zacieniona - duża wilgotność - drzewa to jak pozostawisz szybę to i ona również pokryje się zielonym, ale stosunkowo łatwo możesz ją oczyścić Żaden z producentów nie da ci gwarancji, że tynk ci nie pokryje się zielonym, porostami czy po prostu nie będzie się brudził. To jest naturalny proces na który różne tynki są mniej lub bardziej odporne. Moim zdaniem dla ciebie najlepszy mimo wszystko będzie tynk silikonowy, który jest odporny na zabrudzenia a co ważniejsze możesz go łatwo odnowić np. za pomocą myjki ciśnieniowej. Na szybkość brudzenia tynku na również wpływ struktura tynku ( optymalna baranek 1,5mm)

Podsumowanie spisane na bazie materiałów jednego z producentów tynków; - im więcej pkt tym lepiej tynki mineralne: - przepuszczalność - 5 pkt - ochrona przed wilgocią - 1 pkt - ochrona na zabrudzenia - 1 pkt - ochrona przed zabrudzeniami mikrobiologicznymi - 5 pkt - trwałość - 3 pkt tynki akrylowe; - przepuszczalność - 2 pkt - ochrona przed wilgocią - 3 pkt - ochrona na zabrudzenia - 2 pkt - ochrona przed zabrudzeniami mikrobiologicznymi - 4 pkt - trwałość - 3 pkt tynki silikonowe - przepuszczalność - 4 pkt - ochrona przed wilgocią - 5 pkt - ochrona na zabrudzenia - 5 pkt - ochrona przed zabrudzeniami mikrobiologicznymi - 4 pkt - trwałość - 5 pkt

Niezależnie od rodzaju farby, producenta podłoże musi być zagruntowane. Na przykładzie Firmy CERESIT zaproponowałem grunt CT16. - Grunt wzmacnia, ujednolica podłoże - zmniejsza zużycie farby, ułatwia nakładanie - zwiększa przyczepność farb - grunt jest koloru białego, jeżeli malujesz elewacje na biało to nie musisz barwić. Natomiast kładąc w miarę intensywny kolor zalecane jest zabarwienie gruntu pod kolor farby aby uniknąć przebarwień ( tynk ma strukturę i malując wałkiem możemy coś pominąć wówczas na np brązowej elewacji będziemy widzieć biały grunt) - Jak grunt zrobimy w kolorze farby to w ramach oszczędności może wystarczy nam tylko jedna warstwa farby Co do wyboru Firm to im więcej będziesz pytał, tym wybór będzie trudniejszy. Zarówno CERESIT jak i WEBER w przypadku farb silikonowych to dobry wybór. W różnych regionach sprzedają się różne produkty, zależy to od sprzedawcy i dostępności w regionie danego producenta.

Z tego co napisałeś wynika, że chcesz odnowić sobie elewację domu. Proszę napisz dlaczego i jaką zdzierasz farbę?? Z info, które mamy proponuję; - usunięcie starej powłoki farby - jeżeli tynk gdzieś odchodzi, trzeba go zbić i położyć nowy - zagruntować gruntem pod tynki i farby barwiony pod kolor farby ( wzmocni podłoże i zmniejszy zużycie farby ) - pomalować farbą na wybrany kolor Co do firm to proponuję; CERESIT - grunt CT16 - farba silikonowa CT48 Farba jest trwała, tylko od ciebie zależy jak przygotujesz pod nią podłoże

Witam Marek z Krakowa. W ostatnim czasie oddałem w dobre ręce LR DISCO i jestem na etapie poszukiwania FORESTERA II 2,0 manual.