Sebastian.R
-
Postów
1441 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
3
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Sebastian.R
-
-
18 minut temu, Kukson napisał:
Ja jestem ciekaw czy reality chociaż widział nowego XV czy jego opinie są na podstawie poprzednika?
Nie ma znaczenia. Nawet jak sie przejedzie to dopiero jak kupi odkryje; czy halasuje, czy jest dynamiczny, ile spala, czy auto ma duży bagażnik odkryje dopiero jadąc na wakacje itp.
Tego na jeździe próbnej nie da sie sprawdzić.
Nie współczuje niezadowolonym - bo kupiliście auta pod wplywem impulsów i to wasza wina. Nie samochodu. Trzeba było sprawdzić jaki jest a nie teraz marudzić. On nie jest zły jak widać po innych zadowolonych użytkownikach, tylko nie trafia w wasze oczekiwania.
Współczuje to sie komuś kto ma pecha... Np ciągłe awarie. A nie gapom
-
1
-
2
-
-
3 godziny temu, aflinta napisał:
Oczywiście, podobnie jak aplikację do odtwarzania muzyki, książek itp.
Jak klikniesz android auto to mozesz nawigacje? Sprawdzales?
Jak klikne car play to pol aplikacji na krzyz. Apple nie za bardzo udostepnia dane deweloperom i mam jedynie mapy applowskie.
A tak to same apki muzyczne i do audiobookow wlasnie. Nawigacji zero.
-
46 minut temu, Topi napisał:
Ja tego młodego z autogefuehl nie mogę oglądać. Może i zwraca uwagę na wiele drobiazgów, ale właśnie mam wrażenie, że to już trochę za dużo. Poza tym, zanim coś powie to pół godziny minie i czasami się zakręci w temacie i przez 15 minut nie potrafi się odkręcić.
A Rasťo Chvála jak najbardziej, miał ostatnio bardzo pozytywne testy Levorga, FXT (gdzie ludzie myśleli, że to były oficjalne ujęcia Subaru) i Outbacka. Rasťo ma bardzo fajną kamerę i dźwięk, chociaż naturalnym przemówcą nie jest i to widać (czasami denerwuje).
No na maxa dokładne testy robi. Ale może po takich testach coponiektórych by przestała zaskakiwać wielkość bagażnika. Której nie dali rady obcenić nawet na jeździe próbnej.
-
1
-
1
-
-
16 minut temu, aflinta napisał:
Skoro o języku mowa, to czy tylko mi się wydaje, że nawigacja TomTom została słabo zlokalizowana? Ktoś kto dokonał tłumaczenia i nagrania komunikatów chyba nigdy ich nie odsłuchał podczas pracy urządzenia... albo nie znał wystarczająco dobrze naszego języka by zauważyć problem. Na szczęście jest jeszcze Android Auto i możliwość użycia wybranej przez siebie nawigacji
Możesz rzucić wybrana nawigacje na ekran auta?
Apple car play praktycznie jest bezużyteczne. Nie ma apek. Siri czytająca polskie sms po angielsku...
-
7 godzin temu, Ryba Piła napisał:
Oglądałem kilka razy jednak na dłuższą metę nie jestem w stanie.
Ten młody w okularkach ma tak paskudny akcent, że słuchać tego po prostu się nie daje.
E pierwsze filmy faktycznie miał akcent, zobacz ostatnie. Słychać, że nad tym pracował. Brytyjski to to nie jest, ale już polskiego ucha nie drażni.
-
5 godzin temu, GREGG napisał:
Dobrze, że Pertyn tego nie zauważył, to by dopiero zjechał imprezę po całości
Nie zauważyłby bo do tego trzeba by schowek otworzyć
a tak dokładne testy na youtube to robi tylko autogefuhl. Polecam 
-
1
-
-
Znalazłem minus. Mianowicie podłoga w schowku pod podłokietnikiem (jego dno) nie ma żadnego pokrycia absolutnie niczym. Włożyłem miernik powietrza do opon oraz długopis i teraz mam koncert na dziurach. A mogli szmatke spod kierownicy chociaż tam włożyć
-
-
Nie ma co dywagować, to temat o imprezie my2018
Ja wam powiem kolejną ciekawostkę...
Klimatyzacja w trybie auto - czeka aż auto się nagrzeje zanim zapuści wiatraki na maxa. Siła zwiększa się wraz z nagrzewaniem.
