Kierownica poietrza/czerpiec z Imprezy w Foresterze SG XT

[dr.elich]

Witam,

 

czy ktoś spotkał się z taką modyfikacją? Miało by to na celu dostarczenie do dolotu zimnego powietrza, a nie z komory silnika jak to jest w Foresterze rozwiązane.

 

Chodzi o takie coś:

 

 

[Marcin Lisiak]

Planuje to zastosować w wannie. Dziś dojedzie ten wlot. Obawiam się jednak że potrzebna będzie rzeźba grubsza bo chłodnica będzie przeszkadzać. Sam jestem ciekaw

 

Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

[urwis]

Jak bardzo modzone macie silniki, żeby nad czymś takim się zastanawiać?

[sebekian]

Zapytaj Subarego, chyba ma cos takiego zrobionego.

[dr.elich]

Zapytam, dzięki.

[Subary]

Zrobiłem taką modyfikację. Trochę na wariata, bo wcześniej trafiłem tylko na jedną fotę gdzieś z Ameryki, choć wydaje mi się bardzo sensowna.

Tyle, co sam mogłem zmierzyć, to temperatura powietrza na dolocie jest niższa o stopień, może dwa niż przed modyfikacją.

Było przy tym trochę rzeźbienia, ale do ogarnięcia. Spawacz plastików poprawił mi kawałek wlotu, tam gdzie w WRX jest mocowanie chłodnicy. Usunąłem też tłumik szmerów.

Prawda wyjdzie na jaw, gdy wybiorę się do Poznania i tam wszystko zostanie sprawdzone, zmierzone i skorygowane. Może w drugiej połowie marca...

[dr.elich]

O super. Miałem się do Ciebie odezwać.

Mógłbyś wrzucić fotki bardziej szczegółowe krytycznych miejsc?

Rozumiem, że to spadek temp w spoczynku i przy obecnych temp. na zewnątrz?

Tłumik szmerów usunąłeś celem poprawy "akustyki" czy z innych powodów?

[urwis]

Serio myślicie, że inżynierowie z Subaru nie pomyśleli o zastosowaniu takiego, gotowego już, rozwiązania? Podejrzewam, że gra niewarta świeczki.

[dr.elich]

Myślę, że w Forku rozwiązano to w taki właśnie sposób, by auto nie zaciągnęło wody/błota w terenie. Mój w wodzie nie brodzi,więc po co mi taki kompromis?

[Subary]

Pomiary temperatury nie były zbyt dokładne, zrobione w kwietniu po założeniu wlotu. Prawda wyjdzie na jaw po wizycie w Poznaniu.

 

Jeśli chodzi o niebezpieczeństwo zaciągnięcia wody, to obecne rozwiązanie jest bezpieczniejsze. W oryginale wlot "patrzy" w dół akurat na dziurę w osłonach silnika i wjeżdżając w wodę można tam zrobić fontannę. Teraz trzeba przelać wodę przez maskę, aby coś zaciągnąć.

 

Tłumik szmerów usunięty po podpatrzeniu tego rozwiązania :

 

http://subaru.nie-ASO.pl/pl/oferta/uklad_dolotowy.php

 

Jak widać na zdjęciach, musiałem trochę dopasować przy zamku klapy, usunięto "garb" mocowania chłodnicy WRX, kawałek rury kosztował około 50 pln i trochę się nagimnastykowałem, aby dobrze tę rurę połączyć z kolankiem po tłumiku.

[dr.elich]

I jak - byłeś na hamowni?

[dr.elich]

@Subary jak wrażenia z modyfikacji?