ziarus007
-
Postów
367 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
3
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez ziarus007
-
He upalać to chyba na śniegu , a jak zarzuci felgi 18 to i tak z wolnego auta zrobi żółwika przecież wiecie że wolnossące subaru nie ma osiągów , a tak poważnie nie zakładaj 18'' masz strasznie mały moment 186 Nm i odczujesz to bardzo .
-
to cartmax trzeba jechac ? bedzie helloweenowa jazda więc kto chętny to pisac.
-
No możne jakieś piweczko , ale trzeba się jakoś zgadać i zaplanować.
-
No jak kiedy , helloween jest w nocy 31 pażdziernika , a andrzejki to koniec listopada
-
Hej SUBAROWICZE może na Halloween zorganizujemy jakiś wypad do baru i postraszyć na miasto
-
Pozdrowionka ,
-
Nie dość że dostałem nr13 , to jeszcze oponka prawie spadła z felgi
-
Też się dołączam do pozdrowionek dla wszystkich spotkanych na torze Upsss nie wiedziałem że tak moja Subarynka nóżkę podnosi
-
qzwa nie wiedzieli co się dzieje
-
ogólnie GT jest szybsze od seryjnego WRX-a ale widziałes co sie działo ze sprzegłem na 2 biegu jak z Artim wystartowałem , niestety sprzęgło wrx nie wytrzymuje momentu
-
no ale tam też z boku po lewej masz rezerwację
-
musisz sie zalogowac i masz rezerwacje, klikasz na wolne pola i tyle
-
A to spoko dawaj bedzie nas więcej
-
Są tylko nie wiedziałem na ile rezerwowac , a że i tak mało rezerwacji to może uda się bez Zarezerwowałem cztery karty
-
No to jest nas trzech to robimy listę na Wtorek godzina 21. 1. ziarus007 2. naLesnik 3. artiLUBLIN 4............... 5............... 6............... Wpisywać się wpisywać nie spać bo miejsc zabraknie
-
U mnie też miga kontrolka silnika ale tylko powyżej 150-160 km/h ,i co ciekawego tylko na paliwie ultimate 98 z BP ,nie ma tego problemu na vervie i innego typu paliwach premium . W czasie mrugania lampki auto nie traci mocy i nie ma innych objawów , dodam że luzy zaworowe sprawdzone , cisnienie sprężania na wszystkich cylindrach po 12 atm , więc wszystko ok Tylko dlaczego na tym ultimate 98 mruga ?
-
no niezła masakra z tym blokiem i tulejami ile tam turbo dmuchało ?
-
no to jest nas trzech to robimy listę na następny tydzień , proponowany dzień to wtorek na 21 1. ziarus007 2. naLesnik 3. artiLUBLIN 4............... 5............... 6............... Wpisywać się wpisywać nie spać
-
powiem tak możne dużo większego przebiegu nie zrobisz ale zakładając dobrą uszczelkę i szpilki ustrzeżesz się dłużej UPG to samo z tłokami , raczej kute nie spłyną jak seria , nie pisze o panewkach i wale bo wiadomo że w 2.5 wytrzymuje dość dużo w porównaniu z 2.0 . Przyjmując wszystkie zmiany silnik na pewno jest mocniejszy od serii.
-
Pewnie że słusznie myślisz a ceny części seryjnych wcale nie są dużo mniejsze od tuningowych i zobacz ile silników seryjnych 2,5 turbo nie wytrzymało nawet 50 kkm
-
Hej Subarowicze nie zapadać w zimowy sen , może jakies gokarty by zorganizował ?
-
nie słyszałem aby ktoś ogarniał mapy benzynowe , to już nie zabawa jak z mapą z diesla
-
do subaru ?
-
Pierwsze co to zmierz kompresję ,i cokolwiek będzie wtedy wiadomo , ja nie chcę nic prorokować ale stawiam na pęknięty albo stopiony tłok
-
tak najprościej , a teraz to nawet jakoś gramatycznie zaczął składać ten translator a jak nie google to tu http://niemiecki.crib.pl/niemiecki/translator-niemiecko-polski-/-polsko-niemiecki