-
1
-
-
4 minuty temu, Nowicjusz napisał:
Miłość przysłania Wam obiektywizm. Mialem okazję kilkukrotnie rozmawiać z Maciejem Pertyńskim jako że to nasz klient - nigdy dywanów nie wymagał. Bardzo rozsądny, kulturalny gość o wiedzy moto, która zaskakuje. Absolutnie się z nim zgadzam co do nieumytego auta, które ma startować do jakiegokolwiek konkursu. Jak dla mnie wstyd ale czytam tu słowa krytyki na niego bo jak on śmiał wytknąć coś władzom Subaru
ciekawe czy też byście krzyczeli jakby to była Octavia... a przepraszam Skoda się stara choć jest nr 1 w Polsce. Można? Raczej trzeba.
Oczywiście, że głosy krytyki chłopaków są przesadzone i zbyt emocjonalne.
Ale test jest na niskim poziomie. 0 zagłebiania sie w detale. Co jest lepsze względem ostatnich modeli wg testu? Chyba nic...
Więc śmiało można powiedzieć w drugą strone, że brudne auto przysłoniło temu Panu obiektywizm.
Ale trzeba do tego podejść, że to też tylko jeden człowiek i jedna opinia. Dla mnie nie ma wiekszego znaczenia ten test, jedynie jako ciekawostka. Opinie trzeba sobie wyrobić samemu. Kto kupuje bez jazd próbnych, przez internet, ten jest gapa.
A testy jaguara wypadają na filmach tak ladnie.... Idzcie do salonu.... Połowe tej kasy nie warte. Nawet regulacji wysokości pasa nie bylo w modelu w ktorym siedzialem.
-
2
-
-
2 minuty temu, aflinta napisał:
Jestem ciekaw ile wynosi rzeczywiste spalanie w Seacie, bo VAG niestety ma tendencję do zaniżania zarówno spalania jak i emisji
Zaniżania???
nie może być.... Jak ma 9s to jeździ tak samo. W cvt nie można ze sprzęgła strzelić więc start gorszy. (Ktoś wkleił film z nogą na hamulcu to też było 9s).
-
No takim zwyczajny, youtuberem to nie jest
-
15 minut temu, Ryba Piła napisał:
Na "test" jurora COTY(?!) trafiłem na YT przypadkowo. I od razu poleciałem na forum tutejsze, by przeczytać hejt na Pertyna.
Powiem Wam, że trochę to niesmaczne...
Może jeszcze orkiestra dęta i czerwony dywan potrzebny rozwinięty do drzwi Imprezy?
Kwestia trzymania bocznego nie jest jednak tak prosta jak to opisał Sebastian. Ja mam 114kg żywej wagi i fotele w mojej "cywilnej" C-klasie trzymają na boki doskonale. Nawet miękkie klubowce w mojej poprzedniej W211 zapewniały dobre trzymanie boczne.
Więc fotel - jeśli jest prawidłowo zaprojektowany - powinien zawsze świetnie trzymać z boków zarówno grubasa jak i anorektyka.
W sumie to fotele nie są takie złe - to przeciążenia ktore można wygenerować tym autem na zakrętach są winne. Więc zgoda, powinni dać bardziej kubełkowe.
Są dobre na codzień. Jak ciśniesz po zakrętach to zgoda. A naprawde można pocisnąć. Nie moge sie doczekać aż kiedyś kawałek pustego zakrętu w nocy złape, żeby sprawdzic gdzie jest mowment zerwania przyczepności. Bardzo wysoko jest ta granica.
-
Bez jaj
bagażnik średnio rozgarnięty jaskiniowiec obceni w salonie czy sie zmieści na wakacje czy nie.... Ale niespodzianka... Pewnie mu drugie tyle zabrakło jak tak płacze.
Spalanie... Widac suva nie mial nigdy. Zawsze pd 120 w gore spalanie rosnie masakrycznie. Cokolwiek sobie producent napisze.
A reszte mógł zweryfikować podczas jazdy próbnej. Dosłownie całą resztę co napisał....
Na podstawie folderu kupił auto?
Mówiąc krótko... Gapa
-
7 minut temu, raveout napisał:
Nic, bo auto było brudne.
Sól sypią. Napewno było za słone
-
1
-
-
Ja nic do koreańczyków nie mam. Miałem trzy Kie.
