maver

Jak już co po niektórzy widzieli zakupiłem te cholerne blaszki za jak zauważył @dr.elich kosmiczne pieniądze (albo Subarowe nic, jak kto woli). Jakoś po świętach będę je montował. Z innej beczki to byłem ostatnio w ASO na akcji serwisowej: https://uokik.gov.pl/powiadomienia.php?news_id=1299:

Zestaw blaszek dotarł po dwóch tygodniach do ASO , więc z dostępnością nie jest źle. Cena za komplet po rabacie to 300zł.

No, i to jest pozytywne podejście do tematu

Ja też nie rozumiem, ale wierzę. Nadzieja umiera ostatnia...

Wiem, że seryjnie powinny być a nie ma: https://www.importcarparts.co.uk/parts-info?id=12336&cat=96&sub=183&sec=0&var=0&dc=&gen=&searchKey=&searchPart=, Oprócz tego tego znalazłem wątek z forum w US, że mogą poprawić to piszczenie. Nikt nie jest mi w stanie odpowiedzieć dlaczego one tak dramatycznie piszczą...

Nie ma problemu. Jak Cie na pierogach nie będzie to zadzwoń do mnie to spotkamy jakoś wcześniej daj spokój, już gorzej słyszę (szczególnie żonę) przez te RC5+... Ale dziś ASO zgłosiło, że doszły podkładki pod klocki Brembo, więc nadzieja jeszcze nie umarła.

ale które menu chcesz? bo tam tych pierogów od groma

1. Ayo 2. Platon 3. Aga 4. maver - Z kurczakiem, serem wędzonym, Gouda, Mozzarella z dodatkiem ziół 5. Faza20 6. kriskristoffers - postaram się być 7. AnYa 8. AdaSch 9. goldii_M 10. Andrzej 11. Lukasz

Lista najważniejsza Spot w Mandu Oliwa piątek, 15 grudnia, godz. 19 (?): 1. Ayo 2. Platon 3. Aga 4. maver

cały za, piszę się na to obiema rękami

ASO w Gdańsku też honoruje kartę przynajmniej zniżki na części w wysokości 10%, a ich też nie ma w wykazie. Pewnie warto też uaktualnić tytuł PDFa, bo teraz jest "Kraków 2005"

Przepraszam za pytanie, ale męczy mnie to już od jakiegoś czasu. Czy zyski ze sprzedaży takiego Levorga 2.0T nie pokryłyby z nawiązką kosztów związanych ze zwiększoną emisją flotową? nie ukrywam, że do końca nie rozumiem mechanizmu "kar" jakie importer musi płacić UE, ale w końcu chodzi o zyski ze sprzedaży auta. Jeżeli nowy model były w stanie zrekompensować zwiększone opłaty, to może warto?

Przeceniasz popularność Subaru

Potwierdzam U mnie natomiast potwierdziłem brak płytek pod klockami, więc kto wie, może to przez to tak strasznie piszczą. Zamówiłem komplet w ASO za ok 120zł + takie gumowe amortyzatory/podkadki i pasta za 160. Może pomoże

Ok, dzieki za info. Poszukam i dam znać czy coś się zmieniło.

Jakby ktoś potrzebował to wg instrukcji te blaszki nazywają się to jest "stainless steel shim". Do kupienia nawet z ASO (?): https://parts.subaru.com/p/SHIM-DISK-BRAKE-INNER/49234942/26233FE020.html https://parts.subaru.com/p/Subaru_2013_STI25L-TURBO-6MT-4WDS-SEDAN/SHIM-DISK-BRAKE-OUTER/49234943/26233FE030.html Oprócz tego z tego co widać na schemacie do zacisku STI , to oprócz tych podkładek powyżej powinny być jeszcze: https://parts.subaru.com/p/Subaru_2010_STI-WAGON-25L-TURBO-6MT-4WD/SHIM-KIT-DISC-BRAKE/49235246/26298FE000.html Na bank u mnie nie ma ani jednych ani drugich...

powiem tyle: RC5+ = krew z uszu. pod domem przyhamowuję na ręcznym, bo mi sąsiedzi zaczęli uwagę zwracać, że klocki trzeba wymienić taki pisk.

50000 kaucji i jest Twój

Panie i Panowie, zapisałem się na II stopień SJS do Kielc na czwartek 16.11 ale niestety nie mogę pojechać. Odstąpię swoje miejsce za 150zł (cena normalna 550zł). Jak ktoś chętny to prosze o info na PRV.

piszczenie do tyłu może być... Masakra jest z tym piszczeniem. @dr.elich, nie wiem ile jeszcze to wytrzymam...

Dobrze... dla Ciebie przemęczę się do kolejnego spota wczoraj podjąłem skazaną na porażkę próbę ograniczenia tegoż piszczenia. Kupiłem podkładki antywibracyjne TRW (http://topbrakes.pl/podkladki-pod-klocki-ebc-152-x-51mm-ask1-41926.html) oraz poprosiłem o sfazowanie klocków, tak aby na styku z tarczą nie było konta prostego. Jak się możecie domyślić dało to absolutnie nic...

A to przepraszam i odpozdrawiam!

Miałem okazję osobiście porozmawiać z Dyrekcją na ten temat przy kolacji na Subariadzie. Temat niestety jest trudny, bo wszyscy mamy szefów, i nasza o dziwo Dyrekcja nie jest wyjątkiem. Z tego co zrozumiałem, to pomimo walki i prób ze strony SIP nie udało się przekonać do tego pomysłu ludzi z Emil Frey ze Szwajcarii i Niemiec W skrócie chodzi o to, że wg nich zyski ze sprzedaży nie pokryły by opłat związanych z flotowym CO2 co z punktu biznesowego oznaczałoby straty. Jak ktoś chce Levorga STI to trzeba do sie wybrać Japonii Swoją drogą ciekawe czy dałoby rade zrobić full swap na silnik i skrzynię z WRXa

Mam i szczerze to piszczenie jest potworne i wg mnie nie do przyjęcia do jazdy na co dzień. Wkurza mnie to do takiego stopnia, że staram się nie hamować jak nie muszę.