mac paul

Bravo A. Koper - łatwo i tanim kosztem. O to chodziło (mi). Szkoda, że w Poznaniu nie ma Motelu Kocar a może zrobić aptekę coś się wymyśli... a ja i tak się nie przeniosę do Warszawy....

OT - tak nie jest w aptekach :razz: a w temacie, na szybko, to muszę powiedzieć, że choć Renault to marka nie porównywalna, to jednak serwis czynny mają do 22 w zwykły dzień ale wynika to pewnie, że taka podaż na serwis, że do 16 nie wyrobiliby jest jest - doliczana jest kwota bodajże 10% - nie we wszystkich . Na pewno nie w centrach handlowych i innych wyjątkach. Ale mnie chodzi o zasadę (szkoda czasu na czepianie się detali) W Poznaniu serwis Renault był czynny do 21.00 i często korzystałem z niego. . Wystarczy jednak tak jak opisałem. Przyznaję nie najlepsze auta te francuskie.

Witam Bardzo rozszerzyła się ta dyskusja, ma sporo wątków ale chyba jeden nurt główny - obsługa przed i po sprzedaży subaru. Myślę, że da ona dużo szczególnie tym dilerom, którzy to czytają. Odnośnie godzin i dni pracy. Jestem jak najbardziej za wolnymi sobotami i niedzielami. Jako klient i jako pracownik (choć inna branża). Jednak praca serwisu w dni robocze powinna być w dłuższym wymiarze (do 17-18.00 minimum , przynajmniej odnośnie odbierania i zostawianie pojazdu - mechanicy niech sobie idą wcześniej do domu). W weekendy fajnie by było , gdyby były jakieś dyżury serwisanta. Jeśli ktoś serwisuje się w danym salonie mógłby skorzystać z takiej ewentualności jak w normalny dzień (rzadko wszak subaru się podobno nie psują) zaś osoba z zewnątrz (nie serwisująca się w danym ASO) płaciłaby wyższe stawki - weekendowe . Tak przecież jest w aptekach, w mojej branży technicznej również. Takie działania na pewno poprawiają wizerunek (nawet marki niszowej ). Poza tym na pewno nie są kosztowne a wręcz przeciwnie. Przypominam ponownie: w Niemczech marka subaru jest najwyżej ocenianą w kategorii "zadowolony klient". A i tam na ulicach co drugi samochód to nie subaru. Opowieści o nie pracowaniu na Zachodzie w soboty (zakupy weekendowe w piątek - ktoś pisał) to juz nieaktualne. Nasi zachodni sąsiedzi wydłużają czas pracy sklepów, pracują też w soboty a i w niedziele są czynne centra handlowe. Pewnie biorą przykład od nas. Choć akurat pracy handlu w niedziele to jestem przeciwnikiem...no ale to inny , kontrowersyjny temat - PROSZE NIE ZACZYNAC TAKIEGO WąTKU. pozdrowienia PS - Poznań forever !, forza ! będzie dobrze !

Szanowny George może nie zauważyłeś , że ja napisałem elastyczność silnika a nie pojazdu i Twoja definicja się do tego nie odnosi. Nie będę zanudzał wywodami z fizyki (pewnie razem kończyliśmy polibudę ?) lecz spróbuj na jednym biegu pojechać z taką samą rozpiętością obrotów w dieslu i benzynie. I to jest elastyczność silnika. A pojazdu - to co piszesz . I tak nie ma to większego znaczenia dla poruszania się pojazdem gdyż umiejętnie obsługując skrzynię biegów możemy i benzyną i dieslem mieć podobne wyniki na drodze. Z tym, że gość w dieslu się mniej namacha gałką biegów - jego strata to takie przyjemne w subaru ! Do tego dochodzi umiejętność kierowcy - i może się okazać, że na krętej trasie Kuzaj w punto 1.1 weźmie większość kierowców nawet w WRX STI. i to by było na tyle cbdo

A tak a propos - szyby wcale nie muszą być orginalne (jak ktoś napisał). Wystarczy pojechać do Autoglas Jaan.

A ja czekałem na części ostatnio 2 dni mimo, że obawiałem się (czytając powyższe) paru tygodni ! Czyli jednak poprawa. A odnośnie Subaru Niemcy - nie tylko części są szybciej dostępne - auta też.

