ziarus007

no to dawaj jeszcze ze dwie osoby i polecimy moim dieselkiem

to jest 31.08-1.09 samochodem jedziesz i masz jakies wolne miejsca ? możne bym się wybrał .

Hej ten Most to w Czechach czy u nas ?

Pozdrowionka dla kierownika bordowego Legacy kombi na lubelskich numerach LU 3xxxx z dwoma swiniami na tylnej klapie widzianego dziś ok 11 pod sklepem w Tatrzańskiej Jaworzynie na Słowacji

Z chęcią bym się zapisał ale wracam z wakacji dopiero w niedzielę , więc pewnie w następnym tygodniu.

Subaru impreza czy to WRX czy WRX STI to droga zabawka w utrzymaniu , najbardziej nadaje się jako drugi samochód. Remont silnika to ok 10-15 tys zł do tego dochodzi zużycie paliwa ok 14-17L w mieście , w trasie pali ok 12L na torze potrafił mi spalić ok 50-60L , do tego dochodzą oleje , filtry klocki , opony które zjada bardzo szybko . Ale mimo tego wszystkiego frajda z jazdy tym autkiem to wynagradza Miesięczny koszt utrzymania nie licząc ubezpieczeń i zużycia autka to jakieś 2 tys zł na paliwo bo ten samochód trzeba tankować bardzo często.

w GT na serii masz 0.8 bara a 1.5 - 2.0 bary to chyba troszkę za dużo dla seryjnego silnika

Oj tak to się nie bawimy

Ja tam mogę na godzinę , przynajmniej kolacja będzie

No to robimy listę 1. naLeśnik 2. ziarus007 3....... 4....... 5....... 6....... 7....... 8....... cdn.

A ja walczyłem przez pół roku z takim samym objawem , wymieniłem wszystko w zawiasie tj : tuleje , sworznie, końcówki, drążki , łączniki sabilizatora , gumy stabilizatora , sprawdzone zaciski hamulcowe , amortyzatory , górne łożyska amortyzatorów , i jak klikało tak klika . Aż pewnego razu była potrzeba zdjęcia intercoolera i okazało sie że jest niedokręcone mocowanie kości ( górne mocowanie skrzyni biegów do sciany grodziowej ) do obudowy skrzyni biegów , to powodowało własnie takie stuki przy ruszaniu i hamowaniu Teraz jest cisza i spokój

Bedzie zła i bardo zła do wyboru

Spoko na pewno nie zabraknie , ale jak chcesz to ci rezerwuję nawet dwie

Dziś na kartingach będę miał do rozdania naklejki świnki Subaru w w trzech wzorach i dwóch kolorach białym i czarnym , mój znajomy grafik postarał się i zrobił mi takiego gratisa .

jestem za , w końcu można się zmieniać jak ktos nie daje rady .

chyba na 21

Pewnie że na godzinę trzeba troszkę silniki im zmęczyc , i walka na torze musi byc. Dasz rade nie pękaj , będą pitstopy na odpoczynek

Jutro to ja w pracy bo klienci mnie strasznie atakują , a urlopik dopiero od piątku i tylko do poniedziałku

Spoko dam rade na 21 , tylko pózniej jeszcze mnie czeka 600km za kierownicą

Dawaj na poligonową to dostaniesz w gratisie Odpozdrawiam jak zwyke skupiony na drodze byłem i nie zauważyłem

Lista: 1. ArtiLUBLIN 2. naLeśnik 3. polerowanieauta 4. Ziarus007 5. a nie można by tak z godzine wczesniej, na 23 muszę byc w Puławach

Spokojnie wytrzyma tam pewnie jest tylko inny program

Tak pakiet wyposażenia jest bardzo dobry a co do mocy to bym się nie przejmował że ma 230KM , tylko ten uszkodzony przód mnie by martwił bo lekko to to nie było

Według danych technicznych ma niestety 230KM a RS-Z to tylko nazwa pakietu stylistycznego SonderserieImprezaWRXRS-Z.pdf

Polskie konie od niemieckich niczym się nie różnią , ale od amerykańskich to i owszem