marcin3city

Ten kto wie wie jak tam jest i gdzie to jest lol

Ktos kojarzy dwie niewiasty lansujace sie w srewnym wrx blob z nalesnikiem po Gdynia chyba mama z corka lol pozdr

1.Popatrzałem sobie tak z 20 min

ładne bydlę 8) ale podkładkę pod tablicą to bym wymienił... :wink: taka byla tylko w sklepie ale ten napis zniknie

Mój ci On / Ona / Ono Proszę nie pisać nie dzwonić bo nie oddam By marcinsopot at 2012-08-19 By marcinsopot at 2012-08-19 By marcinsopot at 2012-08-19 By marcinsopot at 2012-08-19 By marcinsopot at 2012-08-19 By marcinsopot at 2012-08-19 By marcinsopot at 2012-08-19 By marcinsopot at 2012-08-19 By marcinsopot at 2012-08-19 By marcinsopot at 2012-08-19 By marcinsopot at 2012-08-19 By marcinsopot at 2012-08-19 By marcinsopot at 2012-08-19 By marcinsopot at 2012-08-19 By marcinsopot at 2012-08-19 By marcinsopot at 2012-08-19 By marcinsopot at 2012-08-19 By marcinsopot at 2012-08-19 By marcinsopot at 2012-08-19 By marcinsopot at 2012-08-19 By marcinsopot at 2012-08-19 By marcinsopot at 2012-08-19 By marcinsopot at 2012-08-19 By marcinsopot at 2012-08-19

Witam brać Trójmiejską z chęcią wezmę udział w zorganizowanym spotkaniu pozdro

cute

poka foty przed i po :shock:

A teraz pytanie z innej strony? Zakuty silnik wydaje się że pozwoli właścicielowi cieszyć się z autka długo i powoduje że autko jest pozbawione pewnych wad. Jaki jest powód że ludzie zaraz po zakuciu i wystrojeniu auta je sprzedają ?? ( Remontują dla nowego właściciela ??

dla mnie jest to najlepszy serwis i salon w jakim kiedykolwiek byłem nie wiem jak to jest, być może, prawdopodobnie, na pewno jest ktoś zadowolony może nawet bardzo z obsługi w w/w salonie/serwisie ale jeszcze takiej osoby nie spotkałem :???: przy tej okazji moja historia: we wrześniu ubiegłego roku zamówiłem uszczelki pod kolektor ssący w w/w salonie/serwisie Pan był bardzo miły wziął nr tel. i powiedział: to potrwa tydzień może dwa, jak tylko będą to zadzwoni. minął tydzień myśle zadzwonie sie spytać może zapomnieli - spokojnie mamy nr jak będą to zadzwonimy. mineły prawie 3, dzwonie - spokojnie mamy nr jak będą to zadzwonimy. nie zadzwonili do dziś pozdrawiam i życze udanych interesów miś i co zadzwonili ?? dzis 2012

święte słowa, popieram Cię w 100 % miałem podobnie u lakiernika że rozmawialiśmy ile by kosztowało malowanie maski + prostowanie jej + malowanie zderzaka z spawaniem i malowanie błotnika to wycenił to na 1300 zł do zapłaty a gdy przy odbiorze płaciłem to cena się podniosła o 200 zł i poprosiłem o fakturę to do tych 1500 chciał doliczyć VAT. i niestety przysłowie że największymi penisami w dziedzinie usług naprawy są blacharzo-lakiernicy jest jak najbardziej adekwatne a co by nie było off topa: to pacjent - Legacy II zakup łożyska do tylnego koła z uszczelnieniem - japońskie kupione w complexie za 197 zł brutto wymiana - sam to robiłem po rozmowie w ASO przy Tuwima w Łodzi gdy na siłę chcieli od razu do wyceny dać mi śrubę od wahacza za 70 zł bo im się urywają nagminnie (a mi przy wymianie jakoś się nie urwała) a robociznę wycenili na około 250 zł brutto Ktos przeczytal ze zrozumieniem i napisal na temat . pozdro

ciekawy link o polerowaniu http://toyota.arbiter.pl/galeria/polerowanie.lakieru

Witam Mysle ze ten watek przyda sie kazdemu . Mam propozycje podawania cen uslug , czesci jakie przyszlo wam zaplacic . ( wymina rozrzadu , lozysk , koncowki drazka i wszystko inne co zwiazane z Subaru ) A jezeli to nie tajemnica to gdzei bylo tez robione Nie robic z postu smietnika tylko krotko i na temat .¨ pozdro

zobaczy czy pasazerow na gape nie ma w kurniku ?? no chyba ze kury juz wydziobaly lol -- N lip 29, 2012 6:37 am -- -- N lip 29, 2012 6:40 am -- Powiem tak kto by nie mowil co by nie mowil ze kolor ten np. bialy . czarny inne sa tez fajne i potem ty tez zaczynasz tak myslec i jak juz tak myslisz ze maja racje i widzsz niebieska swinie to wiesz ze byli w bledzie i ty znowu wiesz ze only blue . Inne kolory to inna liga i tyle amen kropka

widze kite ??

