Skocz do zawartości

Tommi1

Użytkownik
  • Postów

    1 770
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

Odpowiedzi opublikowane przez Tommi1

  1. 1 godzinę temu, Norweski_Pacjent napisał:

    Pełna zgoda ale często =/= zawsze.

    Główny problem jest taki, że wybierając ASO jesteś skazany na OEM (i cenę). Wiele zamienników (np. zawieszenie właśnie) jest lepsze i tańsze niż OEM. Wybierając serwis zewnętrzny mam wybór: mogę lecieć na OEM albo zamiennikach tam gdzie ma to sens. Nie zamierzam pakować w auto części używanych jeżeli mogę dostać nowe w ekonomicznie uzasadnionych cenach.

    (miałem kiedyś taki ciekawy przypadek w Kangoo 4x4 gdzie trzeba było wymienić wał napędowy. ASO krzyczało 17.000pln netto przy wartości auta 16.000pln. także ten)

    a ja miałem ciekawy przypadek że za nowy wachacz w serwisie zaplacilem mniej niż za używkę z alledrogo... ;)

  2. W dniu 28.06.2020 o 23:04, MaciekK napisał:

    Przykro mi z powodu silnika... Dzień z kosztownymi przygodami, niestety, mam nadzieję, że uda się ogarnąć dobrze silnik. 

    Ja również mam nadzieje ze dokonam dobrych wyborów prze składaniu nowego.

     

    W dniu 28.06.2020 o 23:48, Simon WRC napisał:

    Wieści szybko się rozchodzą :). Szkoda, ale co nas nie zabije...

    Dokładnie, się zepsuło trzeba naprawić ot co 

  3. W dniu 28.06.2020 o 17:40, badyl napisał:

    No masz.....
    No dzisiejszy Ułęż dał się we znaki nie tylko Tobie. Dużo ludzi miało problem z hamulcami. :/

    Wysłane z mojego Mi Note 10 przy użyciu Tapatalka
     

    znam jeden przypadek ;)...

  4. 16 godzin temu, Simon WRC napisał:

     

    Ej, ej, Ty mi się tu w kolejkę nie wpychaj, bo ja też czekam :P. Chyba muszę do Piotrka zadzwonić żeby w międzyczasie jakichś fuch nie robił :biglol:

    Dzwonić nie musisz :P bo ja się nie wpycham no może trochę  ;).

    Ale na poważnie to czekamy na to aż silnik będzie rozebrany i wtedy się okaże co jest do zrobienia... 

    Ogólnie to tak trochę to "strzeliło" niespodziewanie wiec nawet nie mam jakoś tak specjalnie "pomysłu" jak go zrobić. Ale mam trochę czasu żeby się zastanowić :)

  5. Wypad na Ułęż bardzo ciekawy i bardzo szybki... 6 kółek pomiarowych zrobionych... na żadnym pomiar czasu nie zmierzył...

     

    I wisienką na torcie niech będzie...

    puk, puk kto tam ? :o

     

    auto jedzie do nie aso w Poznaniu bo po drodze :P

     

    pozdro fanów marki

     

    oraz kolegów i koleżanki których miałem okazję poznać a nie dane się było pożegnać.

    • Smutny 7
  6. 47 minut temu, Simon WRC napisał:

     i kolejna kwestia idąc naszym mottem "więcej sprzętu niż talentu" każda modyfikacja, nie ważne czy uzasadniona ma sens i niech nikt jej nie podważa :mrgreen::biglol:.

    Ano właśnie, racje Panie gadasz, racje... :D

     

    P.S. Pewnie sensu nie miało wkładanie 6 tloka ale dla przypomnienia...

     

    _20200623_140025.JPG

     

    zajefajniej wygląda :P

    • Super! 7
    • Haha 1
  7. 19 minut temu, Oktan napisał:

    Co do grzania hebli wystarczy niewielki mod i każdy zrobić to powinien, nawet najmniejsze nawiewy do środka tarczy robią niewyobrażalną robotę

    Nawet wyrzucenie tarcz kotwicznych robi robotę ale po co skoro można wsadzić 6 tłok :P i kotwiczne też wyrzucić...

    Oktan a powiedz ile twoja wydmuszka do sportu waży?? bo moja wydmuszka ze mna to pewnie ponad 1650 kg i niestety hebel sie szybko kończy albo tarcze się robią delikatnie powyginane ;)...

  8. bdw, od dziś pojezdzone w PL.

    zielone  jest dużo lepsze niż czarne z sti ale...

    - po dużej  ilości mocnych "hebli" z 200 + do 80 km.... pierwsze powiedzmy 8-10 w miarę powtarzalnych...

    a później....

    komentarz dla zainteresowanych... kontakt priv

     

    P.S. Świetny zacisk na drogę i lans... ale co do toru zabaczymy pod koniec czerwca. 

    P.S. 2. Rosiu dawaj na Ułeż...;)

    • Super! 1
    • Lajk 1
×
×
  • Dodaj nową pozycję...