MariuS

Ja mam przód stoptech 4tłok 326mm(klocek stoptech) i tył 2tłok wrx 290mm(klicek ds3000). Co roku zmieniany płyn motul rbf600 i hamulce igła. Tył 316 zacnie się prezentuje ale jeśli ktoś nie ma już zakupionych tylnich sti to wrx daje radę nawet latem. Podstawa sprawny zacisk i świeży płyn.

Jestem na etapie końcówki remontu popanewkowego silnika GC8 STI Ceny części takie jak podał Bartek1986. Szlifierz za pełny remont głowic, obróbkę bloku, osiowanie wziął 1100zł(blok std) Wszystkie gumki itd oem Subaru.

Ale od siebie mogę dodać, że widząc kobietę za kierownicą Imprezy(a były to wrx'y i sti'ki) można było się niebezpiecznie zagapić tak Panie przykuwały uwagę

Guma Sklep, Poznań, Kościelna 50. Mają na 100%. 8-17 mają otwarte.

Ja wczoraj koło północy widziałem zaparkowanego ładnego szarego GC8 GT/STI na parkingu wzdłuż nowej części Dąbrowskiego na przeciwko Lotosu. GC jeszcze żyją

Nie rozumiem "zakończenie sezonu". Sezon to dopiero się zacznie Nie udało mi się podjechać na żaden ze spotów od czerwca ale mam nadzieję nadrobię. Silnik się składa

Masz rodzinę w Rogalinie? Ja mam tam rodziców i sporo czasu tam mieszkałem Co do spota 18.06. Na razie się nie deklaruję, ale postaram się wpaść. od poniedziałku składamy silnik. Niestety na niedzielne PSB nie zdążyłem ;/

Dziś był rzeczoznawca z PZMOT`u. 2h trwały oględziny i sprawy papierkowe. Co wyszło: – śruba napinacza ukręcona w bloku, napinacz odpadł – hydro napinacz przykręcony do bloku bez podkładki dystansującej – na 99% za długa śruba mocująca napinacz – na 100% nieoryginalna śruba mocująca napinacz, dodatkowo zastosowana twardość "8" – pęknięte wałki rozrządu po lewej stronie. Dalsze oględziny po wyciągnięciu silnika i rozebraniu głowic...

Tom4Subaru z okolic Koszalina. Inaczej ryba-wrx z allegro, ten który niby bloki zamyka itd. Mądry w gębie. Okazało się, że bloki to mu inny ktoś wogóle robi... Jutro wpada rzeczoznawca - ja teraz tylko marzę aby półzamknięy shortblock ej207 był bez "pieczątek" na tłokach bo blok był w idealnym stanie. Same głowice jeszcze przeżyję- mimo, że 3 lata temu były kompletnie wyremontowane...

Tak to ta sprawa. Jestem załamany...

Ja będę jechał z Poznania, więc mogę robić za przewodnika Musiałem zrezygnować. Rozleciał się silnik. Spadł pasek/rozleciała rolka. Co najmniej głowice do roboty ;/

A mi wczoraj rozleciał się silnik. Spadł pasek rozrządu/rozleciał napinacz?? Nie mogę rozbierać bo we wtorek przyjeżdża rzeczoznawca na oględziny i cała sprawa z mechanikiem trafia do sądu... Rzeczoznawca będzie z PZMOT-u. Czy ktoś z Was zna może innego który miał więcej do czynienia w Subaru i np jego oględziny mogą sporo wnieść do sprawy? Sprawa dosyć gruba - u mechanika została wybita i wstawiona źle tylna szyba, znalazła się podkładka w głowicy itd itp. Same buble.

Ja się zapisałem i jeśli jutro/czwartek pójdzie remap to jadę. Czy za piątkowy trening płaci się na miejscu w piątek czy przelewem? Maila z zapisem wysłałem. Jadę pierwszy raz- czy toś może podać szczegółowe dane dotyczące konkretnego adresu toru? Po prostu Bednary 17? Jakieś wskazówki dojazdu już w samych Bednarach?

698265399 A ja wreszcie zapisałem się na najbliższe PSB. Zostało strojenie, ale komp już w drodze

Kinepolis 23:20 Rozmiary IC robią wrażenie. Ciekawe jak reszta, Maska brzydka, ale temp w komrze obniży. Masz coś godnego polecenia na nie? Wróciłem po tygodniu nieobecności do domu i mrówki w cukiernicy i nie tylko Od razu lepiej. To profil 40? Bo spory naleśnik - chyba, że tylko na zdjęciu.

Gdzie w Poznaniu jeździcie na okresowe przeglądy rejestracyjne? Za daleko mam do tego gdzie zawsze jeździłem a zostało mi kilka dni. Co prawda wydech przyciszyłem, ale jak będzie służbista to się doczepi.

Również dzięki za spota. Miło było poznać!

Ja. Od początku lutego nie myłem

Potrzebne ECU do Imprezy GT/WRX/STI 99-00r. Może komuś zalega i chce się pozbyć??

Byłem w weekend na torze przy okazji zlotu Mazdy. 6 sesji po 15 minut. Mimo że byłem seryjną 160konną 6-tką w kombii co przejechane po torze to moje ;D. Czas 2.10.916. Dość bezpiecznie, choć jest kilka miejsc gdzie spokojnie można przeholować z pohamowaniem i przytulić bandę. Niestety nie zdążyłem wystroić silnika w Subaru więc nim nie jeździłem. Asfalt na Poznaniu to dywanik. Gładki do bólu. Na następną próbę jadę Subarakiem na Bednary. Różne krążą opinie na temat początkujących zawodników i torze w Bednarach ale póki się nie spróbuje to się nie dowie. Ew. trzeba będzie pojeździć trochę na TDTP a potem dopiero na Bednarach.

Może j Malta ? Jak 17 to wpadnę.

Wszystkim Wesołych Świąt! Trochę mnie nie było, ale niestety mam nieciekawą przygodę z autem zostawionym u pewnego pana w Koszalinie. Więcej można poczytać na kresce w dziale technicznym. Mam nadzieję, że niedługo będę mógł upalać i wpadać też na spoty. Ma ktoś doświadczenia/porady jak dochodzić praw/roszczeń nieuczciwego mechanika? Jeśli tak proszę o info na PW bądź zostawić tam swój telefon