S -- So lip 28, 2012 5:11 am -- Subaru na lato !! lansik po bulwarze nadmorskim

widze ze stalem sie bohaterem odcinka ?? tylko o co kaman ?? hmmm :roll zakładam że to marna prowokacja

Wszystko zależ od szczęści i sposobu użytkowania,jednym pada szybko inni jeżdżą na fabrycznej i nie narzekają.Co innego po remapie,tu prędzej czy póżniej trzeba się z tym liczyć. Nie aczkolwiek użytkownik zyskuje trochę spokoju.Padanie uszczelek w 2,5 związane jest z konstrukcją bloku. Zależy od wielu czynników,gratów i sposobu obróbki,dobrej mapy silnika,jeśli nie idziesz w moce 400+ to dobrze złożony silnik,porządnie zestrojony,na porządnych gratach długo posłuży,użytkowany z głową. Generalnie nie,tyle że kucizna ma swoje zalety i wady,ale chyba jest tańsza niż seryjne tłoki w ASO.Na forum przy okazji remontu silnika prawi każdy planuje podniesienie mocy i inne mody,dlatego preferowana jest kucizna. Żywotność zakutego silnika zależy również od wielu czynników.Jakich podzespołów użyto,jak pasowane,sposób docierania,strojenia i przede wszystkm użytkowania.Jka upalasz to pilnujesz oleju .chłodzisz,chuhcasz i dmuchasz bo wiesz ile zapłaciłeś za remont. W eksploatacji praktycznie nie różnie się od serii. Jesli miałbym wybierać to kupiłbym serię a później sam zastanawial się nad setupem i remontem. Ale to tylko mój pogląd. :wink: Robienie STi z WRX jest nieopłacalne,włożysz dużo więcej kasy aby dorównać STi a i tak będzie czegoś brakowało. Dzieki za wyjasnienia

Znajdz takiego * BLOBA * . Malo ich ..... Z checia bym kupil bloba dobrego tylko ich brak . Hawk tez fajny kupie co bedzie HOWK lub BLOB a BUGiem tez nie pogardze tylko musi byc stan jak opisalem w kupie . Pozdro i dziekuje wszytkim za odpowiedz i czekam na dalsze wskazowki -- Pt lip 20, 2012 8:13 pm -- Wszystko zależ od szczęści i sposobu użytkowania,jednym pada szybko inni jeżdżą na fabrycznej i nie narzekają.Co innego po remapie,tu prędzej czy póżniej trzeba się z tym liczyć. Nie aczkolwiek użytkownik zyskuje trochę spokoju.Padanie uszczelek w 2,5 związane jest z konstrukcją bloku. Zależy od wielu czynników,gratów i sposobu obróbki,dobrej mapy silnika,jeśli nie idziesz w moce 400+ to dobrze złożony silnik,porządnie zestrojony,na porządnych gratach długo posłuży,użytkowany z głową. Generalnie nie,tyle że kucizna ma swoje zalety i wady,ale chyba jest tańsza niż seryjne tłoki w ASO.Na forum przy okazji remontu silnika prawi każdy planuje podniesienie mocy i inne mody,dlatego preferowana jest kucizna. Żywotność zakutego silnika zależy również od wielu czynników.Jakich podzespołów użyto,jak pasowane,sposób docierania,strojenia i przede wszystkm użytkowania.Jka upalasz to pilnujesz oleju .chłodzisz,chuhcasz i dmuchasz bo wiesz ile zapłaciłeś za remont. W eksploatacji praktycznie nie różnie się od serii. Jesli miałbym wybierać to kupiłbym serię a później sam zastanawial się nad setupem i remontem. Ale to tylko mój pogląd. :wink: Robienie STi z WRX jest nieopłacalne,włożysz dużo więcej kasy aby dorównać STi a i tak będzie czegoś brakowało. Witam z tych dwoch STI wg Ciebie ktory jest ciekawsza propozycja ?? thx

