Wspomaganie kierownicy- Problem

[muzyk]

Witam wszystkich

 

Mam problem ze wspomaganiem kierownicy.

Problem najczęściej pojawia się za pierwszym rozruchem samochodu w danym dniu. Wspomaganie tak jakby nie działało albo działa bardzo słabo.

Jak już gdzieś dojadę i zgaszę samochód po czym znowu do niego wsiądę i odpalę to wspomaganie już działa normalnie ???

 

Ale to też nie jest normą bo czasami wspomaganie działa od razu przy pierwszym uruchomieniu samochodu.

Gdzie szukać problemu ???

 

 

PzDr

Edytowane 25 Marca 2016 przez muzyk

[Daroot]

To zapewne wina tego obrazka pod spodem - jest większy niż sam post - powinni tego zabronić.

 

A poważnie to możliwości są dwie - pompa albo przekładnia kierownicza. Nie jesteś w stanie wykluczyć żadnego elementu z nich, w inny sposób niż je podmieniając.

Osobiście stawiam na pompę. W samej pompie jest zawór, być może się przycina z brudu. 

[muzyk]

Dzięki że podzielasz zachwyt nad moim obrazkiem, też go lubię

 

 

A przechodząc do meritum sprawy, to już jest jakiś trop. Wiesz może jak się dostać do tej pompy a w szczególności tego zaworu ?

[szczur75]

 

 

jak się dostać do tej pompy

 

Otworzyć pokrywę silnika.

[ursusraketa]

Pompę masz po lewej stronie od alternatora, dojdziesz po przewodzie od zbiorniczka,a może niema tam już oleju, albo jest jakaś nieszczelność i się zapowietrza.

[szczur75]

 

 

może niema tam już oleju

 

Albo jest starszy od węgla.  

[muzyk]

 

 

Otworzyć pokrywę silnika.

 

O kurcze, kurde a ja szukałem w bagażniku

 

 

 

Pompę masz po lewej stronie od alternatora, dojdziesz po przewodzie od zbiorniczka,a może niema tam już oleju, albo jest jakaś nieszczelność i się zapowietrza.

 

Super dzięki, teraz to już sobie poradzę +1 dla ciebie

 

PzDr

[szczur75]

 

 

O kurcze, kurde a ja szukałem w bagażniku

 

Jak już podniesiesz maskę, to ciężko nie zauważyć. Jest na wierzchu.  

[PR7EMEK]

Oraz czasami pasek może być za luźny i też będzie kiepsko działało

[muzyk]

 

 

Jak już podniesiesz maskę, to ciężko nie zauważyć. Jest na wierzchu.

 

Tylko trzeba też wiedzieć jak wygląda

 

 

 

Oraz czasami pasek może być za luźny i też będzie kiepsko działało

 

O dzięki ta informacja też się przydała +1 dla ciebie również. 

[ursusraketa]

Jak by był zaluzny pasek to by piszczał,tutaj wyglada na jakies zapowietrzenie,lub niesprawny magiel,pompe bym wykluczył bo jak pada to niedziała cały czas,chyba ,że łapie gdzieś powietrza np.na przewodzie od zbiorniczka.W starszych modelach gdy zbiotniczek był na pompie powietrze łapało na oringu łączącym zbiotniczek z pompą.

[muzyk]

Dzięki @@ursusraketa, tutaj też coś nowego co pomoże w ustaleniu problemu +1

[ursusraketa]

Ależ Ty rozrzutny :-D

[muzyk]

A co będę innym żałował, masz jeszcze jedną

[ursusraketa]

Dziemki.Jak już dałeś pomuka ,to znowu musze pomóc .sprawdz czy jak wspomaganie nie działa to czy pompa wyje na maksymalnie skreconych kołach, później spróbuj to samo jak zacznie działać.

