-
Postów
149 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Krzysiek444
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 3 z 7
-
-
Na przeglądzie okresowym, diagnosta usterkował mi tuleje wahaczy przednich. W takiej sytuacji wymienia się komplet tulei? Co polecacie oryginał czy może jakieś poliuretany?
-
Ja w tym roku zakupiłem i testuję Nexen Winguard Snow G WH2 made in Korea. Ostatnio po opadach śniegu miałem okazję pojeździć rodzinnie po ubitym śniegu, mokrym po soli oraz roztopionym. Jak do tej pory wrażenia jak najbardziej pozytywne.
-
Godzinę temu, tamer9 napisał:
Mam nadzieję, że tak będzie jak piszą na końcu pkt 4 ;-) btw fajnie się czyta takie opisy.
-
1 godzinę temu, ada///m napisał:
Ja dzisiaj wykombinowałem składane lusterka z pilota
Fajna sprawa podłączam się do pytania poprzednika.
-
Wyślesz mi na PW namiary gdzie robiłeś konserwację?
-
3 godziny temu, Infra napisał:
Takie tam z dzisiaj...
Fajna perspektywa
- 1
-
Moje zdanie jest analogiczne, zimówka w warunkach letnich nie ma prawa sprawować się optymalnie. Deszcz i niskie temperatury to jedno ale susza i wysokie temperatury pow. 30 stopni...
- 1
-
Jeśli przebieg prawdziwy to by akurat wypadało sprawdzenie luzów zaworowych (105 000 km). Skoro piszesz, że piston zanika jak się rozgrzeje to musi być coś innego.
-
Godzinę temu, Walery napisał:
Kolega chyba z branży oponiarskiej. test jest nieobiektywny, wręcz tendencyjny.
Na jakiej podstawie wnosisz, że jestem z branży oponiarskiej?
-
33 minuty temu, filipk93 napisał:
Te Denso rzeczywiście są takie dobre? Ja zawsze Boscha kupowałem bo myślałem, że są jedne z lepszych
Po dwóch latach i kilku miesiącach zauważyłem delikatnie smużenie dlatego wymieniłem (można by na nich jeszcze spokojnie pojeździć). Są cichutkie i bardzo dobrze przylegają i zbierają. Nie mam porównania do Boscha ale stwierdziłem, że skoro jestem zadowolony to nie będę kombinował.
-
15 godzin temu, cewie napisał:
Dla porównania przydałby się podobny test/porównanie opon na zmrożonym suchym asfalcie.
Bo chociaż mieszkam na wsi, to na nieodśnieżoną drogę w zeszłą zimę wyjechałem może kilka razy.
Teraz jestem zwolennikiem opon wielosezonowych, tak po wielu latach używania letnich i zimowych.
Faktycznie, sól jest wszechobecna i śnieg rzadko się trafia ale jednak, do tego czasami błoto pośniegowe. Ostatnio jechałem autostradą, mocne opady śniegu, temperatura w granicach 0 stopni. Wielosezonowe opony z pewnością są na innym poziomie jak te sprzed kilku lat, jednak zimówki też nie stoją w miejscu.
Ekonomia oraz wygoda na pewno przemawia za uniwersalnymi, jednak bezpieczeństwo za zimówkami.
Poza tym, jest to jakaś odmiana zmienić fele i buty dwa razy w roku
-
Wymieniłem po 2 latach wycieraczki denso hybrid na denso hybrid.
- 1
-
chyba już lepiej nie da się powiedzieć o oponach zimowych i wielosezonowych
Jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego.
-
Wymieniałem niedawno i lepiej zdemontować panel i dostać się od tyłu bez żadnego rzeźbienia, klika minut roboty z wymianą. Z tego co pamięta zaczep jest od góry.
-
W dniu 7.12.2018 o 19:36, LosioDriver napisał:
Jutro mój Forek ląduje na poprawkach lakierniczych, usuwaniu rdzy i uzupełnianiu konserwacji. Podrzucę pełny reportaż jak już będzie gotowe
Nie boisz się robić takiej operacji teraz, kiedy warunki pogodowe są jakie są?
W dniu 30.11.2018 o 21:40, POT-FOREK napisał:Nawiązując do progów mój mechanik zachwycał się stanem blacharki w moim samochodzie aż do momentu garażowania. Wiazd samochodem przypruszany solom do garażu to gwóźdź do trumy. Spód zrobił się miękki w rok. Więc ta zależność od egzemplarza to tak naprawdę zależność od warunków w których jeździł. W mieście solą, w małych gminach i miastach już nie. Czy wcześniej tak solili nie wiem. Ja zamierzam teraz jeździć na myjnie po zakączeniu zimowego wypadu i postarać się umyć podwozie.
W gminach też solą regularnie. W mojej okolicy drogi powiatowe są regularnie sypane jak tylko pogoda stwarza zagrożenie.
Kiedyś fachowiec od blacharki samochodowej polecił mi aby po okresie zimowym, wypłukać spód dużą ilością wody pod niskim ciśnieniem a nie odwrotnie i to ma wystarczyć. Czy płukanie spodu w trakcie trwanie zimy ma sens i czy sól w garażu przy dodatnich temperaturach faktycznie działa tak szybko?
Ja się skłania ku opinii blacharza i jestem zdania, że jak jest zrobiona konserwacja to jeździć i się nie przejmować a na koniec zimy przelać podwozie dużą ilością wody pod małym ciśnieniem.
-
Tutaj masz wątek:
U mnie pod fotelem w miejsce jednej z wtyczek było lutowanie i tutaj był problem.
-
Haha, w pierwszej chwili myślałem, że to coś nowego i miałem właśnie przytaczać ten skecz z pamiętnych czasów
-
Spotkałem się z opinią, że w przypadku progów to niestety plastikowe osłony robią złą robotę, natomiast w przypadku nadkoli to wspominane już niejednokrotnie rozwiązanie konstrukcyjne. Rozmawiałem z fachowcem i twierdzi, że forestery z tych lat, na tle innych Japończyków to jeszcze dobrze wypadają pod kątem zabezpieczenia przed korozją, blacha ma jeszcze odpowiednią grubość. W przypadku młodszych samochodów (mam tu na myśli wszystkie marki) niestety stosuje się cieńszą blachę.
-
Godzinę temu, hemi112 napisał:
W wolnej chwili w innym miejscu czeka zrobienie nadkoli ,bo bąbelki są
Gdzie zamawiałeś?
-
Brawo Ty znaczy będziecie mieć opady
-
Inne żarówki są do podświetlania panelu klimatyzacji a inne podświetlania wyłączników z lewej strony kierownicy.
U siebie wyjąłem po jednej na wzór i w sklepie elektronicznym bez problemu dostałem za grosze zamienniki.
-
Do tej pory oglądałem na Elevenie ligę hiszpańską i bardzo pozytywne mam wrażenia, dużo ciekawych komentarzy. Raz na jakiś czas rzuciłem okiem na jakieś GP ale bez mocji. Teraz to będzie gratka
-
Nie wiem czy już było przytaczane ...
https://sport.onet.pl/ofsajd/piekne-zachowanie-roberta-kubicy-po-powrocie-do-formuly-1/l4z0pd5
-
Czapki z głów
Pięknie się zapowiada weekend
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 3 z 7
wahacz przedni
w Forester
Opublikowano
Na zmianie twardości mi nie zależy. Czyli najlepiej wymienić na ori i sobie głowy nie zawracać? Lewy wahacz plus prawy to jest w sumie 4 tuleje?