Simpson

Przynajmniej Sami Swoi

Jestem ZA, ale ja prędkością naprawdę defiladową tak do stówki, bo też będę z żonką i malutką, więc z głową. No i pytanie podstawowe jak lecicie, bo ja mam bliżej na krajową 10, ale jak będzie większość chciała przez wiochy to się dopasuje Zapraszam

Heh dzięki, chociaż żaden ze mnie spec Chopin, PW odpowiedziane Apropos spotu, to Gacek proponował coś przy okazji Folkrace w Toruniu wydzielić. Może być ciekawie. Link do tematu: http://www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/69377-folkrace/

Jak dla mnie pierwszy program na myjniach bezdotykowych to katowanie lakieru prochem pod bardzo wysokim ciśnieniem. Lakier dostaje po dupie, robi się matowy, pojawiają się mikropęknięcia. Mój brat myje tylko w ten sposób od paru lat i auto wygląda tragicznie. Zero połysku nawet, jak jest czyste. Sprawa ma się trochę lepiej, kiedy zamiast proszku, na pierwszy program idzie płyn. W moim mieście wyczaiłem tylko jedną taką myjnie (nie twierdzę, że jedyną) - Karcher. Po czym to poznać? Jeżeli na drugim programie jest szczotka (której oczywiście nie używam i nie wiem jak ludzie mogą druciakować tym auto) w osobnym kiblu to jest duże prawdopodobieństwo, że jest właśnie płyn. Proszek podobno zapycha szczotę. Co prawda proszek umyje lepiej, ale ja dmucham na zimne. Ogólnie po dokładnie roku od kiedy mam Sunię i około 80 myciach na bezdotyku zauważyłem jakby minimalne zmatowienie lakieru (niestety o niszczącym działaniu prochu dowiedziałem się niedawno), ale zajarałem się detailingiem, wyglinkowałem, nałożyłem z braku czasu All In One, czyli cleaner i wosk w jednym i póki co od 1 maja wrzuciłem 5zł na myjni, spłukałem ostatnim programem i auto czyste Myślę, że pierwszy program jest na tyle agresywny, że może zniweczyć godziny woskowania, oczywiście wosk woskowi nierówny. MegasWRC - będzie o czym pogadać na spotach Chociaż ja to raczkujący nieboraczek, a Ty guru Pozdrawiam wszystkie cierpliwe kobiety, które przez detailing jeszcze nie zostawiły swoich zboczeńców

Super okazja na spocik Na pewno postaram się być.

GRATULACJEEE !!! :-)

W takim razie poproszę nowacki83@wp.pl Dziękować

Ja pierdziele myślałem, że to spam i wywaliłem

Ja ładuję zawsze 0,2 więcej na przód z racji tego, że jest cięższy (na solo). Taka stara szkoła Z resztą na naklepce masz określone. Solo, z bagażem i z przyczepiorem (jeżeli dobrze pamiętam).

Dzięki bardzo za opinie. Czytając, że: albo ręcznie położę politurę licząc się ze słabszym rezultatem (a to i tak całe dwa dni roboty) albo oddam komuś ogarniętemu pod maszynu, jednak w swojej okolicy nie znalazłem jak narazie nikogo takiego...

Chęci i zapał jest, ale właśnie czasu wolnego brak, z racji potomka W weekend, jeżeli pogoda pozwoli to umyję na szybko auto i z halogenem porobię zdjęcia. Tragedii nie ma, ale pedanci wiedzą o co chodzi

To i ja się wstrzelę. Uważacie, że warto samemu ręcznie zabierać się za odświeżenie lakieru, np Ultimate Compound, czy raczej szkoda roboty, brak większego efektu i lepiej oddać komuś, kto ma maszynę?

Ode mnie plus za chęci i nauki dla potomnych. Szacunek dla ludzi, którzy zakładają takie tematy. Powodzenia w projekcie!

Czy przelotki występują z zabezpieczeniem, czy jedno drugie wyklucza? Imbus raczej trudno nazwać zabezpieczeniem ;p Szukam i szukam i w PL znaleźć nie mogę. Jakoś nie mam zaufania do tych podrób D1. Już prawie zdecydowałem się na TPI, ale są bez zabezpieczenia.

mariost niezła robota Szkoda, że tak daleko, bo też przymierzam się do odświeżenia lakieru. Sam nie ogarnę z braku czasu. Możecie polecić kogoś z Kujawsko - Pomorskiego ?

I dziękować.

A ja poleciałem w zupełnie inną stronę i kupiłem ... Vredesteiny hehe. 67db bo lubię jak jest w aucie cichutko i ponoć bardzo komfortowe, a przy niskim profilu nie chcę ała dla siebie i zawiechu.

Zdradź ile Cię szarpnęło sprzęgło i UPG ?

ET 45 moim zdaniem. Za tą cenę to bym się jeszcze zastanowił Mati ...

Tak! Łożyska Ci szybciej pójdą Tak naprawdę, jeśli ktoś ma wyobrażenie i zna przekłamanie, to chyba nie problem dodać lub odjąć odpowiednią wartość do aktualnej, he? Kiedyś czarni mieli tolerancję 10%. Tak naprawdę liczniki w autach wskazują jak chcą. Ja mam na to sposób - odczyt z GPS w Yanosiku

Mnie też męczy ten problem. Prawa tylna lekko parowała, więc kupiłem ori za 750 zeta i łatdefak! Jest ciemniejsza niż lewa w chromie, na co patrzeć nie mogę. Z chęcią bym rozkleił tą starą i potraktował ją lekko czarnym sprayem.

Jak hałas, to na pewno Mati