Carlos

Ostatnio każdy z nas ma "coś" na twarzy Odpozdrawiam

W końcu pomachanie z odwzajemnieniem [emoji16] Pozdrawiam kierowcę oświniaczinego grafitowego hawka spotkanego dziś przed południem przed budynkiem starostwa we Wieliczce [emoji16] Wysłane z mojego Mi Note 2 przy użyciu Tapatalka

Dzięki. Jeżdżę już miesiąc i dalej banan nie schodzi mi z twarzy [emoji16] Wysłane z mojego Mi Note 2 przy użyciu Tapatalka

Witajcie, Tak jak Saint miałem przerwę od Subaru - jakieś 7lat się tłukłem kombi w dyszlu Ale w końcu nadszedł ten moment i w końcu jest STI Pozdrawiam wszystkich Subaromaniaków!

Dziękuję forumowiczom za pamięć i życzenia urodzinowe :cool: Pozdrawiam. Grzesiek

luk skywalker Jeżdżę GTkiem już dwa lata, może Ci coś pomogę. Mieszkam koło Wieliczki, możemy się kiedyś zgadać. Zapraszam na PW :arrow:

charlie, bardzo fajne fotki :!: ja również pozdrawiam wszystkich obecnych

Ja też postaram się przyjechać :wink:

Ja mam ATS DTM, nie trzeba do nich żadnych pierścieni.

Mervin, wszystko lux opisałeś :cool: ja jeszcze dodam na temat klatki: homologacji na klatkę nie osiągniesz, natomiast budując samodzielnie musisz to robić zgodnie z zał.J W nim jest wszystko opisane, nawet maksymalna zmiana średnicy rury na gięciach!! kąty, odległości itp... Potrzeba jeszcze właściwe rury i papier na nie. Tak naprawdę klatkę może zrobić każdy uprawniony spawacz jeżeli będzie się trzymał załącznika J. Tylko czy to na pewno w tedy nie wyjdzie klatka NIEBEZPIECZEŃSTWA? na tym elemencie nie ma co oszczędzać....

Pojazd chłopakom wyjdzie na pewno niezgodny z homologacją której nie ma jak i z załącznikeim J, którego jeszcze nie przeczytali. Tak że proponuję już przenieść ten wątek do: "JADĘ NIELEGALA"

Cypis, na stronie FIA są homologacje samochodów te obecne i te utracone. Auta które jeżdżą w PZM, RSMP i innych muszą być na tych listach, bardzo ważny jest silnik jaki widnieje w homologacji i nie możesz użyć innego. Nie sprawdzałem, ale jeżeli scirocco faktycznie nie ma na homologacji to nie będziesz mógł tym jeździć w PZM Po prostu nie przejdziesz BK. Auto do sportu buduje się według książki homologacyjnej, którą możesz zakupić w PZM koszt ok 200zł, w tej książce jest opisane co i jak można modyfikować w danym aucie żeby było zgodne z przepisami, oczywiście w elementach nie ujętych przez homologację stosujemy załącznik J. W razie czego służę pomocą, kilka zbudowanych rajdówek i parę lat ścigana się w PZM trochę mnie nauczyło. Pozdrawiam

witkru PW

[*][*][*] Nie znałem Krzyśka i już nie poznam..... :sad: Wyrazy współczucia.

Wieliczka, ul.Narutowicza Jadąc od Krakowa, za Marketem Plus w bramę w prawo. Ja będę na pewno, ale się nie wyrobię wcześniej niż przed 10:00 Pozdrawiam