Wymiana gum wachacza, stabilizatorów

[pit87]

WItam

Będę przymierzał się do wymiany łączników stabilizatoraów, tuleji i gum wachaczy w swoim legusiu II (2.0, awd sedan 94r.)

 

i mam pytanko :

 

czy bawić sie pouliretany czy dawać zwykłe gumy? (jazda codzienna bez świrowania:))

 

chciałbym podnieść legasia na sprężynach od outbacka I ale nigdzie nie widze takich czy od innych subaryn podejdą inne sprężynki (forek??)

 

 

czy owe elementy np. pasują z forka i imprezy z jakich lat ??

 

 

a i czy łożyska z przodu wymienia się same czy jak w nowszych całą piaste??

 

może ma ktoś namiary na sklep bądź hurtownie, która ma rozsądne ceny za te elementy?

 

Pozdrawiam

Edited December 15, 2013 by pit87

[szczypior]

nie baw się w żadne poliuretany, orginał guma robi cuda.

Sam mam ostatnio przykład jak gumowa tuleja na wahaczu wzdłużnym z tyłu zrobiła mi taką robotę jakbym co najmniej amortyzatory z tyłu wymienił. Nie kupuj na zapas amorów chyba że masz na 100% padnięte.

 

Co prawda nie założyłem orginał ale za to dobre zamienniki. Jest tego dużo wystarczy trochę poczytać

, wpisz części do subaru w wyszukiwarce i na pewno coś konkretnego znajdziesz.

W brew pozorom czasami warto pytać w serwisach subaru bo jest miłe zaskoczenie jeśli chodzi o cenę niektórych części.

[pit87]

Czy może orientuje sie ktos czy elementy zawieszenia z innych subaryn "imprezy, outbacka, forka" z podobnych lat co legaś II sedan podchodzą właśnie pod legacy ??

[MatGromo]

Planuję w Legacy wymienić gumy stabilizatora i łączniki. Z łącznikami sobie poradze. Zeby gumy wymienić trzeba coś rozkręcać czy schodzą w jakiś sposób? Jak ktoś wymieniał to może podzieli się wiedzą i nakreśli jakiś schemat.

[aflinta]

Ja mam akurat poliuretany, chwalę sobie za znacznie większą żywotność niż zwykła guma.

Legacy/Impreza/Forester mają wiele wspólnych elementów ale dobrać trzeba na podstawie katalogu.