konar

Roberto chyba sobie po testował gdzieś w Itali. https://igcdn-photos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/t51.2885-15/s640x640/sh0.08/e35/11373753_492352620932455_1818193500_n.jpg

Ee to już chyba było wiadomo od 9 września jak lista została zamknięta jeszcze Sarrazin z nie regularnych będzie jechał. A Jarii Mati narozrabiał i robił mistrzowskie Polo... przez co Ogier I Mikkelsen bez testów przed Korysyką Ładnie poszedł w maliny: https://twitter.com/Traxx_WiF/status/646631296161202176 Za to Evans całkiem, całkiem się prezentuje na asfalcie:

Fajny materiał do porównania, testy Latvali na tym samym odcinku co RK. Na tym samym kanale też są testy innych zespołów. Chyba wszyscy jeździli po tym samym. A VW może zapłacić spora sumkę kary http://www.tvp.info/21711401/18-mld-dol-kary-dla-volkswagena-szef-koncernu-zarzadzil-sledztwo-ws-oskarzen-o-manipulacje-z-emisja-spalin

Ciekawe będzie porównanie czasów do Nassera, lidera WRC2

Agresja jest większa niż przed Niemcami, ale i tak odnoszę wrażenie, że spokojnie jak na niego jechał. Jakoś ta nowa Fiesta wydaję mi się taka ociężała na asfaltach. Chyba dalej są problemy z podsterownością, a silnik to pewnie ten kartofel co przejechał cały rajd Niemiec.

Roberto z Mackiem już się zawijają z Korsyki, mieli tylko jeden dzień testów. Za tydzień będzie kolejna sesja, miejmy nadzieje, ze sobie więcej pojeżdżą. https://instagram.com/p/7uvbeExH6K/ Strasznie jestem ciekaw czy RK udało się poprawić balans Fiesty... ale to może po części się dowiemy z następnego felietonu dla Omnicorse.

Nie to jest ktoś z czwórki Hyundaia, wczoraj testował Abbring.

Robert o nowych przepisach: http://eurosport.onet.pl/motorowe/rajdy-samochodowe/robert-kubica-zrobi-sie-bardzo-szybko/btq4x2 Kolejny krótki filmik https://instagram.com/p/7s6QaxliA5/

To Hirvo w niebieskim, z wczoraj. Ekipa zadowolona, oby testy przebiegły pomyślnie i wszystko posprawdzali.

Autor filmu w opisie podaję, że to Hirvo jedzie. A na autoklubie podają, że dzisiaj dalej jeździł Suninen.

Właśnie ja ostatnio czytałem, że TMG, nie zależnie od tego co będzie robił Makinen, będzie dalej kontynuowało swój projekt rajdówki pod kątem przepisów 2017. Z tego co ja zrozumiałem to będą prowadzone dwa równoległe projekty: jeden TMR, a drugi właśnie TMG.

Było ostatnio plotki, że Hirvo będzie testowym dla Toyoty, ale tej od Makinena, a nie z Koloni. A Hirvo jest na testach właśnie Yarisa od TMG

Dzisiaj drugi dzień testów Toyoty i jakiś pan w niebieskiej koszulce kręci się przy samochodzie . Ciekawe czy zdążył się przejechać ? https://pbs.twimg.com/media/CO81sngXAAACe2C.jpg:large Testy RK chyba jutro: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1211800402170422&set=a.162557153761424.43260.100000214214928&type=1

Kurcze ciekawe czy chociaż była by możliwość kilku startów w fabryce, a resztę przejechać swoją Fiesta z RKWRT, albo nawet obsługa Malcolma ? Chłopaki coraz częściej mówią, o tym że aby rywalizować z fabryką to trzeba mieć ich auta. Ostatnia wypowiedź Maćka Szczepaniaka dla PS: Hahaha, ładna riposta Krisa. Dlatego mu ogromnie kibucuję. Mając bardzo nieciekawą sytuację ze swoją przyszłościa w MŚ, dalej jest w stanie mówić to co myśli, nie owijać w bawełnę czy starać się przypodobać innym poprzez miłą gadkę. Ma chłop jaja https://twitter.com/autosport/status/643736079959490560 A Pani Mouton swoimi ostatnimi wypowiedziami myśle, że mocno staciła w oczach ludzi ze świadka rajdowego, na pewno kibiców. Tu po Polsku, w pełni się zgadzam z wypowiedzią Neuvilla. Dzisiejsze rajdy, rywalizacja, samochody i opony to zupełnie co innego niż to co było za czasów Pani Mouton https://www.facebook.com/cezarygutowskiofficial/posts/897455590343374

Zobaczymy, ale pewnie znowu dowiemy się o planach w grudniu. PS zaczęła się konferencja na stronie Hyundaia, bardzo fajna Pani prezenterka

Chyba, że Lotos i Azoty sypną grubą kasą. Tak jak sponsor Paddona, tylko u niego nie było konfilktu interesów, jaki może być na linii Lotos-Shell. Chociaż Lotos sprzedaje swoje paliwa Shellowi, to może by sie jakoś dogadali. Ale to raczej mało prawdopodobny scenariusz.

