Legacy IV D - głośno na zimnym silniku

[kancelista1]

Cześć,

 

w moim legasiu kombi od mniej więcej dwóch tygodni mam pewien problem z hałasem. Zaczął się przed mrozami, więc nie bardzo widzę związek z niską temperaturą. Ponieważ diesel po odpaleniu i podniesieniu maski do cichych nie należy, to trudno mi zidentyfikować źródło hałasu. Czy przyczyną może być pasek wielorowkowy lub łańcuch rozrządu albo napinacz? Hałaś znika mniej więcej po jakichś 5 minutach jazdy. Rzecz cała ma miejsce jedynie na zimnym silniku? Warto bawić się w autoryzowany serwis, czy lepiej zaytać lokalnego mechanika:)? Pasek i napinacz został wymieniony o czasie, tzn. kiedy miałem przejechane około 120 000 km, a teraz mam 230 000 tysięcy. Łańcuch nie był sprawdzany, ale nie wiem czy rzeczywiście jest taka konieczność dieslu, bo producent zaleca sprawdzenie w okolicach 150 tysięcy przebiegu.

[Perun]

Cześć,

 

tradycyjnie kierowałbym podejrzenia na brudne wtryski, co tylko uwidacznia się kiedy spada temperatura. Skoro ucicha po kilku minutach, czyli po rozgrzaniu, to właśnie tutaj szukałbym przyczyn. Z tego co czytałem na tym forum, a także wiem z dwóch ASO w Warszawie to łańcuch rozrządu jest bezobsługowy. Zacznij od zalania baku chemią, na forum znajdziesz różne polecane specyfiki, które poprawiły pracę niejednego SBD.

 

Wysłane z mojego E5823 przy użyciu Tapatalka

Edytowane 7 Stycznia 2017 przez Perun

[kancelista1]

Cześć,

 

tradycyjnie kierowałbym podejrzenia na brudne wtryski, co tylko uwidacznia się kiedy spada temperatura. Skoro ucicha po kilku minutach, czyli po rozgrzaniu, to właśnie tutaj szukałbym przyczyn. Z tego co czytałem na tym forum, a także wiem z dwóch ASO w Warszawie to łańcuch rozrządu jest bezobsługowy. Zacznij od zalania baku chemią, na forum znajdziesz różne polecane specyfiki, które poprawiły pracę niejednego SBD.

 

Wysłane z mojego E5823 przy użyciu Tapatalka

Bardzo dziękuję za pomoc. Z tymi wtryskami to nie wiem, bo silnik pracuje bardzo równo... Rzecz w hałasie. Poza tym miałem robioną w serwisie chemię plus ustawianie wtrysków raptem 5 miesięcy temu....

[kilerzpruszkowa]

Panowie nie piszcie bzdur ,że rozrząd jest bezobsługowy Jak każda część pojazdu podlega okresowej kontroli, weryfikacji i wymianie jeśli zachodzi taka potrzeba.

Edytowane 7 Stycznia 2017 przez kilerzpruszkowa

[kancelista1]

Tak się zastanawiam, czy znalezienie jakiejś usterki, a raczej źródła hałasu, powierzyć serwisowi, czy swoim mechanikom przydomowym:)?

Czy luz na łańcuchu albo na pasku wielorowkowym to coś, co powinien znaleźć spec od mechaniki popularnej, czy jednak serwis. Auto ma lat 8, a w tym roku w październiku 9

[zamlynny]

Cześć,

 

w moim legasiu kombi od mniej więcej dwóch tygodni mam pewien problem z hałasem. Zaczął się przed mrozami, więc nie bardzo widzę związek z niską temperaturą. Ponieważ diesel po odpaleniu i podniesieniu maski do cichych nie należy, to trudno mi zidentyfikować źródło hałasu. Czy przyczyną może być pasek wielorowkowy lub łańcuch rozrządu albo napinacz? Hałaś znika mniej więcej po jakichś 5 minutach jazdy. Rzecz cała ma miejsce jedynie na zimnym silniku? Warto bawić się w autoryzowany serwis, czy lepiej zaytać lokalnego mechanika:)? Pasek i napinacz został wymieniony o czasie, tzn. kiedy miałem przejechane około 120 000 km, a teraz mam 230 000 tysięcy. Łańcuch nie był sprawdzany, ale nie wiem czy rzeczywiście jest taka konieczność dieslu, bo producent zaleca sprawdzenie w okolicach 150 tysięcy przebiegu.

 

Hej

U mnie niestety taki objaw skończył się na wymianie wtryskiwaczy. Szarpalem się z tym cała zeszła zimę, ASO twierdziło że wtryski są OK, czyscili je też na maszynie. Silnik pracował równo, korekty podobno w normach. Ja się poddałem i pojechałem do Carfita, zdiagnozował uszkodzone wtryski w 30s, wymienił je, mój SBD nawet przy -20 st C chodzi cichutko, co prawda troszkę twardziej niż w dodatnich temperaturach. Na starych wtryskach w mrozy stukał jakby miał się rozlecieć i przechodziło mu to po kilku minutach jazdy. Ja tylko wywaliłem kasę na czyszczenie starych wtrysków w ASO i na 10 różnych cudownych specyfików, które kolejno lałem do baku. Jeśli nie chcesz powtarzać moich błędów, sprawdź u kogoś dobrze zorientowanego w temacie SBD poprawność pracy wtryskiwaczy, tym bardziej, że Twój przebieg sugeruje ich zużycie.

[kancelista1]

Jestem po wizycie w serwisie. Jednak wtryski... Czyszczenie i kalibracja, póki co. Na razie problem zniknął

[Knurek1111]

Daj znać po kolejnej kalibracji, czy aby nie stuka znowu (życzę żeby nie)