A po co podawać dane dotyczące elastyczności - to nic nie wnosi. Przecież nie każdy będzie przyspieszał od 80 do 120 na V biegu. Może to robić od 85 do 125 lub 100 do 140. Przecież to wszystko zależy od zestopniowania skrzyni biegów . Dlatego takie porównywanie nie ma sensu. Jeśli chcesz szybko i bezpiecznie wyprzedzić musisz odpowiednio do sytuacji i posiadanej skrzyni biegów zredukować bieg. Dlaczego to BMW było takie szybkie (w stosunku do EVO) bo kierowcy Miśka nie chciało się redukować biegu. A tak na koniec najbardziej elastyczne są silniki benzynowe ! Bez dwóch zdań. Spróbuj na dieslu pojechać na jednym biegu w zakresie obrotów 1500 - 7000. A to jest definicja elastyczności silnika !

odnośnie odpowiedzi dyrekcji. Przykład przeważnie idzie z góry ! Sam mam negatywne wspomnienia z kontaktów z centralą telefoniczną i mailową. Raz powiedziano mi, że to marka niszowa i taka ma pozostać - dając do zrozumienie, że tak naprawdę nie zależy im na sprzedaży aut. A ileż to nieporozumień miałem w kontaktach z SIP ! Kocar chciał mi pomóc ale nie mógł. Wychodziło to mniej więcej podobnie jak błękitna linia TP . Dzwonisz , obsługa miłą ale nic nie załatwisz. W Kocarze na pochwałe zasluguje syn - szefa - Paweł K. To jest rasowy sprzedawca, potrafi zarazić do marki,....On jest szefem marketingu (ktoś pytał) Serwis też OK ale pan Zbigniew ... nie starczy godziny by opisać jaki jest jego negatywny wpływ na moją opinię o działalności serwisu w całokształcie. Może trzeba będzie zrobić mały donosik, gdyż nie wierzę by szef to wiedząc mógł gościa tolerować . (a taka jest opinia nie tylko moja). W Niemczech marka subaru wygrywa w konkurencji - na najlepszą obsługę klienta - ma najbardziej zadowolonych klientów !!! a U nas ..... Ostatnio plusik - poprawia się (skraca) czas oczekiwania na części zamienne.

Zdaje się, że jednak do 17? Przynajmniej w maju tak mieli. I jak zadzwoniłem, że mogę nie zdążyć po odbiór auta z przeglądu przez korki na Dąbrowskiego, poczekali bez problemu. No ale - odpukać - moje doświadczenia z serwisem Kocara na razie jednorazowe. A kupno auta - też bez zastrzeżeń, ale może dlatego, żeśmy 3 kupowali ;-) Serwis działa do 16.00 raz czekanie do 16.10 było nie lada problemem a raz przebywałem w nim do 16.30

Dziękuję za odpowiedź. zgadzam się, że klocki to materiał eksploatacyjny. Czy one nie mają wskaźników zużycia (akustycznych) . Czy na przeglądzie nie sprawdza się ich grubości (podobno były ok, podobna opinia rzeczoznawcy motoryzacyjnego). Skąd więc to wibrowanie przy hamowaniu z dużych prędkości ? Ponadto o ile mi wiadomo tarcze wytrzymują dłużej niż 30 000 przy założeniu ,że nie było przypadku szczególnego - związanego z odkształceniem mechanicznym np wskutek różnic temperatur. Trochę już ujeżdzam auta - różne ale , żebym musiał wymieniać czy szlifować tarcze przy takim przebiegu ?? Z dykty one są ? Może powinny być z trwalszych i odporniejszym materiałów . Może w Polszcze mammy specjalny klimat w tym roku (upały, wielkie mrozy, które niszczą delikatnie japońskie części) Na serio to boję się co będzie jak przyjdzie prawdziwe lato upalne a potem mroźna zima. I niech tylko spadnie deszcz w upalny dzień na trasie - lepiej od razu na parking (jeszcze karoseria się wygnie...

tarcze przetoczone i założone nowe klocki - jakie nie wiem takie jakie powinny być w tym modelu - nie miałem do wyboru

U Kocara ale dlaczego takie negatywne oceny ? ja nie ma jesz cze u nich doświadczenia - dopiero 2 przeglądy. Zapłaciłem 660 PLN. SIP stwierdził, że nie ma żadnej wady, żadnej akcji z hamulcami (klockami). Jeśli KOCAR chce to może w ramach swoich kosztów... Mi nie zależy, żeby diler ponosił odpowiedzialność jeśli sprawa dotyczy importera. Muszę wyjaśnić jak to jest u importera/. Jesli ktoś z forumowiczów coś wie proszę o kontakt. pozdrowienia

Znaczy w roczniku 2005 wymienili na gwarancji (a u mnie 2007 NIE ! ) ? Zaiste dziwna polityka firmy. Może Legacy jest dla biznesklasy a imprezy dla plebsu ?

