Mariusz Brzeg

Powoli kończy mi się tłumik końcowy w moim forysie 2.0 122KM,ostatnio nawet zauważyłem ,że leje się z niego woda na łączeniu :shock: Dzwoniłem do serwisu i tam kosztuje jedyne 1100 zł .W katalogu BOSAL nie występuje Forester ,a jedynie Legacy http://www.moto-czesci.pl/bosal_tmp.php?jid=bosal czy ten tłumik również może podpasować do forysia? A może ktoś wymieniał już i coś podpowie? Moje oczekiwania są takie- jeśli jest jakiś zamiennik pożądnego producenta aby chodził jak najciszej

W końcu wymieniłem tylne amorki i wybór padł jednak na te orginalne zakupione i zamontowne w serwisie we Wrocku obsługa OK ,troszke to kosztowało ,ale mam pewność,że wszysko jest jak ma być . Jednak coś mi zaczeło w prawym przednim kole ZGRZYTAĆ ,po naciśnięciu na błotnik pojawia się ten stresujący dziwięk, podoby dziwięk wydawało zawiszenie nysolotów (starych nysek -pożądne wozidło).czyżby przód również szykował się do wymiany a może to gumy sprężyn?? ,amorek nie cieknie jest jedynie trosze skorodowany i na kontroli pokazywł 65% .NO i czy teraz amorki KYB będą już pasowć na przód .Czy ktoś już to przerabiał :roll:

Pewnego razu jak zaczeło mi buczeć tylne łożysko mechaniory w serwisie w Wiedniu po prostu podnieśli mojego forysia i osłuchali na śrubokręt które to łożysko przykładając go w pobliże tylnych kół .Tą metodę zastosowałem również w silniku bo coś mi za mocno szumiało coś w rodzaju żle pracującego łożyska ,osłuchałm pompe wspomagania, alternator agregat klimy i padło na alternator wyrażnie głośniej chodził po przyłożeniu śrubokręta , wkrótce będe wymieniał w nim łożyska (za mocno chyba naciągneli pasek) ,mam nadzieję ,że to nic skomplikowanego może spróbuj podobnie jak ja

u mnie również występuje coś w rodzaju szarpani przy ruszaniu foresterem, wtedy dłużej troszeczke przytrzymuj go na pół sprzęgle i jest ok. Wcześniej dochodziły również jakieś stuki ale jak z kumplem szukaliśmy przyczyny okazało się,że puścił spaw na podporze silnika za filtrem powietrza . Jeśli chodzi o zapaszek ze sprzęgła u mnie również jest zwłaszcza jak cofam do tyłu pod górkę. Tak więc chyba "ten typ tak ma"

ostatnio w wiedniu w serwisie subaru wymienili mi tylne łożysko i przy okazji stwiedzili że tylne łączniki stabilizatora padły i za sztuke płaciłem 50euro +20% podatku Uważam że kombinowanie z jakimis taniszymi zammiennikami może się nie opłacać bo nigdy nie masz pewności jak długo wytrzymają Te pare stówek za łączniki to nic w porównaniu do ceny tylnych amortyzatorów

W moim forysie 98-2.0 158tys.również rano mam takie delikatne stukanie rano które przechodzi jak motor się rozgrzeja . Autko śmiga i nic się nie dzieje , po prostu rano mu mocno nie cisne po garach a cholernie jestem przewrażliwiony jak mi coś w autku nie działa jak należy. Troszkę głośniej mam w hondzi civic 1.6"97 również stuka napoczątku byłem przerażony tym stukiem :smile: ale przez dwa lata absolutnie nic się nie stało , w trasie i na autostradzie nie żałowałem jej obrotów autko ma 180 tys. i do dziś sprawóje się rewelacyjnie

Ja w swoim forysie wymieniłem żarówki na 14v i już dwa miesiące mam spokój z podświtlenim przełączników A z zegarkim też miłem ten sam problem rezystor 510 odlutowł się troszczke :cool:

Zaglądałem pod maske i niestety wzmianki o rodzaju silnika nic nie znalazłem .Mam instrukcje obsługi i tam mam podany EJ20J a w drugiej ,karcie pojazdu wpisany jest EJ20 90KW .Na stronie NGK znalazłem ,że ten EJ 20 ma 92 KW . A mój ma 90 KW czyli jest to EJ20J i powinienem mieć BCPR6ES-11 ,i bądzi tu mądry .ja wstawiłem te o których pisaliście BKR6E-11 i nimi krzywdy mojemu sędziwemu foryśowi chyba nie zrobie. Tak więc zakręcony jestem teraz jak wiadro gwożdzi .

jeśli ktoś poszukuje części do starszych Legacy lub Justy to przed Jesenikiem (czechy) jadąc od Głuchołaz jest mały shrot z tymi autkami .Stoją tam w większości autka w całości

Już jestem wiem dokładnie ile kosztują amorki tylne do Forysia . W Wiedniu jest to kosmiczna cena 467euro +20% podatku a na przód 150euro+20% podatku. A we frytku przed Śumperk chcą 11080 koron , tyle co u nas no może to jeszcze zależy ile na dany moment stoją waluty :shock: Pozdrawim posiadaczy Foresterów z tylnymi amorkami do wymiany

