Moje... drugie auto w życiu! :) Czyli spamu część druga.

[Jachu93]

Prawie 1 500 km i ponad 1,5 miesiąca z Chrupkiem! 

Czas na pierwsze podsumowanie! W aucie do tej pory wymieniłem:

- końcówki drążków kierowniczych

- osłonę prawego przegubu

- łożyska w tylnych kołach

- sprężynka w tylnym lewym bębnie

- wycieraczki z przodu (na płaskie)

- olej Mobil 1 10W40

- filtry oleju i powietrza

- zrobiona została geometria przednich kół

- pomalowałem hamulce na czerwono (+ 10 do lansu i + 20 do mocy)

- wymieniłem radio na Sony Xplod (moje stare)

- polerka nadwozia

- podkładki pod tablice TVN Turbo

 

Jak widać z rzeczy mechanicznych poza tymi pierdołami puki co (tfu tfu) nic się nie dzieje. Na wiosnę będę robił amortyzatory, bo czuję że te powoli się kończą ale to jeszcze daleka przyszłość. Na już jedynie byłby do zrobienia końcowy wydech bo jest wypalony, ale to również rzecz która nie przeszkadza w jeździe i bezpieczeństwie, więc na razie odpuszczam. 

Za to jutro jadę oglądać felgi. Jak będą pasowały to.... będzie grubo

 

Świeże fotki jutro będą

Edytowane 7 Listopada 2014 przez Jachu93

[leon]

 

 

olej Mobil 1 10W40

 

Sądzę że wątpię.

 

 

 

- pomalowałem hamulce na czerwono

 

tarcze, klocki ?

 

 

- podkładki pod tablice TVN Turbo

 

Tylko na Żwirki nie parkuj.

[Jachu93]

Nie Leonie, same te... no hamulce. Wiemy wszyscy o co chodzi W sensie bęben i to z przodu...

 

Czemu wątpisz z olejem? 10W40 Mobil1? 

 

A na Żwirki bywam rzadko TVN nie lubię, ale TVN Turbo oglądam czasem.

[leon]

 

 

Czemu wątpisz z olejem? 10W40 Mobil1?

 

Albo kupiłeś podróbkę, albo na baniak dobrze nie luknąłeś.

[Jachu93]

 

Czemu wątpisz z olejem? 10W40 Mobil1?

 

Albo kupiłeś podróbkę, albo na baniak dobrze nie luknąłeś.

 

 

Olej był z beczki w warsztacie. A co, nie robią takiego?

Edytowane 7 Listopada 2014 przez Jachu93

[maciek323]

Fajne auto, gratulacje.

 

Mobil1 to chyba tylko syntetyk robią?

 

A 10w40 to ewidentnie półsyntetyk. Takze jesli wlali Ci 10w40, to Mobil Super, Ale nie Mobil1.

[siewcu]

- sprężynka w tylnym lewym bębnie

o boże... żenada to mało powiedziane 

[Jachu93]

 

- sprężynka w tylnym lewym bębnie

o boże... żenada to mało powiedziane 

 

 

Jeżeli są to słowa skierowane w moją stronę to niestety muszę Cię zawieść! Poprzedni właściciel wymieniał hamulce i z tyłu nie wymienione zostały właśnie sprężynki. Niestety jedna z nich pękła. Reszta części jest praktycznie nowa, stąd brak reszty części.

 

Co sądzicie o tym http://allegro.pl/chlapacze-rajdowe-blotochrony-tuning-kjs-drift-4x4-i4804483303.html ? Muszę coś kupić, bo z tyłu koła są mocno odsłonięte i nie dość, że sam sobie tył brudzę to mocno chlapię za siebie, a jak będzie błoto pośniegowe to już w ogóle będzie słabo. Zamiast kupować zwykłe czarne gumiaki chciałbym takie czerwone a'la rajdowe. 

