Bestia

Cześć, Czytałem kiedyś test niebieskiego WRXa bloba kombi (na złotych ATS DTM, na torze w kielcach). Bardzo chciałbym znaleźć go ponownie i nie potrafię... Może ktoś będzie w stanie podrzucić skan, bo nie potrafię sobie przypomnieć w jakiej to było gazecie/kiedy.

Czyli teraz też? Widze że rok temu sliki były dopuszczone http://www.forum.sub...m/#entry1524289, a obecnie tylko z E? Kolega Bestia tam rządzi? Rządzi to nie ale jestem sędziom Automobilklubu Radomskiego od ładnych kilku lat i faktycznie można mnie zwykle spotkać przy organizacji superoesów. Tym razem pojechałem do naszej forumowej koleżanki Moniss wspierać ją podczas Rally Minsk Mazowiecki 2013

Monia melduje tylko że znalazłem info

Ludziki, właśnie dzwoniła do mnie znajoma, podpytując czy się pojawię. Niestety nie jestem w stanie w tą niedzielę. Ale do rzeczy o co chodzi: https://www.facebook...37771389723518/ Kopiuję z wydarzenia: Zima nie odpuszcza, więc tym razem "sezon" zaczniemy od...gokartów Dla dzieci z Domu Dziecka na warszawskiej Pradze organizujemy 3 marca pełne, kilkugodzinne zawody gokartowe. A będzie się działo - zaczynamy od szkolenia teoretycznego i praktycznego z jazdy gokartami, a następnie przeprowadzone zostaną zawody o wielki puchar. W międzyczasie na dzieci czeka kino 5D oraz szkolenia z prawidłowego serwisu gokarta. Zawody odbędą się na torze Grand Prix w Blue City, tak więc szukamy sportowych i niezwykłych samochodów które przyłączą się do sportowych aut z Forum Subaru, i dołączą do konwoju przewożącego dzieci z Pragi do Blue City oraz z powrotem. A pamiętając ubiegłoroczne konwoje, będzie to niezwykły przejazd Aby się do nas przyłączyć zapraszamy 3 marca, o godz. 10, na parking pod Centrum Sportowym Torwar na ul. Łazienkowskiej 6a. Jedynie prośba do osób chętnych o wcześniejszą deklarację przyjazdu na adres: info@motocyklisci-dzieciom.pl - musimy mieć komplet samochodów aby zabrać wszystkie dzieci. Impreza organizowana jest przy dużym wsparciu firmy Procter& Gamble, centrum kartingowo-konferencyjnego Grand Prix w Blue City oraz Forum Subaru. Również wszystkich chętnych do kibicowania serdecznie zapraszamy, będzie głośno i mocno motoryzacyjnie Brakuje kilku samochodów aby przewieźć dzieci. Gdyby ktoś miał czas i ochotę przewietrzyć Subaraka > najlepiej potwierdzić telefonicznie u organizatora swoją obecność. Wrzucam to tu, bo na szybko nie znalazłem o tym info na forum.

Widziałem na pasie coś długiego czarnego pogiętego... przyznaje uznałem że ktoś zgubił coś w formie dokładki/osłony dolnej spod zderzaka i temat olałem... Zdaje się że w NMnP Vert ma jakichś miejscowych zwiadowców ;D specjalizujących się w poszukiwaniach przy okazji roztopów

Monia filmik genialny miałem nadzieje ze utrzymasz go w tym klikacie Są już gdzieś jakieś zdjęcia? :>

Wydaje mi się że można, ale najlepszą osobą do odpowiedzi na to pytanie będzie organizator (nick Vert forum).

dzięki zioooom nie ma za co Mam dla Ciebie 2 dobre i 1 złą wiadomość dobra - znalazłem niebieską zaślepkę zła - jest w 2 częściach dobra - wygląda na to że spawacz zderzaków ją uratuje (+ odrobina wrblue w sprayu) i będzie jak nowa.

Dziękuje ekipie z czarnego e30 za znalezienie magnesu z napisem chlapacze gdyby ktoś znalazł z napisem rajdowe.pl będę wdzięczny. Znalazłem tablicę WGR... oddałem Bolkowi (vert), nie pamiętam kto dokładnie ale ktoś szukał

