Arnold95

A dziękuję, ale jeszcze sporo do "pięknego" mu potrzeba

Piąteczka dla Pana jadącego z blondynką czarnym Foresterem SH który wyhamował do zera cały prawy pas na Solskiego w Bydgoszczy żebym mógł wcisnąć się przed niego i pozdrowił mnie długimi

Auto: Subaru Impreza WRX 2001 Moc fabryczna: 218hp Modyfikacje: -Zawieszenie AGX z 4 stopniową regulacją twardości plus sprężyny H&R niebieskie -Tarcze EBC ze spieków węglowych nacinane -Kompletny wydech 3" Prodrive -Blow off HKS -Mapa na 260hp by Vtech Pomorze -Wkładka filtra K&N -Kevlarowa płyta pod silnik -Wyczynowe wspomaganie kierownicy -Wybebeszone wnętrze -Fotel kierowcy Mirco RS2 FIA -Pasy Schrott -Kierownica Sparco -Klakson z przycisku na desce -Gaśnica pod fotelem pasażera -Wybebeszony bagażnik -Oklejenie 555 Troy Lee Design -Przyciemnione tylne szyby -Spoiler ala STI -Gałka Skunk2 Moc obecna: 260hp Na całym aucie oryginalny lakier, totalny bezwypadek, kilka wgniotek jest, ale czego oczekiwać od auta które startowało w KJS i nigdy nie było malowane Plany: -Spoiler oryginał STI -Zaślepki na halogeny STI -Korekta lakieru -Dwa kubełki bez uszu, rollbar, kompletne wybebeszenie -Intercooler STI -Lampy przednie STI -Felgi 18" 9-9.5j na profilu 45 (coś z gamy XXR lub Rota w złocie) -Klocki EBC RedStuff -Rozpórki przednia i tylna -Dokładka przednia i tylny dyfuzor -Lampy tylne z BlobEye

Cześć! Jestem Arnold, mam 19 lat i pochodzę z Bydgoszczy, jeżdżę lekko podłubaną Imprezą WRX BugEye