Skocz do zawartości

STACHU

Użytkownik
  • Postów

    381
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Odpowiedzi opublikowane przez STACHU

  1. Temperatura zewnętrzna na ogromny wpływ na temp oleju. U mnie przy temperaturach do 10 stopni rzadko kiedy przekroczyłem 100-110 stopni.

    Wczoraj przy wieczornych szybszych przelotach, temperatura była na poziomie 120-125 stopni (Liqui Moly Racing10W60).

    Też zastanawiam się czy potrzebna mi jest chłodnica oleju...? :roll:

  2. Podobno przyczyną była niewydolność serca, co w sumie nie dziwi biorąc pod uwagę liczne operacje i generalnie styl zycia...

    Jakimś wielkim fanem nie byłem, ale z przyjemnością czasem podsłuchiwało sie największych hiciorów przy okazji.

    RIP

  3. A fachowców od Bułgarii brak :sad:

     

    Przez ładnych kilka lat jeździłem do Bułgarii służbowo (do kapitana, na statek).

     

    Syf, kiła i mogiła - nie znoszę tego kraju.

     

    To jest opinia w 100% subiektywna, nie mogę jej poprzeć żadnymi argumentami (tj. mogę, ale nie były by poprawne politycznie :mrgreen:), tak że dla mnie zestaw słów "wakacje" + "Bułgaria" tak pasuje do siebie, jak "evo" i "fajny samochód" :wink: :mrgreen:.

    Doskonale Cię rozumiem- ja z kolei przez dłuższą chwilę pracowałem i mieszkałem w Pradze, której do dziś szczerze nie znoszę. Mimo to wiekszość ludzi jest nią zachwycona- myśle, że wszystko zależy jakie reminiscencje masz wraz z nią... :wink:

  4. Potrzebuję kupić kompletny sprzęt do kuchni... Grrr! Mam już dość wycieczek po sklepach, przeglądania porównywarek i opinii... wniosek z tego żadny. Może Subarowe grono ma wspólne potrzeby, opinie i tu się czegoś dowiem... :idea:

     

    - lodówka do zabudowy

    - piekarnik do zabudowy

    - mikrofala do zabudowy

    - zmywarka (45) do zabudowy

    - płyta (indukcyjna)

     

    Nie lubie dziadostwa, ale nie lubię przepłacać za zbędne bajery - dlatego też moim samochodem jest Subaru ;) Szukam idealnego stosunku cena do jakość.

     

    Dokładnie wg Twoich kryteriów sam wybierałem całość AGD do domu, z pralką włącznie ;)

    Liczyłem, czytałem fora, porównywałem i w końcu zamówiłem cały sprzęt Bosch-a. Uważam że to optymalny wybór wg kryterium cena/jakość.

    Używam dopiero od roku, ale póki co złego słowa nie mogę powiedzieć.

    Polecam też sklep www.mixmedia.pl - nie wiem jak teraz bo nie śledzę, ale w czasie gdy ja kupowałem byli najtańsi, a transakcja poszła sprawnie i bez zastrzeżeń.

  5. Szanowni,

     

    Tak się zastanawiam czy jest jakiś zestaw do montażu w GC8?

    Nie chodzi mi stricte o shift light, bardziej o sygnał dźwiękowy odzywający się przy zadanych obrotach (coś a'la STI)

    Pozdrawiam :)

  6. Załóż porządne, gładkie

    Podaj mi prosze powód dlaczego gładkie są lepsze od nacinanych czy wierconych :roll:

    Nie wiem czy są lepsze czy nie, po przeczytaniu tego innych wątków o hamulcach wywnioskowałem, że w ramach budżetu którym dysponuję, nawiercane czy nacinane tarcze lubią pękać, krzywić się i takie tam atrakcję, na które średnio miałem ochotę ;)

    Rozmawiałem z panem z Ferodo.pl, który do moich zastosowań polecił setup jak powyżej z którego jestem bardzo zadowolony.

    Pewnie nie jest on idealny do latania na torze czy innych hardcorów, ale do szybszej jazdy czy jakiś "placowych" zabaw są OK.

     

    Na pewno nie umywają się do wierconych i nacinanych zestawów Brembo, Taroxa, D2 czy innych, ale póki co służą zgodnie z przeznaczeniem bez zastrzeżeń ;)

  7. Tak na szybko:

    wiązkę potrzebujesz nową, w końcu to inny silnik

    przewody i pompa hamulcowe takie same, nie wiem jak z zaciskami i tarczami

    bak paliwa w GT jest wiekszy

    Chłodnica wody jest inna ( w Gl/Sport jest jednoobwodowa, w GT są dwa obwody- ale to nie jest jakiś problem aby zostawić), chlodnica klimy ZTCW taka sama

  8. No więc zakupiłem komplecik R888 i póki co jestem zachwycony :mrgreen:

    Na suchym przyczepność jest niesamowita ( dodam, że nigdy wcześniej nie jeździłem na slickach), na mokrym wbrew różnym opiniom też nie jest źle. Myśle, że biorąc poprawkę na wodę problemów być nie powinno :)

    R888 to jest semi-slick. Prawdziwy slick i R888 to przepaść jeśli chodzi o przyczepność na suchym.

    Hmm, jak dla mnie to i tak niebo a ziemia ;)

  9. No więc zakupiłem komplecik R888 i póki co jestem zachwycony :mrgreen:

    Na suchym przyczepność jest niesamowita ( dodam, że nigdy wcześniej nie jeździłem na slickach), na mokrym wbrew różnym opiniom też nie jest źle. Myśle, że biorąc poprawkę na wodę problemów być nie powinno :)

  10. Na pierwszy ogień zainwestuj w zestaw wskaźników, bo de facto nie będziesz wiedział co się dzieje. Zestaw EGT, temp oleju i boost IMO jest obowiązkowy.

    Ze swojego "podwórka" zauważyłem, że jeżdżąc ostro, ale nie katując auta temperatura oleju nigdy nie przekroczyła 110-115'C ( LiquiMoly Race Tech GT1 10W60). Natomiast podczas szkolenia u ALa ( jazda rzadko na biegu wyższym niż II, raczej w wyższym zakresie obrotów) kilka razy temperatura zaczęła dochodzić do 130'C, przy temperaturze zewnętrznej 25'C+ codało mi nieco do myślenia ;)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...