[diamond]

U mnie czasami działa głośniej na skręconych kołach do oporu, ale tylko w momencie kiedy mam wrzucony bieg na D...  Sam szukam rozwiązania i przyglądam się z zainteresowaniem temu wątkowi... Byłem wczoraj w ASO i po przebadaniu pacjenta nic nie stwierdzono, a zdarzyło się że silnika przy dohamowaniu potrafił zgasnąć... Czekam na rozwiązanie u  @muzyka...Może dzięki temu coś w mojej sprawie się ruszy ... Bo jeśli nie pompa to co ?

Edytowane 26 Marca 2016 przez diamond

[muzyk]

@@ursusraketa, Jak skręcam kierownicą to nie ma żadnego wycia od pompy.

 

 

 

Jak by był zaluzny pasek to by piszczał

 

To chyba będzie to bo zauważyłem że czasami jak odpalam samochód to jest popiskiwanie i dzisiaj z rana wspomaganie też nie działało za dobrze i było słychać ten pisk.
Wcześniej myślałem że to pasek rozrządu sobie popiskuje bo aktualnie  to jest czas gdy zbliża się wymiana rozrządu u mnie.

 

@@diamond ty masz automatyczną skrzynie ja mam u siebie manuala, nie wiem czy to jest jakaś różnica w odniesieniu do tego problemu.

Twój wątek również przejrzałem.

 

 

Dzięki wszystkim za podpowiedzi

 

Szerokości

Edytowane 26 Marca 2016 przez muzyk

[ozarek]

 

 

W samej pompie jest zawór, być może się przycina z brudu.

 

gdzie dokładnie ten zaworek siedzi?

 

 

 

U mnie czasami działa głośniej na skręconych kołach do oporu,

 

zawsze chodzi głośnie przy skręconych kołach do oporu, taki urok hydraulicznego wspomagania. Nie powinien to być dźwięk przyprawiający o ciary i świdrujący mózg, ale słychać inną pracę, dlatego nie zaleca się trzymania całkiem do oporu kierownicy, wystarczy minimalnie mniej i już jest cisza.

 

 

 

W starszych modelach gdy zbiotniczek był na pompie powietrze łapało na oringu łączącym zbiotniczek z pompą.

 

a to nie powinno się objawiać jakimś wyciekiem przy okazji?

[ursusraketa]

A jak wspomaganie działa to pompa nie wyje przy max skręcie?Pompa musi wyć przy max skręcie.
W gc gdy miałem zbiorniczek nad pompą zaworek był wkręcony w pompę, a w ten zaworek był wkręcony przewód idący do maglownicy,taki króciec.
I teraz taka historia mi się nasuwa
W gc słabo działało wspomaganie,wiec pomyślałem że pompa niedomagała ,wspomaganie było, ale ciężej niż w moim drugim gc, wiec przerzucam pompę w celu sprawdzenia mojej teorii. Jako, że sposób przykręcenie przewodu różnił się w obu pompach do tego zaworu, wiec przerzuciłem go z powrotem do odpowiedniej pompy.Po uruchomieniu wspomaganie działało ciężko jak poprzednio z ta różnica, że zdążyło jej się czasami nie działać wcale albo tylko w 1 stronę. Postanowiłem przerzucić te zaworki z powrotem wraz z przewodami inaczej by nie pasowało,wspomaganie zaczęło działać tak jak za pierwszym razem czyli działało, ale nie tak jak w 2 aucie,winny był jednak magiel.A teraz co do samych zaworków różniły się trochę długością i sposobem przykręcenia przewodu.

Jeśli myślisz ,że piszczenie związane jest z rozrządem to nie jeździj tak,może jakaś rolka się zaciela.

A poranne piszczenie związane jest większym obciążeniem alternatora i zimnym płynem wspomagania i trochę luźnym paskiem,ale niewydajne mi się żeby wspomaganie nie działało  w ogóle ,jeśli był by taki uślizg paska to byłby jeden wielki pisk .

Edytowane 26 Marca 2016 przez ursusraketa