PR7EMEK
-
Postów
719 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez PR7EMEK
-
-
Pozdrawiam kierownika zielonkawego Audi spotkanego wczoraj po 15 w okolicach Korony we Wro. Inaczej nie potrafię wytłumaczyć takiej ilości mrugania kierunkowskazami, itp. Na początku myślałem, że mi się koło urwało lub spod maski buchają płomienie
-
5 godzin temu, sluf napisał:
A tymczasem w Szczecinie
Tak to jest jak komuś się śpieszy... Dobrze, że nikogo nie potrącił na przejściu. Mogę zgadywać, że jechał do Polic
Najlepsze, że na tamtym odcinku i przy widocznym na filmie ruchu nie zyskał swoimi manewrami praktycznie nic -
6 minut temu, Tommo napisał:
Ludzie chcą coraz mocniejszych i szybszych samochodów. Ty też chcesz, tylko zakłamujesz rzeczywistość, żeby bronić przegranej sprawy
Ale ja już mam szybkie auto - powiedzmy sobie szczerze, że jeśli 0-100kmh rozpędzasz się poniżej 5s to jest czym jeździć
Za to brakuje mi umiejętności i jeszcze dużo czasu minie zanim stwierdzę, że potrzebuję czegoś innego "bo obecne auto mnie ogranicza"
Poza tym ludzie chcą szybkich i mocnych aut i często kończą tak, jak młoda dziewczyna w szybkim nowym Audi, która zabiła na przejściu dla pieszych kobietę :/7 minut temu, baki napisał:A ile km przejedzie 1000 konne STI? A ile seria TTRS?
Zawsze można wystroić to 1000+ STI na tyle samo KM co TTRS i pewnie wtedy zrobią tyle samo
7 minut temu, arkadius 73 napisał:musieliby zbudować od podstaw blok pod taką moc lub wspomóc się blokiem iag bądż Willall
Dokładnie o takich sprawach mówię, a problemem nie są nawet pieniądze, tylko dostępność tych części w PL
9 minut temu, Korton napisał:Jak przyjedzie wyprzedzac tiry, zawalidrogi to moze sie zrobic juz konkretna roznica.
Mit. Wystarczy, że na stacji benzynowej będzie kolejka po hot-dogi i cała różnica zniknie
-
50 minut temu, Tommo napisał:
Widzę sprytnie uciekasz od tematu. W sumie mnie to nie dziwi, bo nijak nie da się obronić poczciwego ejota, szczególnie w konfrontacji z 2.5 TFSI
Nie uciekam, ale jeśli musisz wiedzieć, to shortblock 2.5 (aftermarket) na 1000+ KM kosztuje jedynie 25k PLN, do tego reszta części i wciąż jesteśmy poniżej ceny Audi (czyli kupuję STI i robię na 1000KM i wciąż wychodzi taniej niż TT RS). Problemem jest brak dostępności takich rzeczy w PL - wszystko trzeba importować z USA lub Australii. W kraju jeździ też kilka STI mających ok. 500KM i wcale nie wybuchają
Problemem jest to, że praktycznie nikt tej mocy nie wykorzysta, min. dlatego, że Subaru nie ma systemów "wspomagających" kierowcę, a mało kto potrafi okiełznać nawet te marne 300KM w serii Niestety u nas w dalszym ciągu panuje przeświadczenie, że samochód to musi mieć kilkaset koni i wtedy to jest coś... a zapomina się, że najważniejsze są umiejętności kierowcy... i to, że publiczne drogi nie są torami wyścigowymi, więc tak naprawdę to TT RS powinno z Gdańska do Zakopanego dojechać mniej więcej w tym samym czasie co Toyota Auris -
2
-
1
-
-
1 godzinę temu, Tommo napisał:
Kto wyliczy ile trzeba w EJ25 wpompować żeby podobny wynik osiągnąć ?
Mniej, bo dla STI z EJ25 optymalna moc, którą wykorzysta jedynie ogarnięty kierownik, to okolice 300-350KM... reszta to magia cyferek
Pomijając, że cena zeszłorocznego TT RS to ponad 300k PLN i fakt, że do STI wsadzisz 5 dorosłych i pojedziesz na wakacje Audi jest fajne, z wydechem Akrapovica brzmi świetnie, ale porównanie do STI... średnie, bo to dwa zupełnie różne światy -
2
-
-
W dniu 28.08.2017 o 17:56, subleo napisał:
Samą Rijekę można pominąć.
Nie zwiedzając muzeum torped?
-
41 minut temu, Nosek kreseczka napisał:
Lecz jak udowodnić, że taką umowę się zawarło to już zupełnie inne pytanie
Sam fakt zawarcia umowy to jeszcze jakoś tam się udowodni, pewnie schody się zaczną jeśli chodzi o warunki umowy
26 minut temu, ipsx82 napisał:dział II Umowy Ciwilne KC. art od 66 do 72
Dzięki
-
W dniu 26.01.2018 o 13:06, ipsx82 napisał:
Umowa ustna też jest umowa zobowiązującą wedle polskiego prawa i ma takie same prawa jak pisemna.