 

ps. nasz wspólny przebieg dobija powoli 2 000 km

Edytowane 22 Listopada 2014 przez Jachu93

[siewcu]

yhy, świetne uzasadnienie na zostawienie starych części, gdzie nowe kosztują pewnie kilkanaście złotych na stronę i bezpośrednio wpływają na bezpieczeństwo jazdy. to tak jakby wymienić jeden klocek hamulcowy, np z przodu z lewej strony zewnętrzny - bo na pozostałych coś jeszcze jest, a ten jeden zużyty to go wymienię to jeszcze pojeździ. najchętniej bym to po swojemu podsumował, ale regulamin na takie słownictwo nie pozwala.

[Jachu93]

yhy, świetne uzasadnienie na zostawienie starych części, gdzie nowe kosztują pewnie kilkanaście złotych na stronę i bezpośrednio wpływają na bezpieczeństwo jazdy. to tak jakby wymienić jeden klocek hamulcowy, np z przodu z lewej strony zewnętrzny - bo na pozostałych coś jeszcze jest, a ten jeden zużyty to go wymienię to jeszcze pojeździ. najchętniej bym to po swojemu podsumował, ale regulamin na takie słownictwo nie pozwala.

 

Czy Ty nie rozumiesz, że przed sprzedażą poprzedni właściciel wymienił tarcze+klocki z przodu i wszystko z tyłu POZA sprężynkami? Jaki sens było wymieniać resztę, skoro była praktycznie nowa, tylko ten jeden element pękł? To raczej mojemu poprzednikowi należą się słowa krytyki za nie wymienienie całości + złe tarcze z przodu (za szerokie, trzeba też będzie to kiedyś poprawić).

 

 

Dziś Chrupek dostał porządne mycie + polerkę + woskowanie! Za kilka dni woskowanie będę musiał powtórzyć, bo lakier normalnie wciągał wosk... widać, że dawno nie dostał żadnego zabezpieczenia. 

 

Dodatkowo, korzystając z tego, że jeszcze mam letnie opony, które i tak pójdą na śmietnik to sprawdziłem przyspieszenie do 100 km/h. I ku mojemu zdziwieniu wyszło 11.05, z słabą zmianą biegów. Więc realny jest wynik poniżej 11 sekund. Nieźle jak na 83 KM i wygląd auta.

 

A co tymi błotochronami? 

Edytowane 23 Listopada 2014 przez Jachu93

[leon]

 

 

A co tymi błotochronami?

 

Czerwone !!!

[Jachu93]

 

A co tymi błotochronami?

 

Czerwone !!!

 

 

Tylko i wyłącznie

[Krzysztof0430]

Najlepiej zastosować na czerwone chlapacze deskacze elastyczne z Tesco 

[Jachu93]

Najlepiej zastosować na czerwone chlapacze deskacze elastyczne z Tesco 

 

Właśnie! Może ma ktoś jakiś pomysł na coś innego? Jakiś substytut? Płacić 80 zł za 4 kawałki gumy... 

 

Deskacze, w sensie co? W sensie deski do krojenia?

[Jachu93]

Dziś wpadły do Chrupka nowe żarówki do świateł z przodu. Postanowiłem trochę zainwestować i kupiłem Philips H4 X-treme Vision +130%. Różnica jest OGROMNA. Dużo lepsze światło, dużo szersze i dalsze pole widzenia... po prostu dużo lepiej. 

 

Lada dzień przyjadą chlapacze Jacky Sport (oczywiście czerwone). Jak tylko je zamontuje to pochwalę się fotkami Mam zamiar też białym markerem napisać na oponach markę opon.

Co do opon to na początku grudnia wpadły używane (2 letnie) Nokiany All-weather+. Niestety słowa wulkanizatora i śnieżynka na oponie mnie zmyliły i myślałem, że to są zimówki. Potem okazało się, że to wielosezonowe, ale patrząc na naszą "zimę" to nie żałuję. Pierwsze wrażenia są takie, że na mokrym w ogóle nie kleją, za to na suchym i na zamrożonej jezdni jest bardzo okej. 

 

[Mac_Williams]

Nie myslales o zderzakach i dokladkach blotnikow z wersji sport?

