Skocz do zawartości

gruby

Użytkownik
  • Postów

    734
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez gruby

  1. gruby

    Rozmowy fotograficzne

    Nie masz racji Tak. W drugiej czesci nie mam! g.
  2. gruby

    We Wrocławiu...

    Zlodziej bez rak, nic nie sprzeda paserowi bez glowy. g.
  3. gruby

    Rozmowy fotograficzne

    Ale to zalezy jakiego rodzaju zdjecie robisz. Czasami tym glownym parametrem jest czas... I wtedy jasniejszy obiektyw daje mozliwosc zachowanie glebi ostrosci przy np. krotszym czasie naswietlania... Chyba, ze czas bedzie inny g.
  4. gruby

    Cos nie teges

    Powiat dobry, ale gmina zla... Ale spytam. I zostaniesz wyborca Kaczynskiego Dlatego hogi dobrze mowi z tym SiBiEj. g.
  5. gruby

    Cos nie teges

    Moze jeszcze CBDU? g. ps. W sumie, to nie jest glupi pomysl
  6. gruby

    Cos nie teges

    Zazdroszcze Ci. g. Edit: Simon1, pod ktora gmine podpadasz?
  7. gruby

    Kubica w F1

    No wlasnie cala zabawa polega na tym, ze reguly wieszania flag sa ogolnie przyjete. Flage czyta sie z gory na dol (bialo-czerwona!), gdy wieszasz ja pionowo, to czytasz od lewej do prawej - czyli musi byc dla odbiorcy bialy po lewej, zeby dalej byla bialo-czerwona. Jezeli czytasz od prawej do lewej, to wieszasz odwrotnie (i pewnie dlatego w Bahrajnie wszystkie flagi byly odwrotnie, a nie z powodu bledu). Ciekawe jak wieszaja chinczycy g.
  8. gruby

    Kubica w F1

    A kiedy obowiazuje? zrodlo g.
  9. gruby

    Rozmowy fotograficzne

    Generalnie nie masz racji A generalnie w czym ALEX nie ma racji?* g. *pomijajac, ze albo rybka, albo pipka.
  10. Idąc tym tropem nie można nie zauważyć, że samochód w ogóle nie jest wyposażony w światła do dziękowania. "Europejski" sposób jest więc równie niepoprawny jak nasz, gdyż kierunkowskazy, jak wiadomo, służą do sygnalizowania zamiaru zmiany kierunku jazdy. IMHO. Jeden strzal z awaryjnych jest mniej znaczny, niz kierunkowskaz lewo-prawo. Sam bylem swiadkiem paru niebezpiecznych sytuacji wynikajacych z tego drugiego sposobu dziekowania. Mów za siebie ja nie chcę A ja nie musze byc bardziej europejski. Moje przodki zyly w europie od dawien dawna... Pytanie tylko, kto decyduje gdzie jest dzicz. Jak to ujmowal moj znajomy: "To, ze istnieje grupa ludzi uznajacych za wyzsza od europejskiej kulture kamienia gladzonego z Gornej Wolty nie oznacza, ze i ja mam tak twierdzic". Problem w tym, ze dziala to w obie strony i nie zawsze to "my" mamy gladzone kamienie. g.
  11. gruby

    Kubica w F1

    Nie. ? W sprawie kolizji... Front wing failure likely cause of Hamilton-Alonso crash g.
  12. Klimat u nas kontynentalny, wiec nie boj nic. Tym sie nie beda w stanie wykrecic. g.
  13. gruby

    Kubica w F1

    A wiadomo co zrobil? Doktorek z BMW podobno mowil, ze mieli problem z przyczepnoscia na starcie (RK spadl przez to na drugie, a NH zostal na 6 bodaj). Ale Hamilton cos grzebal przez ten czas w ustawieniach. Zapomnial przestawiac ustawienia na start? Na pewno jest slaby psychicznie. Co do szybkosci - chyba za wczesnie oceniac (zabawa bez TC jest jak widac zupelnie inna). kurka wodna, nie jestem fanem Hamiltona, a dzis wychodze na jego obronce Wg mnie to on nie "machal jakby byl niewiadomo kim", tylko dziekowal za ulatwianie sprawy - bo z tego co zaobserwowalem, to nikt mu specjalnie nie utrudnial... Akurat wymachiwal piescia wtedy, gdy musial ciezko walczyc! Wrazenie zdecydowanie negatywne. g. Edit: Massa czekajacy na to, az Kubica wylezie z bolidu - bezcenne
  14. gruby

    Kubica w F1

    No bo taki byl wychuchany, wydmuchany i gdy zabawki zabrali, wyszlo na to, ze mial zbyt dobrze. Właśnie, i trakcję mu jeszcze wyłączyli... No mowie. Mial dobre wozy, specow od setup`u. A teraz warunki sie zmienily i problem. Pytanie jest tylko ile czasu zajmie mu opanowanie sytuacji i czy bedzie tak samo szybki jak z TC. Jedni szybciej inni wolniej... A co jest trudnego w jezdzeniu za safety car`em? g. ps. Marzy mi sie deszczowe Monte.
  15. gruby

    Kubica w F1

    Gdyby pomogl hamulcem, to by obaj wyscigu nie skonczyli. Ja bym obstawial ujecie gazu z powodu poslizgu - jezeli dobrze pamietam, to dzialo sie to na wyjsciu z zakretu... No bo taki byl wychuchany, wydmuchany i gdy zabawki zabrali, wyszlo na to, ze mial zbyt dobrze. g.
  16. gruby

    Kubica w F1

    No wlasnie... Bzdura, albo jednak nie. Trudno cokolwiek powiedziec. Pierwsze wyscigi, to jeszcze jest gra w ciuciubabke. Patrzac na czasy z ostatniego wyscigu moznaby zgadywac - Ferrari ma odrobine mniej paliwa, McLaren ma tyle samo. Gdzie w tym Heidfeld??? Taktyka na 3 postoje Kubicy i jeden Heidfelda? A moze rzeczywiscie nie potrafil ustawic sobie samochodu? Co my tam mozemy wiedziec... g.
  17. gruby

    Samobój idealny...

    Troche poszatkowane* - po calosc zapraszama do zrodla. Proponuje mala zabawe. Zamiencie sobie RadSika na Fotyge i pomyslcie co by sie dzialo g. *jezeli gdzies wypaczelym sens, to prosze o uwage na PW. W miare mozliwosci poprawie.
  18. I skutkiem tego organoleptycznego badania jest zachwyt nad dieslem? g.
  19. gruby

    Kubica w F1

    Filip ostro pociagnal, ale nie trafil w tego, co trzeba! g. ps. ide spac
  20. No co ty! Przeciez to przedpremierowy odcinek 11 serii (czy jaka tam ma byc)! g.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...