Fiu fiu, kozacko wygląda ! Jeszcze takie zdjęcie z tyłu: https://pbs.twimg.com/media/CO7SJsNW8AAh_OG.jpg:large Po 11:00 ma być konferencja o nowym i20. Można ją obejrzeć na tej stronie http://livestream.com/HyundaiEurope/IAA15 I proszę, ktoś miął rację z tymi testami dzisiaj. Pan Cebula takie oto zdjęcie zamieścił https://instagram.com/p/7oLIzFmeuH/

Wiecie za co Mikkelsen dostał karę 10 sekund ? To uratowało podium Meeka. Brawo dla Ogiera, w tym sezonie nie ma na niego mocnych. Tak naprawdę, oprócz Latvali w Finlandii i Portugalii, nikt nie miał do niego podejścia jak do tej pory. W pełni zasłużenie, gdyby nie te jego ciągłe narzekania i marudzenie, to można by go polubić i kibicować. Chociaż i tak ostatnio jakby się bardziej uspokoił. Mieszanka Ogier + VW jest nie do zatrzymania. Dzisiaj każde auto innej marki traciło min 0,4-0,5 s/km, a to już jest przepaść.

Pfff.... VW jakie tempo. Pozamiatane, będzie znowu pełne pudło.

Już Ogier narzeka na kurz, ciekawe co będzie z następnymi przejazdami. Dobrze, że zwiększyli odstępy do 5 min Evans miał gruby moment na szóstym biegu Oby Krzycho nie stracił na tym odcinku Edit: Brawo dla Krisa, nie powiedział ani jednego słowa na mecie, tylko wyszedł z auta i popatrzył wymownie na organizatorów i Michelle Mouton (jak dobrze zrozumiałem). Może nawet im nawrzucał, Colin powiedział, że nie podejdzie tam z mikrofonem, bo będą mięsem rzucać . Stracił prowadzenie w rajdzie.

No i dzisiaj widać, że ta Fiesta jeszcze taką padaką nie jest. Jak do tej pory to Tanak jest 3-ci w klasyfikacji dzisiejszego dnia http://www.ewrc-results.com/leg.php?e=19128&s=96146&leg=2&t=Coates-Hire-Rally-Australia-2015 Został jeszcze jeden nocny odcinek. Mam nadzieje, że zwiększą odstępy między załogami.

No niestety Lista na Korsykę zawiera 138 pozycji, to chyba najgrubiej obsadzona runda MŚ w tym sezonie. http://t.co/SRWo0zm8v3 Oprócz stałej stawki w wurcach jeszcze dojdzie Abbring, Bouffier, Sarazzin i Lefebvre. I weź sobie to Panie porównaj z 26 zgłoszeniami do rajdu Australii... No i za rok, za Korsyke, pewnie wejdzie kolejna znakomicie obsadzona runda w Chinach. Ale jeśli dzięki temu w rajdach ma pozostać Citroen to trzeba będzie jakoś przeboleć.

Ciekawe co tam u Boba ? Po Niemcach zapowiadali, że chcieliby jak najszybciej potestować przed Korsyką, Mijają już prawie 3 tyg i ani widu ani słychu. Wywiad z Malcolmem o teamie RK http://eurosport.onet.pl/motorowe/rajdy-samochodowe/byly-szef-kubicy-nikt-nie-moze-go-zrozumiec-tak-jak-ja/6h5nnj

Tempo Evansa jak do tej pory jest tragiczne. Tanak pewnie gdyby nie problemy z dyfrem byłby gdzieś pomiędzy Hultajami. Kris po raz kolejny pokazuje, że jako jedyny jest w stanie walczyć z VW. Trochę lekko się zawiodłem Paddonem, ale też skarżył się dziwne zachowanie auta. Co jak co, ale takiego tempa na szutrze to się nie spodziewałem ze strony Sordo.

Super zdjęcie, jakby na Marsie się ścigali Każdą stratę Stefana poniżej sekundy na kilometr będę traktował jako pozytywne zaskoczenie, zwłaszcza na drugich przejazdach, bo na pierwszych to efekt czyszczenia jest jednym z największych w sezonie. Na plus będą też piątkowe odcinki, które dla wszystkich są nowe. Ale jakby nie było to kibicuje mu, zawsze to jakaś świeża krew w cyklu. Trochę nudna robi się dominacja VW, na shakeu znowu x3. Ja po cichu liczę na niespodziankę ze strony Paddona i Meeka, chociaż ten drugi może będzie jechał bardziej zachowawczo aby jakieś punktu przywieźć dla zespołu, no i presja coraz większa. Szkoda, że godziny takie egzotyczne do śledzenia rajdu.