[Jachu93]

Myśleć to myślałem, ale po 1 pewnie tanio by nie było (wolę zrobić zawieszenie, felgi), a po drugie... to nie jest sport  

Marzeniem jeszcze są halogeny przodu (mam zaślepki, więc pewnie to nie duży problem poza $)

[Mac_Williams]

Patrzylem kiedys z ciekawosci na allegro (mialem Ci napisac ale czekalem az odswiezysz temat) to za 700zl byl caly kit (zderzaki, nakladki na blotniki p+t). Wiec nie jakos strasznie. Wiadomo doliczyc nalezy lakierowanie, ale to tez nie jakis kosmos. Co do drugiego argumentu to co, ze nie sport? Chlapacze "rajdowe" montujesz.

Edytowane 13 Stycznia 2015 przez wiechu100

[Jachu93]

Patrzylem kiedys z ciekawosci na allegro (mialem Ci napisac ale czekalem az odswiezysz temat) to za 700zl byl caly kit (zderzaki, nakladki na blotniki p+t). Wiec nie jakos strasznie. Wiadomo doliczyc nalezy lakierowanie, ale to tez nie jakis kosmos. Co do drugiego argumentu to co, ze nie sport? Chlapacze "rajdowe" montujesz.

 

Wiesz... około 1 000 zł to póki co dla mnie sporo, zwłaszcza na coś co nie jest mi koniecznie potrzebne  

 

Chlapacze rajdowe to mogę wrzucić nawet do Tico, a body od Sporta uważam, że powinno być na Sporcie  

[Mac_Williams]

Oczywiscie, Twoje auto Twoja wizja, ja tylko spytalem

[Giechu]

@@Jachu93, czy Twój ignis ma LPG?  Pytam, bo siostra też ma 1,3 i narzeka na spalanie, więc rozważa instalację. Z kolei obiło mi się o uszy, że te silniki niespecjalnie lubią gaz. Wiadomo Ci coś więcej na ten temat?

Edytowane 14 Stycznia 2015 przez Giechu

[Jachu93]

Co do gazu to nie mam pojęcia jak te silniki go znoszą, bo nigdy o tym nic nie czytałem, a sam mam tylko benzynę. Co do spalania... sam nie wiem od czego to zależy, bo czasami zbliża mi się do 10, a często mam poniżej 8. Średnia myślę, że te 8-8,5 jest realna, przy dość dynamicznej jeździe.

 

A ma AWD?

Edytowane 14 Stycznia 2015 przez Jachu93

[Giechu]

Właśnie ciężko znaleźć informacje na ten temat. Tak, ma 4WD, co pewnie też ma jakiś wpływ. Dodatkowo jeździ głównie po Krakowie, więc  spalanie potrafi przekroczyć 10.

Edytowane 14 Stycznia 2015 przez Giechu

[WueM]

Moje pudełko też ma 4x4...i niestety swoje wypija

Tylko że mam ciężką nogę a mocy dość (1.3 102kucyki) by się choć troszkę...pobawić

W mieście około 8L biere

[Jachu93]

Dziś zalałem Chrupka do pełna i do baku wlałem formułę do benzyny firmy STP. Mam tego trochę, więc postanowiłem spróbować. Z tego co wyczytałem, to albo pomoże, albo nic nie zrobi, a na pewno nie zepsuje silnika Akurat mamy zimę, więc fajny test może z tego wyjść Następna buteleczka za 1 500 km, więc za jakieś 1,5-2 miesiące. 

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

Dziś były pierwsze efekty wlania tej formuły do silnika. Motor w pewnym momencie zaczął się dławić, na postoju obroty mocno spadły (do ok. 100-200) i nie chciały wzrosnąć powyżej 3 000. Po kilku minutach wszystko wróciło do normy i mam wrażenie, że jest nieco ciszej i obroty przestały falować na zimnym. Te problemy to prawdopodobnie efekt tego, że preparat zaczął działać i  być może zgromadzony syf, który zaczął odpadać troszkę zakłócił pracę silnika. Zobaczymy jak będzie dalej.

Edytowane 15 Stycznia 2015 przez Jachu93