EJ20 - prośba o wyjaśnienie

[Narrator]

Cześć

 

Czy któryś z szanownych forumowiczów jest mi w stanie wyjaśnić co czego służą elementy zaznaczone na poniższych zdjęciach? 

I czy to normalne że koło zamachowe jest całe pokryte rdzą? 

 

 

 

 

 

[niebieskiultras]

 na drugim foto

1 to chyba wyjścia z odpowietrzenia skrzyni korbowej.

2 normalny objaw ze pojawia się korozja na kole zamachowym

 

Na drugim foto

Zaznaczyłes  srube od mocowania rozrusznika i chyba miejsce na wąż od serwa

Edytowane 5 Września 2017 przez niebieskiultras

[Maniek95]

1 foto

-Wyjście z kolektora do serwa

-druga strzałka, nie widac o co dokladnie chodzi

 

2 foto

-odpowietrzenie skrzyni korbowej

-czesto koło zamachowe rdzewieje, w niczym to nie przeszkada.

[Narrator]

Ok. dzięki.

Co do tego odpowietrzania skrzyni korbowej - ten waż rozgałęzia się w dwie strony i jedna końcówka wchodzi (po przez zawór jednokierunkowy PCV) do kolektora a druga w obudowę filtra powietrza. Dwie drogi do kolektora jedna przez zawór PCV druga przez przepustnicę. Jaki to ma sens?

Pytam bo chciałbym odłączyć i zaślepić koniec który wchodzi do obudowy filtra. Ten wąż brudzi mi filtr olejem :\

[marcos]

Nie możesz tego zaślepić. Sprawdzałeś zawór PCV czy  jest sprwny? Nie poprawiaj fabryki.