Tommi1

Wydaje mi się że @Simon WRC, zakładał w swoim Mishimoto

To nie Subaru, wytrzyma...

NIe miałem, nie mam i nie będe miał. Nie tędy "ma" droga... Chyba "za" często.. i za długo ... i znów zaczynasz...

To żeby się nie walały to dołóż do przesyłki . No bo po co ma Ci w garażu zalegać

Ależ skąd, chodzi o takie cos: https://soloracer.com/wrxstirallye4.html Niestety do wrz sti już są nie produkowane i pomyślałem że może będą pasować z innego modelu auta (o podobnych wymiarach).

Nie ale dlatego dodałem "chyba" pomiędzy

Aż się boję ze kiedys kupi Multiple ten "nasz" Darecki

I znów wkładasz kij w mrowisko . BDW. To teraz Evo lepsze?? kiedyś bodajże Civic był ideałem hmmmm. Jako dorosły (chyba) facet powinieneś być bardziej zdecydowany

, dziękuję za odpowiedz (mimo że nie takiej się spodziewałem )

Witajcie Pytanie czy klamry pasów bezpieczeństaw są w jakis stopniu unormowane pod wzgledem np. rozmiaru czy producenci pojazdów/pasów bezpieczeństwa mają dowolność w kreowaniu tego elementu...

Albo kolegę za bardzo fantazja poniosła

Sprubuje ogarnac zanim zabiorę się za montaż. Za niedługo będzie dobry czas bo zderzak do naprawy będzie zdjęty i plastiki do poskładania oddane.

@irektob, kurde aż musiałem sprawdzić paletę RAL co by uświadomić sobie co to za kolor ten antracytowy... Ja znam tylko trzy kolory

Drogi Panie, zacnie to wyszło aczkolwiek moje wkład mają czarny więc malowanie obudowy na czarno ?! Hmmmm może czasami warto zaryzykować i czasami nie iść z prądem... Pomyślę nad zmianą koloru na bardziej dyskretny .

No jasne ze oczojebne czerwone

Mała sonda forumowa: Mam na stanie w garażu ale mam mieszane uczucia co do tego jak wygląda auto z takim rozwiazaniem wiec Czy zakładać Hella sport tone ?? Upvote zakladac, downvote nie zakładać. Zobaczymy co obserwujący mojego posta by zrobili.

Ja też nie zamierzałem go usuwać mimo że jeździłem że skręconym do minimum ale skoro przestał współpracować to sam się poprosił o usunięcie. Na jazdę zbytnio nie wpływa poza strzelaniem z wydechu, smrodem paliwa za ogonem i check enginem wpadającym od czasu do czasu . Jedynie to może wpłynąć na portfel jak głowica powie passsssss (t).

Pojeżdzisz, zobaczysz... ja swoj też ostatnio wywaliłem, mimo że cały czas był skręcony/zamknięty. P.S. tuner tez Ci będzie radził go wy...mienic na DV.

Ha no zobaczę co się da zrobić, @Aga, dziękuję za wyrozumiałość Uwaga! Attention! Dla wrażliwych uszu proszę o wyciszenie dźwięków. Zapoznanie z trasą... ... Ogólnie bida i mnóstwo błędów ale cóż człowiek się uczy .

Nie, bo są za długgie i komentarze czasami są nie takie jak trzeba ( i @Aga znów strzeli mi bana za te słownictwo) P.S. Ogólnie mógłbym wstawić ale bez dzwieku tylko ze wtedy nie bedzie słychać jak pięknie "drę" opony (w sensie że ząbkuje je).

Booo, nie mam pojęcia... Nie ma czasu patrzeć się na takie szczegóły (4 bieg, a obroty dochodziły do połowy skali, jeśli chciałbyś sprawdzić ).

YouCut_20191228_214129122.mp4 YouCut_20191228_214453932.mp4 YouCut_20191228_214804637.mp4

No to teraz mały opis tego jak się zachowywał na torze. Jak pisałem powyżej że wyczuwalne jest twardsze zachowanie się samochodu przy większych prędkościach/przeciążeniach tak tor tylko mnie w tym uświadomił, autko w zakrętach mniej się "kładzie", przy hamowaniu mniej "nurkuje" i efekt "płynięcia" bokiem przy hamowaniu w zakręcie istnieje ale dużo później niż na OEM sprężynach. Nie jest to gwint i nigdy nim nie będzie jeśli chodzi o twardość, natomiast jako pólsrodek do polepszenia trakcji i czucia auta jest jak najbardziej akceptowalny. Jako mod który zastosowany ma być w aucie o charakterze rodzinno-rozrywkowym to szczerze polecam (a dużej różnicy w cenie różowych sprężyn STI vs. OEM nie ma, poza kosztem przesyłki i opłat celno-skarbowych). @Simon WRC, jednym słowem POLECAM ten mod P.S. Są to moje subiektywne odczucia co do tego dla mnie osobiście upgradu.

Panowie i Panie info dla potomnych.... Sprawdzajcie gumki , wygląda na to że przyczyną błędu mógł być uszkodzony łącznik między ickiem a kolektorem ssącym i trochę upuszczał ciśnienia... Skoro już icek też był na "wierzchu" wrócił oryginalny DV a BOV znalazł zasłużone miejsce w smietniku . Hmmm, choć może to i BOV był przyczyną powstawania błędu Nie ważne, jedno z dwóch napewno ale i gumki warto sprawdzać regularnie