Skocz do zawartości

Nowicjusz

Użytkownik
  • Postów

    648
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Nowicjusz

  1. Ja mam Z1 - za duzy telefon do obslugi jedna reka. Dlatego Z3 compact wydaje się idealny, ale tez wlasnie znalazlem kilka istotnych uwag do tego produktu. Bezsensu SONY wypuszcza co 6 miesiecy flagowca, z czego zaden nie jest odpowiednio dopracowany :(

  2. Fotele w Yeti nawet z regulacja ledzwiową sa w dłużych trasach dużo gorsze jak fotele w Subaru XV

    fakt Yeti nie ma przepasynego bagażnika ale XV ma jeszcze mniejszy

    Yeti jest bardzo niewygodnym autem w dłuższą trasę

    Yeti podobnie jak i Forester skonstruowane sa w pionie

    w przypadku Yeti widac to wyraźnie po ustawieniu kierownica, zegary, wysokość fotela wymuszające wysoką pozycję za kieownicą przy czym pedaliera pozostala z auta w ktorym siedzi sie plasko co wymusza podkulanie kolan i zadzieranie stopy palcami do gory

    we wnętrzu na autostradzie nie jest głośniej jak w XV SBD ale ogolnie jest słabo, wykonanie wnętrza oraz użyte materiały odrobine lepsze jak w Subaru

     

    natomiast to co ukryte pod plastikami to przepaść w porównaniu do XV w Yeti niemiecka poprawność każdy kabelek ma swoje miejsce, wszystko ma swoje miejsce u nie jest rzucone przypadkiem

     

    Forek to SUV z calymi tego konsekwencjami np. pochylenie oparcia tylnej kanapy jest o 10st bardziej w pionie jak w XV czy OBK czyli podobnie jak wyjsciowa pozycja w Yeti gdzie oparcia foteli tylnych sa regulowane

     

    podstawową zaletą Subaru jest spwcyficzna konstrukcja silnika, napędu jesli dla kierowcy to nie jest istotne wtedy Subaru wypada jak średniej jakości auto dostępne na rynku

    Przeciez w Forku masz regulacje oparcia tylnej kanapy...po rozlozeniu jest przyjemniej niz w limuzynach.
  3. Wszystko sie zgadza, ale Yeti to jak dla mnie rodzinnym autem nie jest jak go reklamuja i kropka. No chyba, ze przesiadamy sie z czasów, gdzie wszystkie rodziny radzic sobie musialy w 126p. Ogladalem to auto wiele razy i za kazdym z nich sensu znalezc nie moglem. Ciasnota, tandeta i do tego wysoka cena.

     

    Forek rodzinnosc spełnia pelna geba, choc bagaznik moglby byc wiekszy a fotele? Zdecydowanie robione pod Hamerykanow :D

  4. No dlatego pytam, bo sam mam super rabat w audi, ale nawet po nim za te NIEWIELE roznicy miedzy XT a Q5 moge zonie kupić Polo do pracy.

     

    Tiguana nawet nie bede komentowal.

     

    Rzucacie jakieś teorie jakie to nie sa konkurencje dla Subaru a jak pytam o konktet otrzymuje ciasnego Tiguana na Haldexie i o 40 KM slabszym motorze a z drugiej strony Q5, które wazy prawie 2 tony, nie jedzie przy 2.0 TSI a do tego po dodaniu czegokolwiek wiecej kosztuje 230 000 zl...dziekuje za propozycje.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...