zasilanie do dodatkowych zegarów

[RafalWRX]

Witam skad najlepiej wziasc zasilanie do dodatkowych zegarów wrx 03

[seba553]

z zapalniczki

 

[RafalWRX]

nie działa zbytnioo bo jak zamykam szyby to wskazówki faluja

pozatym jak wyłaczymy swiatła to zegary tez sie wyłącza jesli chodzi o podswietlenie zapalniczki 
bo z zapalniczki to juz wgl 

 

Edytowane 27 Kwietnia 2017 przez RafalWRX

[Glivek]

Ja u siebie wlasnie wczoraj rozgryzlem jak ma byc zasilanie na przykladzie depo 4 w 1. Po kolei piny od lewej do prawej.

1. Stale +12v wez z podtrzymania pamieci radia (zazwyczaj zolty i gruby)

2. +12v pozycja kluczyka ON wez z zapalniczki

3. Mase tez np. z zapalniczki

4. +12v do zmiany koloru podswietlania jak wlaczasz swiatla z podswietlania zapalniczki :> (fioletowy pasek na kabelku)

 

jakie masz zegary bo moze byc inny rozklad pinow, ale masz pewnie 4 ,np w replice Defi jest dwa zamienione i moze dlatego cos ci nie wychodzi.

 

Edytowane 28 Kwietnia 2017 przez Glivek

[RafalWRX]

41 minut temu, Glivek napisał:

Ja u siebie wlasnie wczoraj rozgryzlem jak ma byc zasilanie na przykladzie depo 4 w 1. Po kolei piny od lewej do prawej.

1. Stale +12v wez z podtrzymania pamieci radia (zazwyczaj zolty i gruby)

2. +12v pozycja kluczyka ON wez z zapalniczki

3. Mase tez np. z zapalniczki

4. +12v do zmiany koloru podswietlania jak wlaczasz swiatla z podswietlania zapalniczki :> (fioletowy pasek na kabelku)

 

jakie masz zegary bo moze byc inny rozklad pinow, ale masz pewnie 4 ,np w replice Defi jest dwa zamienione i moze dlatego cos ci nie wychodzi.

 

Zegary są jakieś pro Racing . Wychodzą 4 kable plus minus sygnał do czujnika i zciemnianie podświetlenia. 

Tylko ja chciałbym to mieć tak podpięte żeby działały normalnie typu jak zegary na desce. Ze jak kluczyk dam na jeden to gra radio tylko i te dodatkowe zegary są wygaszoNe 

Myślałem żeby zabrać prąd z tego daszku co był zegarek ori . 

[Glivek]

Aha to masz tylko lacznie 4 kable, zamiast brac +12v z zapalniczki i z podtrzymania radia wez z podgrzewania trylnej szyby ona dziala dopiero po zaplonie albo jesli ten daszek z zegarkiem wlancza sie dopiero po zaplonie to z niego, a do sciemnienia jak pisalem z podswietlania zapalniczki, chyba ze w tym daszku masz ze tez po swiatlach pojawia sie +12v. Wez miernik i posprawdzaj kiedy pojawia sie +12v w zaleznosci od pozycji kluczyka i swiatel przy tym daszku.

[_scooby_]

Ostatnio dokładałem wskaźnik. Zasilanie pociągnięte z radia.

[RafalWRX]

ale z radia to ci swieci jak masz radio właczone na jeden ?
dzis próbowałem z kostki ori zegarka i tak samo wskazówki wachaja sie przy zamykaniu szyb

 

Edytowane 29 Kwietnia 2017 przez RafalWRX

[_scooby_]

Tak jak napisałem , zasilanie pociągnięte z radia ( nie z bezpiecznika tylko z kostki radia z tylu radia)

Po przekręceniu kluczyka w stacyjce wskaźniki się uruchamiają i jest procedura powitania. Wskazówki nie falują.

[RafalWRX]

No dobra ale np ja mam tak ze radio mi gra a wszystko jest wygaszoNe na desce wiec w twoim przypadku będzie mi szlo radio i zegary . Chyba ze jest tam plus tylko po zapłonie musze sprawdzić

[_scooby_]

Z tego co kojarzę to są dwa plusy w kostce od radia. Jeden po zapłonie i drugi do podtrzymania pamięci z aku.

[RafalWRX]

10 minut temu, _scooby_ napisał:

Z tego co kojarzę to są dwa plusy w kostce od radia. Jeden po zapłonie i drugi do podtrzymania pamięci z aku.