Najdziwniejsze jest to ,że według katalogu NGK powinienem mieć jeszcze jakieś inne świece założone numeru nie pamiętam a rodzaj silnika podany jest EJ20J a nie jak mam w dokumentach EJ20 .Ale i tak zamontowałem te BKR6E-11 i autko jeżdzi normalnie jak narazie.I dlaczego zalecacie zmieniać je częściej ,a zmiejszjąc przerwe czy przypadkim nie zrobi się czegoś z silnikiem np. przegrzanie ?? coś o tym kiedyś czytałm ,że świece powinny być jak najbardziej te które zaleca producent bo inaczej może być problemik :???:

GeOrGe dzięki za wytłumaczenie co i jak jest z tą moją skrzynią .Czeka mnie po prostu wkrótce chyba mały remoncik .Najgorzej wkurza mnie to ,że Forestera kupiłem od kolegi szefa który ma serwis Toyoty w Austrii!!! (czyt. jakość i uczciwość) i zapewniał ,że wszystko jest OK ,a jak póżniej zobaczyłem- mam tylne amorki do wymiany -a to koszt 3500zł. :shock: Dobrze ,że żonka mi jeszcze zębów nie wybiła.Nigdy nie uwierzę, że na zachodzie serwisy dbają o auta swoich klientów.

możliwe że ta kulka pochodzi z wodzika .Jeśli chodzi o budowę skrzyni biegów to jestem zielony jak "marsjanie" .Znajomy mechanik pocieszł mnie abym narazie ,aż tak się nieprzejmował .Sam odbył próbną jazdę i stwierdził ,że nie jest tak tragicznie z włączaniem biegów ,no może czasami czuć na lewarku jak się biegi zazębiają i mam nie szaleć z tą skrzynią .A to ,że pedał sprzęgła trzeba mocno wciskać wydaje mi się ,że jest to spowodowane ,sprężyną zamątowaną do pedała sprzęgła? Ale jaki jest to ten właściwy plej do skrzyni ,ja wymieniłem na shell TRAXSAXLEOIL 75W/90 GL-5 taki jak zaleca instrukcja obsługi Inny synntetyk w mojej mieścine ciężko znależci. :shock:

Wymieniłem w moim Foresterze '98 olej w skrzyni biegów na olej zalecany w książce serwisowej 75W/90 GL-5 Shell Transaxleoil i czytając wasze linki nie wiem czy dobrze zrobiłem? Zalecacie Shell Gearoil ,który dostępny jest w Serwisie.Czy mógłby ktoś zdradzić jaka jest różnica pomiędzy nimi??? Obawiam się, czy nie wlałem za rzadkiego oleju i czy nie uszkodzę skrzyni?Parametry olejów można znaleźć na poniższym linku: http://www.off-road.pl/index.php?option ... 7&Itemid=2

Jeśli ktoś podejmie jeszcze dyskusje o skrzyni biegów , bardzo prosił bym o odpowiedzi.Mam Forestera "98 i wymieniając olej w skrzyni biegów machanik pokazał mi jedną kulke która była w spuszczanym oleju?? Poinformował mnie że najprawdopodobniej jest ona z synchronizatora.Czy to coś poważnego .Co prawda miałem problem z wbiciem 3 biegu musiałem go włączyć powoli a czasami czuć było zazębianie ,ogulnie muszę dość mocno i do konica wciskać sprzęgło, aby biegi zakoczyły.

Mam małe pytanko do dyrekcji.Niedawno kupiłem w Austrii Forestera "98 2,0-125 KM .W instrukcji obsługi mam podane dwa rodzaje świec BKR6E do silnika bez katalizatora???(odstęp między elektrodami 0,7-0,8)a drugie to RC10YC4C Champion do silnika z kat. (odstęp między elektrodami 1,0-1,1) Moje autko ma katalizator, ale świece ma zamontowane BKR6E. Czy są to odpowiednie świece? A może nastąpił błąd w druku tej instrukcji? I co ile powinno je się wymienić? Instrukcja podaje co 25 tys. wymiana.A czytałem w prasie motoryzacyjnej,że co 50 tys. razem z olejami i filtrami. Z poważaniem- szczęśliwy posiadacz starszego już Forestera.

sorry,że nie kumam ale gdzie to jest "we frytku" ? :grin: Jeśli chodzi o moją hondzię, może i faktycznie za dużo chcę, ale dbałem o nią lepiej niż o żone !! Nigdy mnie nie zawiodła ,z żonami bywa różnie ?? Można ją zobaczyć na motoonet.Mam nadzieję ,że forest będzie również bezawaryjnie mnie woził :cool:

Dowiedziałem się telefonicznie, że w serwisie Subaru we Wrocku cena za 1 to 1624zeta. A mam taki kłopt, że usiłuję sprzedać Hondę Civic i lipa .Tak, że na razie robię rozeznanie,bo w sumie kasy brak.W przyszłym tygodniu jadę do Austrii przez Czechy i dowiem się w tamtejszym serwisie co i jak.I ile tam kosztują .Dam znać. W Wiedniu w serwisie krzykneli ok.400 euro/szt. :!:

Dzięki panowie za pomoc . Jak już te amorki wymienie to będe szczęsiliwy

Od niedawna jestem posiadaczem Forestera'98 i mam zużyte tylne amortyzatory. Przeczytałem, że jeden z użytkowników forum sprowadził je z USA. Byłem na tej stronie www.subarupartsforyou.com ale nie mam pojęcia jak je znaleźć. Może ktoś biegły w angielskim poda mi jakieś wskazówki??? Damper back nie występuje na liście części.