Witam Prosze o opinie i wypowiedz mocnych w temacie ... Z tego co sie zorientowałem w temacie to 2.5 sa bardziej awaryjne od 2.0 2.5 maja bolaczke uszczelki podobno wczesnije czy pozniej to wyjdzie i autko trzeba odstawic do warsztatu. Czy wymiana uszczelki i wszystkich robot wokol tego spowoduje ze wada zostanie usunieta ? Czy przy remoncie silnika i zakuciu go spowoduje ze przy eksploatacji auto bedzie mniej narazone na takie kuku ?? Czy zakuwanie silnika jest to procedura zalecana przy takiej awarii ?? Jak wyglada zywotnosc takiego zakutego silnika i jak rozni sie w eksploatacji od serii ?? czy wymaga wiekszej uwagi ? Chodzi mi np o ten egzemplarz z allego : http://otomoto.pl/subaru-impreza-subaru ... 06544.html Czy kupowanie samochodu z silnikiem 2.5 ktorego nie spotkala taka awaria wiazac sie bedzie ze to wk nastapi. Czy to jest tak ze poprostu niektore egzemplarze tak maja ?? http://otomoto.pl/subaru-impreza-dla-pr ... 05420.html czy np. lepiej zainwestowac w auto ktore nie mialo remontu silnika jak to powyzej ?? ( wnioskuje z braku info na ten temat ) czy 2.5 USA a 2.5 EU maja ta sama przypadlosc ?? Czy dosyc mocno zmodyfikowany WRX od STI bedzie mocno odstawał ?? http://otomoto.pl/subaru-impreza-wrx-2- ... 75730.html Osobisci szukam STI nie jestem zainteresowany WRX upgrade. Autko mi potrzebne jako drugie : Chcialbym sie nim nauczyc jezdzic czyli by bylo czasmi wykorzystywane do tego do czego zostalo stworzone . NO ale by sluzylo jako dupowoz zeby sie poczuc inaczej lol dziekuje bardzo za odpowiedzi Pozdro M jak Subaru

Jak ukradniesz raz to i tą połówkę ukradniesz Czyli: jak kraść to tylko miliony a jak kochać to tylko księżniczki a jak jezdzic to tylko Subaru

to dobrze obstawiałem,po bocznej linii i okienku z boku na 99% byłem pewien że to obecny (tzn 2004+) Mustang,ale cos mi ta szyba z tyłu nie pasowała :? a nie chciało mi sie grafiki na google odpalać A oto kolejne upolowane swego czasu cudo:) -- Pn gru 05, 2011 4:43 pm -- a i oczywiście Alfo Romeo W Power działa Nawarony lol

wlasnie a chlapacze od STI widoczne az na ksiezycu

Aj Aj Subaru Witam dołączyłem do Tego szlachetnego grona bo nie interesują mnie samochody tylko Subaru Od dawna kochałem się w Smerfetce z Japońskim rodowodem ale wystarczało mi jak widziałem w TV i czasami na ulicy oko cieszyło że takie cacko jest wg że można sobie popatrzeć . Ale przyszedł ten czas że kolega zaproponował upalanie tłoków w STI i ... no i co i mimo naderwanej głowy i problemem ze zdjęciem narożników ust z uszu to spoglądanie od czasu do czasu nie wystarczyło ....dręczy nachodzi po nocach ... Także postanowiłem zeby w życiu pożyć dwa razy i przytulić Smerfetkę . Kilka Smerfetek już próbowałem przytulić ale były na tyle chore że z padlina nie chciałem się wiązać. Więc poszukuje Subaru STI 2002 - 2006 ( kolor boski / felgi ze szlachetnego kruszcu ). Subaru musi mieć pełna historie serwisową od A do Z i Z do A. ( autentyczna ) Autem będzie pochodzenie PL - odpada / UK /. Nie interesują mnie autko do rejestracji. Może być sprowadzone ale zarejestrowane i po przeglądzie udokumentowanym. Jeżeli miało przygody stuku puku - chciałbym o tym wiedzieć bo jak potem wychodzi przy przeglądzie to jest już czar pryska. a naprawy udokumentowane. ( oszczędzajmy sobie czas i szanujmy się wzajemnie ). Przed kupnem Subaru jedzie na rentgen - do ( nie ASO ) tak dla weryfikacji. Szukam bez ciśnienia - kura dziobie to i wydziobie . pozdrawiam

Panowie jak w tytule co o tym sadzicie ? Na allego jest np jedno autko co Pan mowi ze dla niepoznaki skasowano emblematy STI jaki w tym sens ?? chlapacze sa STI i to jeszcze niebieskie ?? CZy ktos by z was tak po dobroci zerwal i zamazal czy co kolwiek innego STI na dzrzwiach ?? i na klapie tyl pod parapetem lol Czy brak STI na dzrzwiach jest juz wskazowka na poprawki lakiernicze ?? czy mozna go sobie od tak zerwac zmazac itp ?? http://otomoto.pl/subaru-impreza-wrx-st ... 08498.html http://otomoto.pl/subaru-impreza-sti-35 ... 22547.html co o tym sadzicie ... wiem ze zaraz ktos napisze po co tobie znaczki itp autko ma jezdzic a nie na znaczki sie patrzec ?? pozdro Zakochany w STI