Witam dziś jestem w ASO i co ? nie ma żadnej wady w imprezach ! (po cichu w jak było zgłaszane do przebiegu 20 000 km to wymiana gratis) u mnie trochę więcej (sporo km przebiegu na miesiąc) i teraz trza płacić - nowe klocki i szlifowanie tarcz - na razie moje zdanie: SKANDAL ! ASO nie winię , bo robia zgodnie z wytycznymi SIP a skoro SIP im nie zapłaci, to musi klient ! pozdrowienia

Witam mam pytanie dotyczące hamulców w imprezie 2.0 RA samochód ma około pól roku, przebieg 33 000, był ostatnio na przeglądzie serwisowym. Nie zwracałem uwagi odnośnie nieprawidłowego działania układu hamulcowego, sądząc błędnie , że jest on sprawdzany. Przy hamowaniu z dużych prędkości ponad 120 km/h kierownica mocno bije prawie wyrywając ją z rąk. Na plejadach mechanicy popatrzyli i kazali pojechać do serwisu (sugerując, że temat jest znany - jakaś wada fabryczna, podobnie jak w legacy). Oczywiście w serwisie - nic nie wiedzą na ten temat. Sugerują krzywe tarcze hamulcowe. Bulwersują mnie 2 rzeczy : 1. Czy to prawda, że takie sprawdzanie nie wchodzi w zakres prac przy przeglądzie ? 2. Czy możliwe jest by w tak nowym egzemplarzu tarcze się wypaczyły ? Pojazdem jeździ głownie żona - sporo ponad 40 000 km rocznie. Przejechała 80 000 Clio, 160 000 civiciem (wszystkie od nowości) i nigdzie nie robione były w tak szybkim czasie tarcze. Ja używam już 3 opla astrę i tam też nie spotkałem się z takim przypadkiem. Nie zdarzyło się wjechać z rozgrzanymi tarczami w kałuże itp. z pozdrowieniami czekam na odpowiedź

Poznanianka, pozdrowienia dla kierowniczki ładnego autka wielbiciel :wink:

witam ktoś się wybiera na zlot plejad z wlkp.?

Pamiętam jak byłem się przejechać Lexusem, nie chciałem zabierać papierowego cennika bo wolę internet. Ładna Pani powiedziała, że Lexus z założenia nie publikuje cen w internecie :shock: Co do aktualnej strony Subaru, jestem przekonany, że importer pracuje już nad nową... Bo chyba we wszystkich krajach EU i nie tylko działa ustandaryzowany site, więc to pewnie kwestia dni. pozdr Nie dni a miesięcy strony w EU są już zunifikowane od dłuższego czasu Jak kupowałem swoją imprezkę to kolory i wyposażenie brałem ze stron niemieckich, gdyż w PL nikt nic nie wiedział albo to było TOP SECRET a ja głupi nie wiedziałem

wczoraj dostałem nowe Plejady Papierowe + filmik. Treść nudnawa jak w każdej gazetce reklamowej firm samochodowych. Dostaję też hondy. Grubsza, lepiej zrobiona. Też mało ciekawa. Schematy we wszystkich są takie same. Testy - znaczy prezentacje,... Ale filmik niczego sobie. No może muzyka - średnio pasująca ale montaż, ujęcia,...OK Trochę nuży , szczególnie jak ktoś nie był uczestnikiem (rozwleczone niektóre sceny). Jednak bardzo zachęcający do udziału w imprezce. Czy ktoś wiele ile taka przyjemność kosztuje na jeden łep ?

sir Castic dobre !

to jak jedziesz na automatyczną myjnię to zostawiasz otwarte drzwi i uchylone okna z tego co wiem , wozy terenowe mają otwory w podłodze by jak go woda zalała to i wyleciała ale o osobowych nie słyszałem. ale mogę się mylić

wiesz co nie rozumiem ? od 10 lat sporo się wożę (wcześnie to takie pomykanko) i sporo myje autka różne. Na myjniach ręcznych i automatycznych. Ale jeszcze z takim zjawiskiem się nie spotkałem. czy subaru jest nieszczelne by po myciu zewnętrznym woda się z niego wylewała ?

zamykam żeby mi nie łazili po środku auta; dotyczy nieznanych myjni przy supermarketach, kiedy myje tylko z zewnątrz

Cześć jak długo go docierałeś ? Mi pali (właśnie pierwszy przegląd 15 000 km 4miesiące jazdy) na trasie około 10-11l w mieście 12 i więcej. Trasa z prędkościami do 150/160 km/h. Raczej dynamicznie. pozdrowienia