Podasz jakąś podstawę prawną? Bo byłem przekonany, że w PL jak się umawiać to jedynie na piśmie
-
48 minut temu, uxon napisał:
zobacz od jakiego samochodu dostaja oklep wszystkie STI i Miski - A45 AMG
Nic nie sugeruję - po prostu się zastanawiam... czy ma wszystkie systemy na OFF w tym A45, tzn. na ile to kierowca, a na ile cyborg
-
13 godzin temu, Adrians92 napisał:
Tylko trochę mnie dziwi to, że zgasła i nie chciała odpalić. To też podchodzi pod objawy panewek?
Jak najbardziej. W moim ex-WRX jak padły panewki to jedynym objawem było ciężkie odpalanie (tzn. kręcił trochę dłużej niż na dotyk). Jak je w końcu obróciło to nie chciał odpalić, aż w końcu dał radę zakręcić i od tamtej pory stukał już "panewkowo". Lawetuj do warsztatu i nie ryzykuj dodatkowych kosztów
-
@elo Ja przechodząc tej zimy z kół 225/45R17 na 225/40R18 po raz kolejny wybrałem Nokian WR D4 (weszła na rynek w 2015)... jakoś nie narzekam na trakcję (sucho/mokro/śnieg) i inne rzeczy przy 280KM/410Nm (na kołach). Po 10 latach twoje opony zasługują na emeryturę, a nie narzekanie na nie
-
1
-
-
@Michał z Ursusa i jak się sprawa zakończyła? Rozeszło się po kościach czy zgłaszałeś?
-
Jeżu... te przykłady to przypadki typu "więcej szczęścia niż rozumu" (zaśnięcie za kierownicą, wjechanie pod pociąg). Mój znajomy zginął w dużym fiacie, bo nie zapinał pasów i wylatując przez przednią szybę uderzył głową o słupek. Po zderzeniu wstał, otrzepał się, jeszcze zdążył powiedzieć, że nie potrzebuje karetki i... następnego dnia był martwy
-
Godzinę temu, Czarne_Koronkowe napisał:
Tez słyszałem, ze powyżej jakiejś prędkości „opłaca się” nie zapinać pasów
Polecam potestować tą teorię np. na Torze Poznań i spróbować kierować autem bez zapiętych pasów powyżej 120kmh :> Olejmy procentową szansę na doznanie mniejszych lub większych obrażeń. Bez zapiętych (a na torze dodatkowo zablokowanych) pasów nie da się kontrolować samochodu! Nie piszmy takich herezji chociaż tutaj, na forum subaru
-
2
-
5
-
-
@edgecrusher nie karm trola, jakim jest @ForekXT
1 godzinę temu, ForekXT napisał:Też parę razy dałem się nabrać pieszym "oczekującym na przejście" - np. stały sobie na chodniku dwie babki przy samym krawężniku tuż
przed przejściem. Patrzą jedna na drugą, na jezdnię żadna więc zwątpiłem. Zatrzymałem się a one dalej stoją. Akurat spotkały się na plotki...
Więc tu tkwi problem i jak zwykle winna jest zła kobieta (nawet więcej niż jedna)
Ja też się kilka razy nabrałem, a i tak dalej przepuszczam pieszych Godzinę temu, abrams napisał:Trochę z innej beczki.. Jaką masz kamerkę, jeżeli można zapytać ??
BlackVue DR-650... ale gdybym miał kupować teraz, to wziąłbym po prostu dwie Viofo A119S (prawie o połowę taniej i lepsza jakość obrazu, do tego są "płaskie").
35 minut temu, Paweł_P napisał:Jak sam pewnie wiesz mało kto odwiedza tory, mało kto ma jakiekolwiek umiejętności itd.
Większość jest przekonana o swoich nadludzkich umiejętnościach i do tego ma "ciśnienie", żeby udowadniać to na mieście czy w trasie...
-
3 minuty temu, Paweł_P napisał:
jak załóżmy zapieprzam 90 km/h przez miasto to nie mam pretensji że ktoś mi "zajedzie" drogę
Oczywiście to czysto teoretyczna sytuacja na 3-pasmowej dobrze oświetlonej śródmiejskiej obwodnicy bez przejść dla pieszych i w środku nocy
Nie jeżdżę tak szybko po mieście, bo nie wiem czy potrafiłbym spojrzeć w lustro po czymś takim jak przejechanie pieszego... i zastanawiałbym się czy gdybym jechał przepisowo to też bym go potrącił. Ciekawe jak wytłumaczy sobie to ta 29-latka z Audi TT? Wiele osób, które nigdy nie zaszczyciły swoją obecnością toru (bo daleko, bo szkoda auta, bo szkoda kasy) nie wie, że prawdziwe cojones to można pokazać dopiero tam -
13 godzin temu, Bernard napisał:
Odnośnie filmu z A1, zobczcie, że około 0:20 jedzie (zapi...dala) SUV (Q7?), pewnie drugi jechał za nim a Pani wtrąciła się pomiędzy tych władców dróg.
