Krzysztof0430

Przy takiej ilości kabelków do przełożenia chyba by mnie wykręciło.

@@Daniel_1776, ja znam ten projekt. Gruby i konkretny jak dla mnie Dla mnie w tym projekcie najlepsze jest to że z zewnątrz jest prawie seryjny. co prawda nie 126p ale do starej 500 to daleko nie ma. Siedzi tam EA81. Stara 500 z EJ25: niestety tylko foto, filmika z EJ20 lub EJ25 na pokładzie w 500 czy 126 nie znalazłem.

Do mnie nazwa Borygo jakoś nie przemawia. Może przez to jakiej jakości były kiedyś płyny chłodnicze tej firmy.

@@Ange ou Demon, ciekawa czy przyśpieszą działania jak powiesz im że zaistniałą sytuację opiszesz na forum SIP-u

@@Primi, zawsze byłem pewny że było na odwrót z tymi progami Progi na czarno zawsze idzie maznąć, ale wtedy to moim zdaniem wygląda to tak jakby ktoś chciał rdzę zamaskować pod konserwacją.

I za cichy wydech jak na Imprezę masz

no to spudłowałeś bo podłoga właśnie fabrycznie jest w kolorze nadwozia . Od spodu też Nadkola były w kolorze to wiem, progi czarne, ale podłogi w oryginale nie widziałem Sądziłem, że była czarna tak jak progi. Jesteś pewien, że podłoga wychodziła w kolorze Jeżeli tak to progi mam nielegalne, bo nie mogłem się zdecydować kolor, czy oryginał i na razie są w kolorze od środka podłoga w kolorze, nie sprecyzowałem mój błąd. Ale czy z zewnątrz raczej nie. Właśnie w elegancie do przynajmniej '96 progi były w kolorze.

no to spudłowałeś bo podłoga właśnie fabrycznie jest w kolorze nadwozia .

Dobrze by było gdzieś w takim miejscu żeby Podkarpacie i Śląsk miało w miarę po równo kilometrów.

A co tam takiego siedzi że będzie zasługiwać na nielegala?

@@Primi, postępy robisz. Ale dlaczego nie masz tematu założonego na forum?

1994, pierwszy wypust, rejestracja 20.09.1994 Kolor dobrany wg numeru Po wstawieniu gratów już nie jest taki oczojebny Silnik wstawiony, malacz na dniach zawita w moim garażu Wczesny elegant. Gratki za taką ciekawą sztukę. Jak możesz mi na PW podać numer VIS (8 ostatnich cyfr z VIN) to sprawdziłbym czy posiadasz egzemplarz co był produkowany równocześnie z wersją FL czy to już produkcja wyłącznie eleganta.

@@Shadowaty, hardkory jeżdżą bez wspomagania

1. Zdzisek 2. Shadowaty 3. Juras 4. Ange ou Demon 5. Raga (wpadnie na chwilę o 18.00 swoim potworkiem) 6. Paweł_P (na 90 % będzie) 7. Szary (postara się dojechać) 8. KubaBB - też postara się nas odwiedzić 9. Moniss podjedziemy i my :-) 10. Piotrecki80 też ma dojechać 11. ADeK90 tez przyjade 12. romin1 13. Krzysztof0430

@@Zdzisek, może łatwiej było by zrobić zbiórkę pod Tesco na wlocie do BB? Jak BISa zdążę zrobić to się dopiszę na listę.

@@Ricardo, chyba nie ten dział.

Jak któregoś swojego malucha doprowadzę do użytku to możliwe że wpadnę. W elegancie nie mam ładowania a w BISie zawieszenie silnika trzyma do bloku się na 1 śrubie a nie na dwóch

ale leciał na pusto czy załadowany?

Dzięki wszystkim za spota. Udało mi się do domu dojechać bez ładowania w aucie

Zrywanie filmu olejowego raczej nie, prędzej będzie zaobserwowana owalizacja i większe wytarcie cylindra od dołu przy większym przebiegu. nie tylko w silnikach bokser tłoki pracują poziomo.

Pozdrowienia dla starszego kierownika w Libero mijanego w Pszczynie na DK1.

@@piwozniak, jakby twarz nie była widoczna na nagraniu to może spokojnie rozpowszechniać to nagranie, ale tak to będzie rozpowszechnianie czyjegoś wizerunku bez jej zgody gdyby twarz nie była zamazana. Tutaj to znowu ta babka mogła by złożyć w sądzie pozew przeciwko szuwiemu o naruszenie jej dóbr osobistych. Chyba niczego nie pomieszałem

tutaj to chyba każde auto potrzebuje regularnego "rozprostowania kości"

numerów rejestracyjnych nie trzeba zakrywać.

Szkoda że nie zostawili to co dobre.