demontaż kolektora ssącego / wymiana rury dolotowej gc8

[zofx]

mógłby ktoś napisać elegancko jak wyjąć/włożyć rurę dolotową ( miedzy turbo a filtrem ) ?

 

juz rozebrałem pół silnika :-/ kolektor ssący juz mam w miarę luźny ale chyba bede musiał wszystko wykręcić, zeby wsadzić nową rurę...

 

czy trzeba wykręcać zbiorniczek od wpomagania ? jesli tak to jak ? pokrywkę a pozniej w srodku są jakies sruby ?

 

ogólnie masakra i juz nie mam siły się z tym szarpać - nie mogę jej wyciągnąć a co dopiero wsadzić nową :-<

[Shabat]

Masz tutaj, bo mi się nie chce znowu pisać ;] Zbiornika od wspomagania nie ma potrzeby ruszać.

http://www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/76568-ludziska-pro%C5%9Bbe-mam-jak-wyci%C4%85gn%C4%85%C4%87-rure-dolotow%C4%85-z-forka/

Edytowane 16 Lutego 2015 przez Shabat

[dareckiislandia]

Ja tam bym wykręcił kolektor zaraz po wtryskami tak przy samej glowicy bo pod kolektorem masz dwie 10szki trzymają listwy paliwowe i sama wiązkę przewodów jak odkręcisz przy samej głowicy wszystko sie uniesie cala listwa paliwowa wtryski itp.

Jedna rurka a polowe silnika trzeba rozebrać .

Chyba zbiorniczek górny wyrównawczy a nie od wspomagania to trzeba zdjąć jak najbardziej pewnie już składasz. Albo ci śruba wpadła do głowicy i ściągasz głowice hahahaha.

[zofx]

wszystko już wiem, jutro będę zdejmował kolektor, muszę zbiorniczek od chłodniczego zdjąć a resztę już odkręciłem, dzisiaj juz nie miałem czasu tego skończyć ;-)