Sprawdzę i dam znać czy pomogło

[Glivek]

Jak  Ci radio dziala bez kluczyka to masz zle podlaczone i rozwala ci akumulator? , masz stale +12v do zasilania radia a powinno byc do podtrzymania pamieci, chyba ze ktos dwa plusy zrobil. Ma byc tak:

+12v z aku do podtrzymania pamieci radia(gruby zolty w kostce radia)

+12v po kluczyku na  "1ON" do zasilania radia (gruby czerwony w kostce)

Przy radiu nie ma +12v "po zaplonie" czyli kluczyk na (II ON)

 

Jak Ci te wskazowki faluja przy zamykaniu szyb ? zalanczaja sie "open ceremony" ?

 

 

[RafalWRX]

2 godziny temu, Glivek napisał:

Jak  Ci radio dziala bez kluczyka to masz zle podlaczone i rozwala ci akumulator? , masz stale +12v do zasilania radia a powinno byc do podtrzymania pamieci, chyba ze ktos dwa plusy zrobil. Ma byc tak:

+12v z aku do podtrzymania pamieci radia(gruby zolty w kostce radia)

+12v po kluczyku na  "1ON" do zasilania radia (gruby czerwony w kostce)

Przy radiu nie ma +12v "po zaplonie" czyli kluczyk na (II ON)

 

Jak Ci te wskazowki faluja przy zamykaniu szyb ? zalanczaja sie "open ceremony" ?

 

 

Bez kluczyka nie działa radio. 

Open ceremony działa tylko po odpaleniu auta , jak domykam szyby to zaczynają się ruszac wahać lekko . Nie w stylu open ceremony . I potem jest wsio ok. 

[Glivek]

     Hmm czyli jak jest jakies spore obciazenie instalacji to spada chwilowo napiecie i tak reaguja zegary, a jak wlaczasz wentylator czy dlugie czy klime to tak samo zegary reaguja? jesli tak to by sie potwierdzalo, tylko zegary powinny miec kondensatory na tyle pojemne zeby takie spadki napiecia nie byly widoczne tak jak kazdy normalny sprzet elektroniczny.

   Jeszcze raz jasno:

- radio wlacza ci sie na pozycji "1ON" -wiec dobrze

- ustawienia radia sa zapamietywane i nie rozwala akumulatora ?

 

     To teraz podlacz sobie jak chcesz z radia:

 -      +12v "1 ON " do zasilania zegarow

 -      mase tez z radia do zegarow

 -      czujnik wiadomo(chyba ze jest tam jakies przebicie, co to ma pokazywac ?)

 -     +12v z podswietlania zapalniczki do sciemniania zegarow w twoim przypadku.

 

A patrzyles w ogole ktory pin w zegarach za co odpowiada ? moze tam cos zamienione jest albo w kostce, jesli jest ok, to tylko jakies przebicie w instalacji moze powodowac objawy ze ci faluja wskazowki przy wlanczaniu innych uzadzen.

[RafalWRX]

23 minuty temu, Glivek napisał:

     Hmm czyli jak jest jakies spore obciazenie instalacji to spada chwilowo napiecie i tak reaguja zegary, a jak wlaczasz wentylator czy dlugie czy klime to tak samo zegary reaguja? jesli tak to by sie potwierdzalo, tylko zegary powinny miec kondensatory na tyle pojemne zeby takie spadki napiecia nie byly widoczne tak jak kazdy normalny sprzet elektroniczny.

   Jeszcze raz jasno:

- radio wlacza ci sie na pozycji "1ON" -wiec dobrze

- ustawienia radia sa zapamietywane i nie rozwala akumulatora ?

 

     To teraz podlacz sobie jak chcesz z radia:

 -      +12v "1 ON " do zasilania zegarow

 -      mase tez z radia do zegarow

 -      czujnik wiadomo(chyba ze jest tam jakies przebicie, co to ma pokazywac ?)

 -     +12v z podswietlania zapalniczki do sciemniania zegarow w twoim przypadku.

 

A patrzyles w ogole ktory pin w zegarach za co odpowiada ? moze tam cos zamienione jest albo w kostce, jesli jest ok, to tylko jakies przebicie w instalacji moze powodowac objawy ze ci faluja wskazowki przy wlanczaniu innych uzadzen.

Hmm mam 4 kable od zegara plus minus tryb nocny i sygnał . Tryb nocny nie podłączony