Ale ja subaru kupuje zero jedynkowo. Albo kupuje bo jest co - albo nie ma. Dlatego sie rozwiodłem z marką na kilka lat.
Do marek premium audi bmw mercedes, subaru nie ma podejscia (i też nie ta kasa z tym samym wyposażeniem). Z kolei reszta marek takich "zwykłych" jest zbyt pospolita żebym je z subaru zestawiał.
Więc wybor jest prosty - jest fajne subaru, to biore.
Nie ma? To biore albo premium albo masówke. Nie przyszło by mi do głowy porównywać.
To jest moim zdaniem dodatkowa klasa, pomiędzy common i premium. W mojej opinii nie ma z czym porównać.
-
7 minut temu, peteres napisał:
I do tego z pełnym bakiem, aby mógł sobie gdzieś dalej pojechać. Kiedyś w jednej z marek premium dostałem na parę godzin auto do testu, ale powiedzieli, że jak będę zwracał, to mam zatankować do tylu ile było. Jakoś to mnie nie zraziło, ale ja dziennikarzem motoryzacyjnym nie jestem...
Inna sprawa, że może takie są standardy więc nie ma się co czepiać. Jeżeli tak to ktoś dostanie po premii i tyle.
Opisał jak sie jeździ. A po co? Skoro już ja wam pisałem z 4x. Nie macie co oglądać
Nic o materiałach wykończeniowych.
Nic o navigacji która imo jest czołówką rynkową.
Nic o carplay i ładnych dotykowych ekranach i ich jakości (to, że inne marki mają nie znaczy że fajnie działają).
Nic o tym, że soft - nic a nic - nie laguje. Nic o szybkości reakcji....
Nic o tym, że nie ma już szmatki... I że są wieszaki w bagażniku
-
1
-
-
Godzinę temu, peteres napisał:
wybierającym COTY spodziewałbym się więcej rzetelności (1,
Rzetelnie to tylko ja tu testuje.
Tak serio to podpisuje sie pod wszystkim. Oprócz silnika. Pan sie chyba do turbo w swoim golfie przyzwyczial i zapomniał, że NA trzeba kręcić żeby jechało.
Nooo i oprócz foteli. Jak schudnie 15 kg to nagle tyłek wskoczy w siedzenie i przestanie nogami boczki foteli rozpychać. Ide o zakład, że siedział udami na boczkach siedzisk, to co go miało trzymać. Mam ten sam problem. Poprostu trzeba ważyc mniej niż 95 kg
-
1
-
1
-
-
Jak można rozważać hyundai vs subaru... Jak widać można
Ja bym nie dał rady psychicznie zestawić tych marek obok siebie
Ty chyba dla żony to kupujesz he?
-
3 godziny temu, eddie_gt4 napisał:
To dlaczego ma X-mode jak Forester?
edit: mea culpa, faktycznie XV ma blizej do Imprezy niz do Forka
Bo to tylko funkcja w komputerze. I przez to mam zaślepke na tunelu środkowym
Z racji mega prześwitu dodali. Nie znam sie ale dla mnie konstrukcyjnie to impreza na szczudłach.
-
14 minut temu, raveout napisał:
Kolejny polski test przyspieszenia nowej imprezy. Niby wyświetla sie 9s ale ja tam widze ze setka nawet w okolicach 8,5s sie pojawia
4 godziny temu, Sebastian.R napisał:Ja słyszałem nawet , że jest zakazany
Dodam, Ze jutro sprawdze u siebie w imprezie. Dałbym głowe ze do 100kmh najmniej raz czy dwa przerzuci bieg. Może to kwestia co komputer zdecyduje albo rózneych softow na rózne kraje?
Raczej tak to działa. Dziwny ten film wyżej....
-
Mnie codziennie szokuje jak dużo miejsca jest "na boki" w sensie na szerokość. Normalnie takie cienkie te drzwi zrobili i tak daleko są, że mam trudność żeby zimny lokieć zrobić...
Lipa będzie w lato... Co ja przez okno wystawie...
Dziś popadał śnieg... Ależ fun... Te 3 lata bez żadnego subaru to były słabe lata powiem Wam
Auto na śniegu idzie bokiem aż miło. Kontroli trakcji nie da się zdeaktywować do końca, ale włącza się jak już uzna, że nas obróci. Dosyć późno, ale spokojnie sam bym sobie bez niej poradził
ale co zrobić.
