niebieskiultras

Normalne jest to ze po jakimś czasie śniedzieje klema minusowa ? Może faktycznie alternator jest dobry bo akumulator zdechł przez zwarcie na pękniętej klemie . Klemę zmieniłem ale akumulator juz nie trzymał prądu - profilaktycznie zmieniłem aku i alternator i wszystko chodzi jak ta lala.

olej w zeszłym roku był wymieniany 2 razy ( przepłukanie skrzyni ) jestem tego pewny bo auto kupiłem od Chrzestnego . druga sprawa jak sprawdzić czy dołącza się tył bo mam wrażenie ,że nie działa . natomiast skrzynia ma dziwne zachowania: - na D jedzie czasem ok a zaczyna coraz częściej jechać tak 1 do 5-6 k RPM szarpnięcie i wrzuca 2 lub jedzie na 1 ciągnie do 5-6k RPM i bez szarpnięcia wrzuca 3 pomijając 2 . oraz jadąc na 2 rozpędzając się przed wrzuceniem na 3 (normalna jazda) wrzuca na chwilę 1 i po chwili przeskok na 3 z pominięciem 2 . - natomiast jak wrzucam 2 i jadę to wszystko chodzi git jak przerzucę na 3 to znów chodzi raz dobrze raz źle .

Orlen Piekary Śląskie pb95 4.32 ON 4.29 lpg 1.72

A w mediach cisza o mistrzostwie Kajto . Wszyscy podniecaja się reprezentacją

Ja za 3 rolki Ina i pasek dayco 235 zeta na mega zniżkach w hurtowni w Rudzie Śląskiej Do 2.0 n/a

Możliwe ze było te 0.5mm . Nie pamiętam dokladnie ile wynosiło to w katalogu .

Wiedza tylko w katalogu sa różne rozmiary . Różnią sie o 0,2 mm

Rozrząd mam juz kupiony rolki ina pasek dayco . A uszczelniacze kupuje w hurtowni na zniżki wujka co ma warsztat

Jakie wymiary powinny miec uszczelniacze wałków i wału w 2.0 n/a ?

Nic z tych rzeczy mam wieksza frajdę z dźwięku silnika

Mój alternator bez obciążenia ładuje 13.2v i akumulator co chwile trzeba lądować wiec z racji tego ze mam luzem sprawny z 1.6 czy podejdzie on czy ładuje za malo i musi być oryginał z 2.0?

Czemu na bagnecie pisze dII ? Czy mając dostęp do wysysarki podciśnieniowej mogę odessać olej przez bagnet ?(czy w takim przypadku odesse więcej niż przy spuszczaniu grawitacyjnym ? )

Sprawdzam za każdym razem na pracującym silniku a na wyłączonym odssysam . Po odessaniu odpalam i znowu pomiar . W chwili obecnej nie stać mnie na 3-4 wymiany oleju pod rząd .jestem tylko studentem . A na jaka ilość oleju sie przygotować ? Gdzie dostane filtr oleju bo w katalogu IC(spokojnie mam zniżki) nie widzę go . Jaki olej polecacie ? I czy nie wiedząc co było wczesniej wlane mogę wlać olej innego producenta ?

Olej odsysam stopniowo - aż zacznie działać normalnie . Poprawa jest ale stopniowa . Jednak mam obawę ze odessę za dużo (zle odczytam stan z bagnetu ). Jaki jest koszt wymiany oleju w skrzyni ? I gdzie zrobią to najlepiej na śląsku ?

Dorwałem używane lampki w stanie idealnym . Podmieniłem i wszystko świeci idealnie

Jaki wkręt trzyma ta lampkę ? Ph2 czy jakies inne ? Bo wkręty sa tak zardzewiale ze sam nie wiem czy leb jest na kwadrat czy na torxa lub ph2 . A próbowałem juz wszystkich narzędzi jakich mam i dalej nic bo kazda końcówka nie stawia oporu

Nie mam podświetlenia tablicy rejestracyjnej . Kloszy od lampek nie idzie odkręcić przez zardzewiale śrubki . Jest jakis zamiennik lub czy podejdzie lampka z innego auta ? Impreza gc kombi

tak na pracującym silniku jest około 0,5cm-0,7cm ponad stan na gorącym Zauważyłem również ze szarpniecie występuje przy szybkim ruszaniu wtedy gdy obroty sa przy 3-4k rpm i przerzuca z 1na 2 natomiast jak ruszam przy gazie wciśniętym normalnie do płynnego ruszania to szarpnięcia nie ma i skrzynia chodzi elegancko

Zwarłem i wymrugało czujnik stukowego i sondę lambda

a co jak mam tylko dwa białe i dwa zielone ?( białe i zielone jedno pinowe) i jeden czarny (wielopin)

Podobno w zeszłym roku . Pewności nie mam ale popytam poprzedniego właściciela . Oleju w skrzyni jest nawet za dużo i ma jasno różową barwę tylko jest tak jakby bardzo wodnisty - takie mam wrażenie - nie jest tak gesty jak olej do silnika

Witam wszystkich ! Właśnie się przesiadłem z Hyundaia na marzenie z dzieciństwa - imprezę

Mam problem ze skrzynią automatyczną mianowicie czuć czasem uderzenie przy zmianie z 1 na 2 w każdym z trybów 2,3,D problem czasami znika w szczególności po dłuższym postoju moje pytania: 1. co może być zepsute ? 2. jaki byłby koszt naprawy ? 3. może wymienić na używkę ? skrzynia TZ102ZR5AA-GP

Również proszę o rozkodowanie Vin - JF1GF8LR5WG053508

Witajcie w tym roku nadszedł czas na zmianę pierwszego wozu od chwili zdania prawka na coś lepszego . Wybór padł na marzenie z dzieciństwa - Imprezę . Auto kupiłem od chrzestnego . Jest to czerwone kombi 97 rocznik 2.0 n/a w automacie i z lpg . Już po pierwszych kilometrach odczuwam mega frajdę z jazdy co zrobiłem - 3 światło stopu - wymiana połamanych plastików we wnętrzu - rejestracja - wymiana zbiornika lpg co jest do zrobienia - rozrząd - najprawdopodobniej wymiana/regeneracja skrzyni - założenie większych kół (mam 16 w garażu ale na zimówkach )