outback 00 do 3500 obr nie ciągnie

[ironmzes]

Witam.

 

Obk 2,5 my00  do 3,5 tyś obrotów strasznie ospale się rozpędza. Po przekroczeniu magicznych 3,5 dostaje kopa

i ciągnie jak dawniej.

Żaden CE się nie świeci.  Wcześniej wymieniłem lambdę i czujnik spalania stukowego.

Teraz wymieniłem świeczki i kable WN - jest jakby lepiej, ale wciąż to nie to co było kiedyś.

 

Jakieś sugestie co sprawdzać...

[akir]

Sprawdź przewody podciśnieniowe miałem odlaczone objaw identyczny

[ironmzes]

Niech tylko pogoda się ustabilizuje to posprawdzam.

[ironmzes]

Faktycznie jeden wężyk od podcisnienia był trochę sparcialy i spadł z końcówki. Jutro jadę do GD to sprawdzę na trasie jak się zachowuje.

[akir]

Faktycznie jeden wężyk od podcisnienia był trochę sparcialy i spadł z końcówki. Jutro jadę do GD to sprawdzę na trasie jak się zachowuje.

To było to

[ironmzes]

To chyba jednak nie to.

Jest jakby lepiej ale jeszcze czegoś mu brakuje...

[ironmzes]

Wymiana filtra i oleju w AT pomogła, ale jeszcze testuję...  dam znać jak przejadę jakieś 1k km

[BiP]

Przy takich samych objawach znaleźliśmy jeden błąd: czujnik ciśnienia w skrzyni biegów. Winowajca - zamiennik oryginalnego filtra oleju po 25 kkm od wymiany spowolnił przepływ, zapchana włóknina. Zmulenie w dolnym zakresie pojawiło się dzień po regulacji zaworów i wymianie świec, kabli. Obstawiałem podciśnienie, rozpięty jakiś przewód. Ironnmzes, naprowadziłeś mnie na dobre tory! Browara stawiam przy pierwszej okazji.

[ironmzes]

Spoko. Czekam z niecierpliwością.

[BiP]

Browar aktualny.

Dwukrotnie wymieniłem ATF, kalibrowana przepustnica, przemacane wszystkie węże, mechanik odsyła do automaciaża, spec od automatów z powrotem do mechanika. Wyrwałem się z błędnego koła zlecając jeszcze raz regulację zaworów w innym zakładzie.

S.......e dokumentnie ustawienie zaworów na 3. cylindrze, samochód chodzi jak nowy. Miejcie baczenie, gdzie serwisujecie auta, bo nie każdy warsztat podchodzi poważnie do gwarancji za wykonaną robotę.