No i za długo nie wytrzymał...
To chyba jest Lancer, ale czy jedzie aż tak mega szybko? Dlatego... ja poszedłem krok dalej i mam kamerkę na przód i tył (byłoby widać co działo się z BMW przed wjechaniem w Skodę). No i również zastanawiam się dlaczego tylko mandat, a nie zatrzymanie prawka
Przeglądałem komentarze na yt (szukając dodatkowych filmików, np. z ciężarówki) i zgroza... masa sebixów pewnie bez praw jazdy nie ogarnia jednej rzeczy - jak decyduję się jechać grubo (czyli powiedzmy 180-200kmh) tam gdzie legalny max. w dobrych warunkach to 140kmh, to biorę na klatę konsekwencje (np. ktoś mi wyjedzie, wpadnę w poślizg, itd.) 
-
5 godzin temu, Aga napisał:
Gdyby pani od wideorejestratora nie zmieniła pasa (w głowę zachodzę w jakim celu to zrobiła???)
Wyprzedzała skodę - jak zmienia pas na lewy to zmniejsza odległość do skody na prawym. Zaraz przed kolizją przestaje się zbliżać (np. skoda przyspiesza?). Gdyby BMW nie za*******ło, to nic by się nie stało. Ostatnio jeżdżąc w okolicach Łodzi napotykam masę "januszy lewego pasa", ale tutaj nagrywający nie jedzie non-stop lewym... wystarczyło poczekać, albo umieć łamać przepisy :>
3 godziny temu, rombu napisał:W takich warunkach porusza się 105 km/h - więc chyba nie jakiś zawalidroga
Skąd masz info o prędkości? Ja tam widzę tylko datę, pozycję GPS...
4 godziny temu, rombu napisał:jescze przed zderzeniem zaświeciły mu się awaryjne.
Ja tam widzę jak na moment przed uderzeniem zapalają mu się światła stop, a awaryjne dopiero po uderzeniu.
-
Wybiera się ktoś jutro do Wroclavii na spot JDM Crew Wrocław? Pewnie jak co tydzień jest o 20:00 na parkingu -2
W dniu 20.01.2018 o 19:10, PR7EMEK napisał:Wybiera się ktoś jutro do Wroclavii na spot JDM Crew Wrocław? Pewnie jak co tydzień jest o 20:00 na parkingu -2
No i słabo, były tylko 2 Subaru...
-
100kkm upalania na serii to nie tak źle
Mogło być więcej... mogło być mniej... Moje auto przy 108kkm ma już 3 silnik -
1 godzinę temu, diuk napisał:
jakiś taki grzeczny ten GT
Grzeczny? Były nawet "martwe" owce
-
8 minut temu, 555marcin napisał:
Generalnie to Żona ma jeszcze Mini, i nastąpią roszady takie, aby pozostały dwa wozy, choć to ciężki temat...
Chcesz kupić małe coś, które zastąpi... no właśnie co? Bo jeśli Forka to już nie będzie Subaru, Mazda jest raczej unikatowa ze względu na brak dachu, a Mini... to jakby zamienić Mini na inne mini
8 minut temu, 555marcin napisał:Tak się składa, że MX-5 posiadam. Posiadam również 190cm wzrostu :-) Ale tłuc codziennie tyle kilometrów, w tym zimą, to jednak trochę szkoda...
To w takim razie dlaczego nie Forkiem? Przy emeryckiej jeździe spali tyle co przyciśnięte mikro-autko
Pomijam, że 45km (w jedną czy w dwie strony?) to nie jest jakiś mega dystans -
Ja bym się zastanowił czy warto kupować takie auto. Jak liczysz koszty, to uwzględnij dodatkowe ubezpieczenie, przeglądy, to ile wydasz na sam zakup, itd. Za te pieniądze możesz kupić paliwo do palącego więcej Forka lub Miaty.
-
Mam wrażenie, że ktoś wyedytował (nieco poprawił) artykuł na Interii...
Chyba panewka......w WRXie
w Impreza
Opublikowano
Albo jak tylko masz gdzie, to spuść olej i zerknij czy nie ma w nim "brokatu" - jak będzie to laweta i do mechanika, jak nie będzie to możesz bawić się w nagrywanie dźwięku (ale im dłużej pozwalasz pracować uszkodzonemu silnikowi tym więcej może się popsuć)