i tak i nie... można to uzyskać > zawsze kosztem jakichś wyrzeczeń, jeżeli nie jesteś mega pro zawodnikiem pewnie porządny zawias spełni Twoje oczekiwania zwykle lepsze zawieszenie wymaga troszkę lepszego pilnowania i częstszych serwisów > ale bez przesady w drugą stronę że co pojeżdzawkę trzeba je wysyłać do serwisu. Nie wiem jaki masz budżet ale fajnie w amatorskim jeżdzeniu spisuje się zawieszenie HPsporting. Jak poszukasz dobrze na forum są tu użytkownicy m.in zawiasy Protlum (o ile dobrze kojarzę firma powstała z inżynierów którzy odeszli z HPsporting). Oba zawiasy to taka średnia wyższa półka. Później są już tylko wyczynowe zawiasy używane w rajdach (Ohlins, Proflex, Reiger). Osobiście mogę wypowiedzieć się tylko o HPsporting (w STI`05) i Proflexie Evo3 (w Civic TypeR). Pamiętam moje pierwsze spotkanie z Proflexem w Nowym Mieście nad Pilicą > praca tego zawiasu jest nie do uwierzenia. Wybiera mega dziury, cięcia itd a w środku czujesz jakbyś jechał na seryjnym zawiasie WRX (w sensie że nie jest sztywno i auto skacze tylko mimo dziur itd jest przyklejone do nawierzchni). Wybaczcie jeżeli opis wyszedł chaotyczny ale starałem się

To zdjęcie z dzisiaj czy jakichś poprzednich pojeżdzawek?

Taaa rozmowy czułe słówka itd wszyscy zdrowo kopnięci Mam tak samo i wiecie co? uwielbiam rogatą duszę tego samochodu

Wydaje mi się że dobrą osobą do odpowiedzi na pytanie w pierwszym poście będzie GRACU Nie pamiętam dokładnego nicka na forum grac, gracjan, gracu? jeździ na 18tkach w klasyku (z tego co pamiętam z rozmowy z nim jakiś czas temu ma tam zawias od newage`a). Napisz na PW w razie czego dam Ci namiary na Gracjana na facebooku

Też kiedyś potrzebowałem lików forumowicze nie zawiedli więc odwdzięczam się

Do WRXa są dwa sprawdzone zestawy seryjny czterotłoczek pod tarczę 294mm (dobra tarcza ATE, Brembo, Ferodo co kto lubi + lepszy klocek osobiście polecam CarboneLorraine RC5+) ew. duży hamulec z sti pod tarczę 326mm o ile dobrze pamiętam +seryjne klocki.

Wysłałem smsy do całej radomskiej ekipy Przywieziemy 3 cytryny Boluś masz wiadomość na facebooku

Dla szukających rozwiązania mała uwaga > Brembo robiło kilka zacisków 4-tłoczkowych, tzn. różnią się wielkością i kilkoma szczegółami (jak można, według mnie je rozróżnić): długość zacisku ok 270mm (duży) i ok 220mm (mały) wejście przewodu hamulcowego pod kątem ok 45stopni (duży), wejście pod kątem 90stopni na środku (mały) charakterystyczne podcięcie widoczne z przodu w dolnej części (duży), brak podcięcia (mały) przewód łączący obie strony zacisku patrząc od przodu zacisku z lewej strony (duży), z prawej strony (mały) Co do samego tematu: Na pewno pasuje zacisk z Peugeota 607 V6, bo ma otwory mocujące o rozstawie 100mm i można dorobić łatwo adapter do subaru (rozstaw 150mm). Takie połączenie widoczne jest na załączonych zdjęciach. Niestety nie wiem jak ma się kwestia zacisku z Alfy166 bo rozstaw śrub jest identyczny jak dla Subaru 150mm (pytanie czy będzie pasował bez problemu, czy nie da się go w ogóle zamontować, bo nie będzie jak założyć adaptera). Kolejna kwestia to grubość tarczy. Alfa jeździ na tarczy grubości 28mm, Peugeot i Impreza 30mm. Jest obawa że w zacisk od Alfy nie uda się upchnąć tarczy i klocków.

Mam nadzieję że wolno dodawać linki zewnętrzne... http://www.scoobypedia.co.uk/index.php/Projects/InstallingASpecCRoofVent http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=969272

ja również popieram ten wybór złośliwie w żadnej galerii nie ma zdjęcia z biura

To teraz czekamy na śnieg, NMnP i kiełbaski spod hangaru

Czekamy na zdjęcia... zwłaszcza z biura Rano jak wszedłem... :cool: takie fajne widoki były. Gracu nie wiem skąd ogarnąłeś jedną z Pań ale była MEGA

Towarzysko zajrzę na pewno coś tam dla dzieciaków przywiozę a jak ogarnę jakieś opony to może i pojeździć.

no i kurde ja z Mariuszem już w domu :???: chłopaki ciśnijcie! trzymam kciuki Cybel dobrze Cię było zobaczyć poznałem też prawdopodobnie Fitnesa przyznawać się kto jeszcze był bo kilka osób było

musisz podjechać do jakiegoś ogarniętego elektryka samochodowego... powinien to szybciutko ogarnąć. pkt 1 do zrobienia pkt 2 wydaje się ciężki do ogarnięcia ale niech się mądrzejsi wypowiedzą po za tym super lampy - też takich aktualnie szukam zaślepki też chętnie bym kupił

potwierdzam felgi 16x6,4 et42 z VW pasują do subaraka