Tommi1

@kowal, mistrz szydery. Mimo że nie poznałem juz go uwielbiam 

oooooo tak, ale jednak to hamerykańce wymyśliły

Panowie, pytanie odnośnie czterotloka Brembo, czy ten zacisk to jest taki sam jak w EVO bodajże VIII-X? Wiem ze napewno jest montowany tez w Megane RS chyba 3 lub 2 generacji. Jak ktoś z was ma wiedzę gdzie jeszcze byly wykorzystywane i chciałby się to wiedzą podzielić to będę wdzięczny za wszelakie info

No i ogólnie trochę sie podziało z autem, przeglad się odbył, nic nie puka nic nie stuka czyli chyba ktoś nie sprawdzał subaru . Oprócz acid greenów, zalożone zostały dwa fanty co kiedyś przyfrunęły z juesej czyli podpora serva (dzięki @MDsuperstar, za podpowiedź i oszczędzenie czasu) oraz taki pipsztik co wprowadza lepszy przepływ płynu na 4 garze... Czy to coś daje? Oprócz pewnie lepszego samopoczucia właściciela niewiele ale skoro można w jakimś stopniu sprubować zabezpieczyc silnik to czemu nie zainstalować takiego rozwiązania. P.S. Niby hamerykańce na YT pokazuja że temperatura na zewnątrz głowicy spada o pare stopni po zainstalowaniu tego "urządzenia" ale życie pokaże co i jak...

Czy sztos to się okaże ale jak wspomniałem w jednym z poprzednich postów to co jest teraz to preludium do tego co ma sie wydarzyć za jakiś czas

Szczerze to złotych bym nie malował są "unikatowe" ale czarne wyglądają dość "słabo". Tracą swoją unikatowość i staja sie kolejnym nudnym zaciskiem w całej gamie nudnych zacisków z innych marek...

No nie wiem... daleko mi jeszcze do Waszych możliwości i umiejętności u mnie szybciej wyczuwalne jest "śmierdzenie" sprzęgła niż dymienie z klocków

No właśnie nie będzie, a zawsze brak umiejętności w powożeniu kurde mogłem zrzucić na hamulce . Fakt jakoś te dwa kolory mają magię przyciągania wzroku

No to jadymy... Juz jest nie najgorzej i tarcza nie taka mala się wydaje... I pomarańczowa strzała się załapała na fote Wizualnie wyszło wydaje mi się zacnie... a użytkowanie pokaże jak jest z performance...

Te jak narazie wygladaja nieźle ale muszę: - zobaczyć na żywca bo jak narazie to tak jak Wy widzę tylko na fotkach.... - trochę na nich pośmigać to wyrobię sobie o nich jakieś zdanie szczególnie po jakimś ostrzejszym traktowaniu Ale główny projekt dalej się tworzy... jeszcze brakuje tylko jednego pomiaru i mam nadzieje że projekt pojdzie do realizacji jeśli tylko wszystko będzie pasowało.

No i wstępnie wygląda to tak... jeszcze nie na kołach ale duży serwis sie robi więc trochę czasu postoi na podnośniku Tak, przednie są trochę porysowane i mają mniej farby ale tu chodzi o efektywność a nie efektowność...

duzo wieksze nie są... przynajmniej tarcze...

I już stoi i czeka na nowe fanty...

No i dziś odjechało.... Na wymianę hamulców i przeglad

Rzuciłem... ale powroty są takie piękne

Czujny jak ważka, wiem że pomożesz ale to zbieram dla potomnych także.

Koledzy, może ktoś z was posiada "szablon" kształtu felgi enkei z sti 2011?? Ooo o takich... ala takie coś:

Ewentualnie, mniej obciążające dla stawów i alko możesz pić.... Rwiesz wszystko ze środka (tapicerka) wstawiasz karbonowy kubełek - pewnie z - 50 kg Szyby poliwęglan ( zakładam) że około - 4 do 5 kg Akumulator na sportowy też pewnie z - 10 kg. P.S. I pamiętaj że dobre rady zawsze w cenie oraz na kolegów z forum zawsze możesz liczyć.... (ja się piszę na pomoc z demontażem tapicerki)

Z tym zrzucaniem wagi to jest jak z powiedzeniową "pupą" każdy ma własną i jest to bardzo ale bardzo indywidualne. A coś o tym wiem (-30kg zrobilem juz w życiu). Jak miałem tylko rowerowe 200km tygodniowo i MŻ to nie leciało nic, ruszyło jak doszło bieganie na poziomie 25km tygodniowo. Ale w domu byłem "gościem" wiec .... coś za coś... niestety.

W pewnym wieku to nawet MŻ nie pomaga jak się dupska z kanapy ruszyć nie chcę

No w końcu trzeba się poznać zamienić parę słów. I pobawić się trochę.

28 Czerwca ułęż P.S. O ile wrócę z tego zadupia w którym teraz jestem....