Na suchym przed wczoraj próbowałem wyprowadzić auto z równowagi na tyle ile mi droga pozwalała.... Szok. Te opony 225 są mocno na wyrost. Spokojnie by 205 stykneły tak sie auto trzyma. Tylko hałas wiekszy i więcej spala...
Aż sie boje pomyśleć co na letnich bedzie można.....
W takiej super dynamicznej jeździe ofc przerzucamy na manual. Z racji tego, że jednak mały opór jest na kołach jak sie puści gaz w trybie D.
Nie wiem czy to zasługa tej nowej płyty podłogowej ale auto jest mega zwarte. Powiem Wam, że ani gt ani wrx ani sti z roczników które miałem nie sprawiały takiego wrażenia bycia zrobionym z jednego kawałka. Zawsze musiałem rozpórki wsadzać górne przod/tył.... (A to tylna szyba skrzypaiała na ostrych zakrętach, a to klapa bagażnika obcierała o boki jak sie bokiem latało) poprostu tamte budy był miękkie... Albo sie zestarzałem albo mocno sie zmieniła sztywność budy.
-
1
-
-
30 minut temu, eddie_gt4 napisał:
Racja... poza tym, chyba nigdy nie kupilbym auta z pierwszego rocznika produkcji (szczegolnie z zupelnie nowym silnikiem)
Btw, czy ktos orientuje sie dlaczego w nowym XV drzwi nie zachodza na progi? (jak w Forku SJ)
Bo to podniesiona impreza a nie obniżony forester
-
1
-
-
2 godziny temu, M-Nowy napisał:
OK, może i tak, nie sprawdzałem, słyszałem, że ostry start "z hamulca" bywa niezdrowy ...
Ja słyszałem nawet , że jest zakazany
Dodam, Ze jutro sprawdze u siebie w imprezie. Dałbym głowe ze do 100kmh najmniej raz czy dwa przerzuci bieg. Może to kwestia co komputer zdecyduje albo rózneych softow na rózne kraje?
Raczej tak to działa. Dziwny ten film wyżej....
SUBARU XV
w Forum Subaru
Opublikowano · Edytowane przez Sebastian.R
Ja bym się wstydził na ich miejscu przyznać, że takie parchy kupiłem
JAk to się mogło stać.... Na szczęście dla tych co kupią przez internet są nowe przepisy
można zwracać towar 
Nie wiem czy taki jest w subaru. Mnie 20-30 min wystarcza na jeździe próbnej. 10 miasto 10 trasa.
A jak nie starcza to mówie dealerowi ze potrzebuje dluzej jezdzic. Nie zdarzylo mi sie zeby ktos odmówil.
A jakby odmówił a ja miał wątpliwosci, to znalazlbym sobie innego dealera. Albo auta nie kupił bo wydac 120-140 tys i potem miec pretensje... Do kogo? Do samochodu? Do dealera?
Ja nie bronie xv bo nigdy go nie miałem. Absolutnie nie mówie, że nie jest taki jak chłopaki mówią. Nie wiem.
Ale ośmieszają się wyspisaując wady ktorych nikt nie zataił. Na luzie można to zobaczyc w salonie i na jeździe próbnej. Jeszcze rozumiem płacze o diesla ze sie rozlecial (ja mialem farta, best diesel ever jaki mialem) ale nie o wady ktore wypisuja.
Jak tylko wyszło xv lata temu chciałem go dla żony. Otworzyłem bagażnik i po trzech, dosłownie trzech minutach wyszedłem z salonu. Bez żadnych jazd próbnych.
Bagażnik był smiesznie maly. Widziały gały.... Wiec poszedłem.
Dajcie se siana chlopaki. Cieszy mnie, że wasza krytyka jest na poziomie, bo różnie to bywa. Ale nikt wam tego auta nie wylosował. Sami kupiliście. Wiec żyjcie z tym, sprzedajcie itp.
Też kupiłem kilka razy auta z wadami. Za każdym razem kupione pod wplywem emocji a nie racjonalnego sprawdzonego przemyslanego wyboru (nie subaru). Wiem, że to była moja wina. Nie tych aut. Jestem pewny, że są nabywcy ktorzy sie nimi zachwycają.
Ale przez remonty dróg ktoś Ci każe kupować kota w worku? Nie masz jak sprawdzić to pech. Radź sobie. Albo nie kupuj. Albo kup i licz na farta.... Cmon....